2R•MON ENTRETIEN2 ROUES
Les motos/Kawasaki/ZX-10R
Kawasaki ZX-10R (2004–2005)
Kawasaki / 2004–2005

ZX-10R

Fiche technique & entretien
Puissance175 ch à 11 700 tr/min
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Moteur & transmission

Moteur
4 cylindres en ligne, 998 cm³, 16 soupapes (DOHC)
Puissance
175 ch à 11 700 tr/min
Couple
115 Nm à 9 500 tr/min
Refroidissement
Liquide
Transmission
Chaîne (boîte 6 rapports)

Partie-cycle

Cadre
Double poutre aluminium
Suspension AV
Fourche inversée Ø 43 mm, entièrement réglable
Suspension AR
Uni-Trak, amortisseur réglable
Freins AV
Double disque Ø 300 mm, étriers radiaux Tokico
Frein AR
Disque Ø 220 mm
Pneus
120/70 ZR17 (AV) – 190/50 ZR17 (AR)

Dimensions & capacité

Poids (TPF)
≈ 198 kg
Réservoir
17 L

Équipement & particularités

Norme
Euro 2
ABS
Non
Instrumentation
Compte-tours analogique + écran digital
Particularités
Moteur explosif, châssis très compact, zéro électronique (anti-dribble mécanique).
LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres
1 000 km8 points
  • Colonne de direction : jeu – inspection.
  • Freins : fonctionnement, niveau, fuites ; plaquettes si besoin.
  • Durites de frein : contrôler (remplacement tous les 4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Commande de gaz : jeu/retour fluide, pas de grippage.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau + fuites (remplacement tous les 3 ans).
  • Huile moteur : vidanger à chaud ; filtre à huile : remplacer.
6 000 km2 points
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôler (4 ans).
12 000 km11 points
  • Colonne de direction : jeu – inspection.
  • Freins : contrôles usuels ; contrôles durites (4 ans).
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Commande de gaz : jeu/retour fluide.
  • Injection : vérifier/régler la synchro + ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites (3 ans).
  • Admission d’air : durites/étanchéité.
  • Bougies : contrôler, régler l’écartement et nettoyer (remplacer si besoin).
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
18 000 km2 points
  • Freins : contrôles usuels ; contrôles durites (4 ans).
  • Filtre à air : remplacer.
24 000 km13 points
  • Colonne de direction : jeu – inspection.
  • Colonne de direction : roulements – lubrifier.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Suspension AV/AR : fonctionnement + fuites.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Jeu aux soupapes : admission 0,03–0,11 mm ; échappement 0,05–0,13 mm.
  • Commande de gaz : jeu/retour.
  • Injection : synchronisation + ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites (3 ans).
  • Admission d’air : durites/étanchéité.
  • Bougies : contrôler/nettoyer ou remplacer si besoin.
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
30 000 km1 points
  • Freins : contrôles usuels ; contrôles durites (4 ans).
36 000 km12 points
  • Colonne de direction : jeu – inspection.
  • Freins : contrôles usuels ; contrôles durites (4 ans).
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Suspension AV/AR : fonctionnement + fuites.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Commande de gaz : jeu/retour.
  • Injection : synchronisation + ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites (3 ans).
  • Admission d’air : durites/étanchéité.
  • Bougies : contrôler/nettoyer ou remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
42 000 km2 points
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôler (4 ans).
48 000 km11 points
  • Colonne de direction : jeu – inspection.
  • Freins : contrôles usuels ; contrôles durites (4 ans).
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Commande de gaz : jeu/retour fluide.
  • Injection : vérifier/régler la synchro + ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites (3 ans).
  • Admission d’air : durites/étanchéité.
  • Bougies : contrôler, régler l’écartement et nettoyer (remplacer si besoin).
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
54 000 km2 points
  • Freins : contrôles usuels ; contrôles durites (4 ans).
  • Filtre à air : remplacer.
60 000 km13 points
  • Colonne de direction : jeu – inspection.
  • Colonne de direction : roulements – lubrifier.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Suspension AV/AR : fonctionnement + fuites.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Jeu aux soupapes : admission 0,03–0,11 mm ; échappement 0,05–0,13 mm.
  • Commande de gaz : jeu/retour.
  • Injection : synchronisation + ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites (3 ans).
  • Admission d’air : durites/étanchéité.
  • Bougies : contrôler/nettoyer ou remplacer si besoin.
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
66 000 km1 points
  • Freins : contrôles usuels ; contrôles durites (4 ans).
72 000 km12 points
  • Colonne de direction : jeu – inspection.
  • Freins : contrôles usuels ; contrôles durites (4 ans).
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Suspension AV/AR : fonctionnement + fuites.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Commande de gaz : jeu/retour.
  • Injection : synchronisation + ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites (3 ans).
  • Admission d’air : durites/étanchéité.
  • Bougies : contrôler/nettoyer ou remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.