Kawasaki / 2024–2025

Z7 Hybrid

Fiche technique & entretien

Puissance69 ch (51,1 kW) à 10 500 tr/min

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Moteur & transmission

Moteur: Bicylindre parallèle DACT, 451 cm³, 4 temps
Motorisation hybride: ✅ Hybrid avec assistance électrique
Refroidissement: ✅ Liquide
Puissance: 69 ch (51,1 kW) à 10 500 tr/min
Couple: 60,4 Nm à 2 800 tr/min
Alésage x course: 70,0 x 58,6 mm
Taux de compression: 11,7:1
Boîte de vitesses: 6 rapports automatisés
Embrayage: Multidisque à bain d’huile
Transmission finale: Chaîne
Démarrage: Démarreur-générateur intégré
Huile moteur: 10W-40 – 2,6 L
Liquide de refroidissement: 1,5 L
Batterie hybride: 50,4 V 27,2 Ah lithium-ion
Batterie 12V: 12 V 2,5 Ah
Bougies: NGK SILMAR9B9

Partie-cycle

Cadre: Angle de chasse 25° / chasse 104 mm
Freins: Liquide DOT 4 avant et arrière
Suspension AV: Fourche télescopique
Suspension AR: Mono-amortisseur arrière
Freins AV: Double disque avec ABS
Frein AR: Simple disque avec ABS
Pneus: 120/70 ZR17 — 160/60 ZR17

Dimensions & capacité

Poids: 225 kg
Réservoir: 14 L

Équipement & particularités

Éclairage: Full LED
ABS: ✅ ABS

LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres

1 000 km11 points

Codes erreur / diagnostic Kawasaki : contrôler.
Régime de ralenti : contrôler.
Poignée de gaz : contrôler le retour et le fonctionnement.
Système d’alimentation : contrôler.
Circuit de refroidissement : contrôler.
Huile moteur : remplacer.
Filtre à huile : remplacer.
Circuit de freinage : contrôler.
Fonctionnement des freins : contrôler.
Jeu de direction : contrôler.
Boulons, écrous et fixations : contrôler.

12 000 km19 points

Codes erreur / diagnostic Kawasaki : contrôler.
Régime de ralenti : contrôler.
Poignée de gaz : contrôler.
Synchronisation de la dépression moteur : contrôler.
Système d’alimentation : contrôler.
Circuit de refroidissement : contrôler.
Système d’aspiration d’air : contrôler.
Huile moteur : remplacer.
Filtre à huile : remplacer.
Roulements de roue : contrôler.
Usure de la chaîne de transmission : contrôler.
Guide-chaîne de transmission : contrôler.
Circuit de freinage : contrôler.
Fonctionnement des freins : contrôler.
Système de suspension : contrôler.
Jeu de direction : contrôler.
Circuit électrique : contrôler.
Boulons, écrous et fixations : contrôler.
Éléments du châssis : lubrifier.

24 000 km27 points

Filtre à air : remplacer.
Codes erreur / diagnostic Kawasaki : contrôler.
Régime de ralenti : contrôler.
Poignée de gaz : contrôler.
Synchronisation de la dépression moteur : contrôler.
Système d’alimentation : contrôler.
Filtre à carburant : remplacer.
Système de recyclage des vapeurs de carburant : contrôler.
Circuit de refroidissement : contrôler.
Jeu aux soupapes : contrôler.
Système d’aspiration d’air : contrôler.
Huile moteur : remplacer.
Filtre à huile : remplacer.
Roulements de roue : contrôler.
Usure de la chaîne de transmission : contrôler.
Guide-chaîne de transmission : contrôler.
Circuit de freinage : contrôler.
Liquide de frein avant/arrière : remplacer.
Fonctionnement des freins : contrôler.
Système de suspension : contrôler.
Lubrification de la suspension arrière : effectuer.
Jeu de direction : contrôler.
Roulement de colonne de direction : lubrifier.
Circuit électrique : contrôler.
Bougies : contrôler.
Éléments du châssis : lubrifier.
Boulons, écrous et fixations : contrôler.

36 000 km20 points

Codes erreur / diagnostic Kawasaki : contrôler.
Régime de ralenti : contrôler.
Poignée de gaz : contrôler.
Synchronisation de la dépression moteur : contrôler.
Système d’alimentation : contrôler.
Circuit de refroidissement : contrôler.
Liquide de refroidissement, flexibles et joints : remplacer.
Système d’aspiration d’air : contrôler.
Huile moteur : remplacer.
Filtre à huile : remplacer.
Roulements de roue : contrôler.
Usure de la chaîne de transmission : contrôler.
Guide-chaîne de transmission : contrôler.
Circuit de freinage : contrôler.
Fonctionnement des freins : contrôler.
Système de suspension : contrôler.
Jeu de direction : contrôler.
Circuit électrique : contrôler.
Éléments du châssis : lubrifier.
Boulons, écrous et fixations : contrôler.

48 000 km28 points

Filtre à air : remplacer.
Codes erreur / diagnostic Kawasaki : contrôler.
Régime de ralenti : contrôler.
Poignée de gaz : contrôler.
Synchronisation de la dépression moteur : contrôler.
Système d’alimentation : contrôler.
Filtre à carburant : remplacer.
Système de recyclage des vapeurs de carburant : contrôler.
Circuit de refroidissement : contrôler.
Jeu aux soupapes : contrôler.
Système d’aspiration d’air : contrôler.
Huile moteur : remplacer.
Filtre à huile : remplacer.
Roulements de roue : contrôler.
Usure de la chaîne de transmission : contrôler.
Guide-chaîne de transmission : contrôler.
Circuit de freinage : contrôler.
Liquide de frein avant/arrière : remplacer.
Pièces caoutchouc maître-cylindre/étrier : remplacer.
Fonctionnement des freins : contrôler.
Système de suspension : contrôler.
Lubrification de la suspension arrière : effectuer.
Jeu de direction : contrôler.
Roulement de colonne de direction : lubrifier.
Circuit électrique : contrôler.
Bougie : remplacer.
Éléments du châssis : lubrifier.
Boulons, écrous et fixations : contrôler.

60 000 km19 points

Codes erreur / diagnostic Kawasaki : contrôler.
Régime de ralenti : contrôler.
Poignée de gaz : contrôler.
Synchronisation de la dépression moteur : contrôler.
Système d’alimentation : contrôler.
Circuit de refroidissement : contrôler.
Système d’aspiration d’air : contrôler.
Huile moteur : remplacer.
Filtre à huile : remplacer.
Roulements de roue : contrôler.
Usure de la chaîne de transmission : contrôler.
Guide-chaîne de transmission : contrôler.
Circuit de freinage : contrôler.
Fonctionnement des freins : contrôler.
Système de suspension : contrôler.
Jeu de direction : contrôler.
Circuit électrique : contrôler.
Boulons, écrous et fixations : contrôler.
Éléments du châssis : lubrifier.

72 000 km27 points

Filtre à air : remplacer.
Codes erreur / diagnostic Kawasaki : contrôler.
Régime de ralenti : contrôler.
Poignée de gaz : contrôler.
Synchronisation de la dépression moteur : contrôler.
Système d’alimentation : contrôler.
Filtre à carburant : remplacer.
Système de recyclage des vapeurs de carburant : contrôler.
Circuit de refroidissement : contrôler.
Jeu aux soupapes : contrôler.
Système d’aspiration d’air : contrôler.
Huile moteur : remplacer.
Filtre à huile : remplacer.
Roulements de roue : contrôler.
Usure de la chaîne de transmission : contrôler.
Guide-chaîne de transmission : contrôler.
Circuit de freinage : contrôler.
Liquide de frein avant/arrière : remplacer.
Fonctionnement des freins : contrôler.
Système de suspension : contrôler.
Lubrification de la suspension arrière : effectuer.
Jeu de direction : contrôler.
Roulement de colonne de direction : lubrifier.
Circuit électrique : contrôler.
Bougies : contrôler.
Éléments du châssis : lubrifier.
Boulons, écrous et fixations : contrôler.

84 000 km20 points

Codes erreur / diagnostic Kawasaki : contrôler.
Régime de ralenti : contrôler.
Poignée de gaz : contrôler.
Synchronisation de la dépression moteur : contrôler.
Système d’alimentation : contrôler.
Circuit de refroidissement : contrôler.
Liquide de refroidissement, flexibles et joints : remplacer.
Système d’aspiration d’air : contrôler.
Huile moteur : remplacer.
Filtre à huile : remplacer.
Roulements de roue : contrôler.
Usure de la chaîne de transmission : contrôler.
Guide-chaîne de transmission : contrôler.
Circuit de freinage : contrôler.
Fonctionnement des freins : contrôler.
Système de suspension : contrôler.
Jeu de direction : contrôler.
Circuit électrique : contrôler.
Éléments du châssis : lubrifier.
Boulons, écrous et fixations : contrôler.

96 000 km28 points

Filtre à air : remplacer.
Codes erreur / diagnostic Kawasaki : contrôler.
Régime de ralenti : contrôler.
Poignée de gaz : contrôler.
Synchronisation de la dépression moteur : contrôler.
Système d’alimentation : contrôler.
Filtre à carburant : remplacer.
Système de recyclage des vapeurs de carburant : contrôler.
Circuit de refroidissement : contrôler.
Jeu aux soupapes : contrôler.
Système d’aspiration d’air : contrôler.
Huile moteur : remplacer.
Filtre à huile : remplacer.
Roulements de roue : contrôler.
Usure de la chaîne de transmission : contrôler.
Guide-chaîne de transmission : contrôler.
Circuit de freinage : contrôler.
Liquide de frein avant/arrière : remplacer.
Pièces caoutchouc maître-cylindre/étrier : remplacer.
Fonctionnement des freins : contrôler.
Système de suspension : contrôler.
Lubrification de la suspension arrière : effectuer.
Jeu de direction : contrôler.
Roulement de colonne de direction : lubrifier.
Circuit électrique : contrôler.
Bougie : remplacer.
Éléments du châssis : lubrifier.
Boulons, écrous et fixations : contrôler.

Entretien annuel16 points

Codes erreur / diagnostic Kawasaki : contrôler.
Poignée de gaz : contrôler.
Système d’alimentation : contrôler.
Circuit de refroidissement : contrôler.
Huile moteur et filtre à huile : remplacer si échéance temps atteinte.
Circuit de freinage : contrôler.
Fonctionnement des freins : contrôler.
Système de suspension : contrôler.
Jeu de direction : contrôler.
Circuit électrique : contrôler.
Éléments du châssis : lubrifier.
Boulons, écrous et fixations : contrôler.
Flexible de carburant : remplacer tous les 5 ans.
Liquide de refroidissement : remplacer tous les 3 ans.
Liquide de frein : remplacer tous les 2 ans.
Flexible de frein : remplacer tous les 4 ans.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.