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Les motos/Kawasaki/ZX-10R
Kawasaki ZX-10R (2008–2010)
Kawasaki / 2008–2010

ZX-10R

Fiche technique & entretien
Puissance188 ch à 12 500 tr/min (ram-air)
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Moteur & transmission

Moteur
4 cylindres en ligne, 998 cm³, 16 soupapes (DOHC)
Puissance
188 ch à 12 500 tr/min (ram-air)
Couple
112 Nm à 8 700 tr/min
Refroidissement
Liquide
Transmission
Chaîne (boîte 6 rapports)

Partie-cycle

Cadre
Double poutre aluminium (nouveau design)
Suspension AV
Showa BPF Ø 43 mm (réglable)
Suspension AR
Uni-Trak, amortisseur Showa réglable
Freins AV
Double disque Ø 310 mm, étriers radiaux Tokico 4 pistons
Frein AR
Disque Ø 220 mm
Pneus
120/70 ZR17 (AV) – 190/55 ZR17 (AR)

Dimensions & capacité

Poids (à sec)
≈ 179 kg
Poids (TPF)
≈ 208 kg
Réservoir
17 L

Équipement & particularités

Norme
Euro 3
ABS
Non
Instrumentation
Full digital (à partir de 2010)
Particularités
Nouvelle gestion moteur, fourche Showa BPF, comportement plus civilisé.
LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres
1 000 km8 points
  • Colonne de direction : jeu — inspection.
  • Freins : fonctionnement, niveau, fuites ; plaquettes si besoin.
  • Durites de frein : contrôler (remplacement tous les 4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Commande de gaz : jeu/retour fluide, pas de grippage.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau + fuites (remplacement tous les 3 ans).
  • Huile moteur : vidanger à chaud ; filtre à huile : remplacer.
6 000 km2 points
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôler (4 ans).
12 000 km11 points
  • Colonne de direction : jeu — inspection.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Commande de gaz : jeu/retour fluide.
  • Injection : vérifier/régler la synchro + ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites (3 ans).
  • Admission d’air : durites/étanchéité.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Bougies : contrôler, régler l’écartement et nettoyer (remplacer si besoin).
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
18 000 km2 points
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Filtre à air : remplacer.
24 000 km13 points
  • Colonne de direction : jeu — inspection.
  • Colonne de direction : roulements — lubrifier.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Jeu aux soupapes : admission 0,15–0,22 mm ; échappement 0,17–0,22 mm.
  • Commande de gaz : jeu/retour.
  • Injection : synchronisation + ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites (3 ans).
  • Admission d’air : durites/étanchéité.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Bougies : contrôler/nettoyer (remplacer si besoin).
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
30 000 km1 points
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
36 000 km12 points
  • Colonne de direction : jeu — inspection.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Commande de gaz : jeu/retour.
  • Injection : synchronisation + ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites (3 ans).
  • Admission d’air : durites/étanchéité.
  • Bougies : contrôler/nettoyer ou remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
42 000 km2 points
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôler (4 ans).
48 000 km11 points
  • Colonne de direction : jeu — inspection.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Commande de gaz : jeu/retour fluide.
  • Injection : vérifier/régler la synchro + ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites (3 ans).
  • Admission d’air : durites/étanchéité.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Bougies : contrôler, régler l’écartement et nettoyer (remplacer si besoin).
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
54 000 km2 points
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Filtre à air : remplacer.
60 000 km13 points
  • Colonne de direction : jeu — inspection.
  • Colonne de direction : roulements — lubrifier.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Jeu aux soupapes : admission 0,15–0,22 mm ; échappement 0,17–0,22 mm.
  • Commande de gaz : jeu/retour.
  • Injection : synchronisation + ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites (3 ans).
  • Admission d’air : durites/étanchéité.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Bougies : contrôler/nettoyer (remplacer si besoin).
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
66 000 km1 points
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
72 000 km12 points
  • Colonne de direction : jeu — inspection.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Commande de gaz : jeu/retour.
  • Injection : synchronisation + ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites (3 ans).
  • Admission d’air : durites/étanchéité.
  • Bougies : contrôler/nettoyer ou remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.