2R•MON ENTRETIEN2 ROUES
Les motos/Kawasaki/Z900
Kawasaki Z900 (2020–2021)
Kawasaki / 2020–2021

Z900

Fiche technique & entretien
Puissance125 ch (92 kW) à 9 500 tr/min
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Moteur & transmission

Moteur
4 cylindres en ligne, 948 cm³, 16 soupapes
Puissance
125 ch (92 kW) à 9 500 tr/min
Couple
98,6 Nm à 7 700 tr/min
Refroidissement
Liquide
Distribution
Double ACT, chaîne
Alimentation
Injection électronique
Transmission
Chaîne (boîte 6 rapports)
Embrayage
Multidisque à bain d’huile, assisté + anti-dribble

Partie-cycle

Cadre
Treillis tubulaire acier (≈ 13,5 kg)
Suspension AV
Fourche inversée Ø 41 mm (non réglable)
Suspension AR
Monoamortisseur latéral (précharge + détente)
Freins AV
Double disque Ø 300 mm, étriers Nissin radiaux
Frein AR
Disque Ø 250 mm
Pneus
AV 120/70 ZR17 — AR 180/55 ZR17

Dimensions & capacité

Poids (TPF)
≈ 212 kg
Réservoir
17 L

Équipement & particularités

Norme
Euro 5
Quickshifter
Non
ABS
Bosch 9.1MP
Instrumentation
Écran TFT 4,3” couleur, connectivité smartphone
Particularités
Modes de conduite, TCS 3 niveaux, full LED, IMU intégrée ; châssis treillis léger.
LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres
1 000 km9 points
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Système d’alimentation : contrôler.
  • Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Huile moteur : vidange à chaud ; filtre à huile : remplacer.
  • Freins : fonctionnement/niveau/fuites ; plaquettes si besoin.
  • Durites de frein : contrôle visuel (remplacement ~4 ans).
  • Roulements de direction : vérifier l’absence de jeu.
12 000 km14 points
  • Filtre à air : remplacer.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti ; vérifier/synchroniser si besoin.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Système d’alimentation : contrôler.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’admission d’air : vérifier.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Huile + filtre : vidange + remplacement.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommage.
  • Freins : contrôles usuels ; liquide si échéance (2 ans).
  • Durites de frein : contrôle (4 ans).
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Bougies : remplacer.
24 000 km15 points
  • Filtre à air : remplacer.
  • Injection : ralenti + synchronisation.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Système d’alimentation : contrôler ; filtre à carburant : remplacer.
  • Vapeurs d’essence : vérifier l’état du système.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’admission d’air : vérifier.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Huile + filtre : vidange + remplacement.
  • Roulements de roue : absence de jeu.
  • Freins : contrôles usuels ; liquide si échéance.
  • Durites de frein : contrôle (4 ans).
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction : contrôle du jeu + graissage lithium conseillé.
  • Bougies : remplacer.
36 000 km14 points
  • Filtre à air : remplacer.
  • Injection : ralenti + synchronisation.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Système d’alimentation : contrôler.
  • Circuit de refroidissement : remplacer le liquide et purger.
  • Système d’admission d’air : vérifier.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Huile + filtre : vidange + remplacement.
  • Roulements de roue : absence de jeu.
  • Freins : contrôles usuels ; liquide si échéance.
  • Durites de frein : contrôle (4 ans).
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Bougies : remplacer.
42 000 km1 points
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler (Adm 0,15–0,24 mm ; Échap 0,22–0,31 mm).
48 000 km15 points
  • Filtre à air : remplacer.
  • Injection : ralenti + synchronisation.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Système d’alimentation : contrôler ; filtre à carburant : remplacer.
  • Vapeurs d’essence : vérifier l’état du système.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’admission d’air : vérifier.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Huile + filtre : vidange + remplacement.
  • Roulements de roue : absence de jeu.
  • Freins : contrôles usuels ; liquide si échéance.
  • Durites de frein : contrôle (4 ans).
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction : contrôle du jeu + graissage lithium.
  • Bougies : remplacer.
60 000 km14 points
  • Filtre à air : remplacer.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti ; vérifier/synchroniser si besoin.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Système d’alimentation : contrôler.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’admission d’air : vérifier.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Huile + filtre : vidange + remplacement.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommage.
  • Freins : contrôles usuels ; liquide si échéance (2 ans).
  • Durites de frein : contrôle (4 ans).
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Bougies : remplacer.
72 000 km15 points
  • Filtre à air : remplacer.
  • Injection : ralenti + synchronisation.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Système d’alimentation : contrôler ; filtre à carburant : remplacer.
  • Vapeurs d’essence : vérifier l’état du système.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’admission d’air : vérifier.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Huile + filtre : vidange + remplacement.
  • Roulements de roue : absence de jeu.
  • Freins : contrôles usuels ; liquide si échéance.
  • Durites de frein : contrôle (4 ans).
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction : contrôle du jeu + graissage lithium conseillé.
  • Bougies : remplacer.
84 000 km14 points
  • Filtre à air : remplacer.
  • Injection : ralenti + synchronisation.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Système d’alimentation : contrôler.
  • Circuit de refroidissement : remplacer le liquide et purger.
  • Système d’admission d’air : vérifier.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Huile + filtre : vidange + remplacement.
  • Roulements de roue : absence de jeu.
  • Freins : contrôles usuels ; liquide si échéance.
  • Durites de frein : contrôle (4 ans).
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Bougies : remplacer.
90 000 km1 points
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler (Adm 0,15–0,24 mm ; Échap 0,22–0,31 mm).
96 000 km15 points
  • Filtre à air : remplacer.
  • Injection : ralenti + synchronisation.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Système d’alimentation : contrôler ; filtre à carburant : remplacer.
  • Vapeurs d’essence : vérifier l’état du système.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’admission d’air : vérifier.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Huile + filtre : vidange + remplacement.
  • Roulements de roue : absence de jeu.
  • Freins : contrôles usuels ; liquide si échéance.
  • Durites de frein : contrôle (4 ans).
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction : contrôle du jeu + graissage lithium.
  • Bougies : remplacer.
Entretien annuel11 points
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Système d’alimentation : contrôler.
  • Flexible à carburant : remplacement conseillé tous les 5 ans.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites (remplacement LDR ~36 000 km).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Huile moteur : vidanger (à chaud) ; filtre si vidange.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Freins : fonctionnement/niveau/fuites ; plaquettes si besoin.
  • Durites de frein : contrôler (remplacement ~4 ans).
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction : contrôle + graissage lithium (~2 ans).

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.