2R•MON ENTRETIEN2 ROUES
Les motos/Kawasaki/ZX-10R
Kawasaki ZX-10R (2011–2015)
Kawasaki / 2011–2015

ZX-10R

Fiche technique & entretien
Puissance200 ch à 13 000 tr/min (~210 ch avec air forcé)
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Moteur & transmission

Moteur
4 cylindres en ligne, 998 cm³, 16 soupapes (DOHC)
Puissance
200 ch à 13 000 tr/min (~210 ch avec air forcé)
Couple
112 Nm à 11 500 tr/min
Refroidissement
Liquide
Transmission
Chaîne (boîte 6 rapports)

Partie-cycle

Cadre
Double poutre aluminium coulé (nouveau design)
Suspension AV
Showa BPF Ø 43 mm, entièrement réglable
Suspension AR
Horizontal Back-Link, monoamortisseur Showa réglable
Freins AV
Double disque Ø 310 mm, étriers radiaux 4 pistons Tokico
Frein AR
Disque Ø 220 mm
Pneus
120/70 ZR17 (AV) – 190/55 ZR17 (AR)

Dimensions & capacité

Poids (TPF)
≈ 198 kg (avec ABS)
Réservoir
17 L

Équipement & particularités

Norme
Euro 3
ABS
KIBS (option selon version)
Instrumentation
LCD + shift-light programmable
Particularités
S-KTRC (contrôle de traction multi-niveaux), modes de puissance, amortisseur de direction Öhlins (selon année), châssis et électronique modernisés.
LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres
1 000 km8 points
  • Colonne de direction : jeu — inspection.
  • Freins : fonctionnement, niveau, fuites ; plaquettes si besoin.
  • Durites de frein : contrôler (remplacement tous les 4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Commande de gaz : jeu/retour fluide, pas de grippage.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau + fuites (remplacement tous les 3 ans).
  • Huile moteur : vidanger à chaud ; filtre à huile : remplacer.
6 000 km2 points
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôler (4 ans).
12 000 km11 points
  • Colonne de direction : jeu — inspection.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Commande de gaz : jeu/retour fluide.
  • Injection : vérifier/régler la synchro + ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites (3 ans).
  • Admission d’air : durites/étanchéité.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Bougies : contrôler, régler l’écartement et nettoyer (remplacer si besoin).
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
18 000 km2 points
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Filtre à air : remplacer.
24 000 km13 points
  • Colonne de direction : jeu — inspection.
  • Colonne de direction : roulements — lubrifier.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Jeu aux soupapes : admission 0,15–0,22 mm ; échappement 0,17–0,22 mm.
  • Commande de gaz : jeu/retour.
  • Injection : synchronisation + ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites (3 ans).
  • Admission d’air : durites/étanchéité.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Bougies : contrôler/nettoyer (remplacer si besoin).
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
30 000 km1 points
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
36 000 km12 points
  • Colonne de direction : jeu — inspection.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Commande de gaz : jeu/retour.
  • Injection : synchronisation + ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites (3 ans).
  • Admission d’air : durites/étanchéité.
  • Bougies : contrôler/nettoyer ou remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
42 000 km2 points
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôler (4 ans).
48 000 km11 points
  • Colonne de direction : jeu — inspection.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Commande de gaz : jeu/retour fluide.
  • Injection : vérifier/régler la synchro + ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites (3 ans).
  • Admission d’air : durites/étanchéité.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Bougies : contrôler, régler l’écartement et nettoyer (remplacer si besoin).
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
54 000 km2 points
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Filtre à air : remplacer.
60 000 km13 points
  • Colonne de direction : jeu — inspection.
  • Colonne de direction : roulements — lubrifier.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Jeu aux soupapes : admission 0,15–0,22 mm ; échappement 0,17–0,22 mm.
  • Commande de gaz : jeu/retour.
  • Injection : synchronisation + ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites (3 ans).
  • Admission d’air : durites/étanchéité.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Bougies : contrôler/nettoyer (remplacer si besoin).
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
66 000 km1 points
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
72 000 km12 points
  • Colonne de direction : jeu — inspection.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Commande de gaz : jeu/retour.
  • Injection : synchronisation + ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites (3 ans).
  • Admission d’air : durites/étanchéité.
  • Bougies : contrôler/nettoyer ou remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.