2R•MON ENTRETIEN2 ROUES
Les motos/Kawasaki/Z800e
Kawasaki Z800e (2013–2016)
Kawasaki / 2013–2016

Z800e

Fiche technique & entretien
Puissance95 ch à 9 000 tr/min (35 kW — A2)
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Moteur & transmission

Moteur
4 cylindres en ligne, 806 cm³, 16 soupapes (DOHC)
Puissance
95 ch à 9 000 tr/min (35 kW — A2)
Couple
76 Nm à 7 500 tr/min
Refroidissement
Liquide
Transmission
Chaîne (boîte 6 rapports)

Partie-cycle

Cadre
Double poutre tubulaire acier
Suspension AV
Fourche inversée Ø 41 mm (non réglable)
Suspension AR
Monoamortisseur (précharge uniquement)
Freins AV
Double disque Ø 277 mm, étriers 2 pistons
Frein AR
Disque Ø 216 mm
Pneus
AV 120/70 ZR17 — AR 180/55 ZR17

Dimensions & capacité

Poids (TPF)
≈ 229 kg
Réservoir
17 L

Équipement & particularités

Norme
Euro 3
ABS
Option
Instrumentation
Triple afficheur LCD
Particularités
Version allégée/assouplie pour permis A2 (35 kW), freins et suspensions simplifiés vs Z800.
LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres
1 000 km8 points
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Injection : vérifier et régler la synchronisation.
  • Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
  • Embrayage : contrôler le fonctionnement, régler.
  • Huile moteur : vidanger à chaud ; filtre à huile : remplacer.
  • Freins : fonctionnement/niveau/fuites ; plaquettes si besoin.
  • Durites de frein : contrôler (remplacement tous les 4 ans).
6 000 km2 points
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôler (4 ans).
12 000 km11 points
  • Injection : ralenti + synchronisation.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’aspiration d’air : inspecter.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Bougies : remplacer.
18 000 km2 points
  • Filtre à air : nettoyer l’élément.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
24 000 km12 points
  • Injection : ralenti + synchronisation.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’aspiration d’air : inspecter.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Roulements de direction : regarnir légèrement de graisse au lithium.
  • Bougies : remplacer.
30 000 km2 points
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôler (4 ans).
36 000 km14 points
  • Injection : ralenti + synchronisation.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’aspiration d’air : inspecter.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Roulements de direction : regarnir légèrement de graisse au lithium.
  • Bougies : remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Liquide de refroidissement : remplacer et purger (tous les 3 ans).
42 000 km5 points
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôler (4 ans).
  • Jeu aux soupapes • Vérifier et régler :
  • • Admission : 0,15 – 0,24 mm
  • • Échappement : 0,22 – 0,31 mm
48 000 km2 points
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôler (4 ans).
54 000 km11 points
  • Injection : ralenti + synchronisation.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’aspiration d’air : inspecter.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Bougies : remplacer.
60 000 km2 points
  • Filtre à air : nettoyer l’élément.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
66 000 km12 points
  • Injection : ralenti + synchronisation.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’aspiration d’air : inspecter.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Roulements de direction : regarnir légèrement de graisse au lithium.
  • Bougies : remplacer.
72 000 km2 points
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôler (4 ans).
78 000 km14 points
  • Injection : ralenti + synchronisation.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’aspiration d’air : inspecter.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Roulements de direction : regarnir légèrement de graisse au lithium.
  • Bougies : remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Liquide de refroidissement : remplacer et purger (tous les 3 ans).
84 000 km5 points
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôler (4 ans).
  • Jeu aux soupapes • Vérifier et régler :
  • • Admission : 0,15 – 0,24 mm
  • • Échappement : 0,22 – 0,31 mm
Entretien annuel10 points
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Injection : vérifier/régler la synchronisation si nécessaire.
  • Canalisations de carburant : état/fuites — remplacer si besoin.
  • Liquide de refroidissement : contrôle annuel du niveau/fuites (remplacer tous les 3 ans).
  • Huile moteur : vidanger à chaud ; filtre à huile : remplacer.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Freins : fonctionnement/niveau/fuites ; plaquettes si besoin.
  • Durites de frein : contrôler (remplacement tous les 4 ans).
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction : absence de jeu.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.