Kawasaki / 2017–2019

Z650

Fiche technique & entretien

Puissance68 ch (50,2 kW) à 8 000 tr/min

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Moteur & transmission

Moteur: Bicylindre parallèle, 649 cm³, 8 soupapes
Puissance: 68 ch (50,2 kW) à 8 000 tr/min
Couple: 65,7 Nm à 6 500 tr/min
Refroidissement: Liquide
Distribution: Double ACT, chaîne
Transmission: Chaîne (boîte 6 rapports)
Embrayage: Multidisque à bain d’huile, assisté + anti-dribble

Partie-cycle

Cadre: Trellis tubulaire en acier (nouvelle génération)
Suspension AV: Fourche télescopique Ø 41 mm
Suspension AR: Monoamortisseur latéral (précharge réglable)
Freins AV: Double disque Ø 300 mm, étriers 2 pistons
Frein AR: Disque Ø 220 mm
Pneus: AV 120/70 ZR17 — AR 160/60 ZR17

Dimensions & capacité

Poids (TPF): ≈ 187 kg
Réservoir: 15 L

Équipement & particularités

Norme: Euro 4
Quickshifter: Non (indisponible d’origine)
ABS: Bosch 9.1M (double canal)
Instrumentation: LCD (vitesse, compte-tours, rapport engagé)
Particularités: Succède à l’ER-6n : plus compacte, moteur adouci et partie-cycle plus vive.

LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres

1 000 km9 points

Huile moteur : vidanger à chaud ; filtre : remplacer.
Injection : contrôler le régime de ralenti.
Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
Système d’alimentation & vapeurs d’essence : contrôler.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
Freins : fonctionnement/niveau/fuites ; plaquettes si besoin.
Durites de frein : contrôle visuel (remplacement ~4 ans).
Roulements de direction : absence de jeu.
Embrayage : contrôler/régler.

6 000 km2 points

Vapeurs d’essence : vérifier.
Freins : contrôles usuels.

12 000 km10 points

Injection : contrôle ralenti (synchro si nécessaire).
Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
Alimentation & admission d’air : contrôler.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
Huile + filtre : vidange + remplacement.
Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
Suspensions : fonctionnement + fuites.
Roulements (roue/direction) : absence de jeu.
Bougies : remplacer.
Embrayage : contrôler/régler.

18 000 km3 points

Filtre à air : nettoyer/remplacer si nécessaire.
Vapeurs d’essence : vérifier.
Freins : contrôles usuels.

24 000 km9 points

Injection : contrôle ralenti/synchronisation.
Filtre à carburant : remplacer.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
Huile + filtre : vidange + remplacement.
Freins : contrôles usuels + liquide si échéance.
Durites de frein : contrôle (4 ans).
Suspensions : fonctionnement + fuites.
Roulements de direction : absence de jeu (graisse lithium si besoin).
Bougies : remplacer.

30 000 km2 points

Vapeurs d’essence : vérifier.
Freins : contrôles usuels.

36 000 km10 points

Injection : contrôle ralenti (synchro si nécessaire).
Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
Alimentation & admission d’air : contrôler.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
Huile + filtre : vidange + remplacement.
Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
Suspensions : fonctionnement + fuites.
Roulements (roue/direction) : absence de jeu.
Bougies : remplacer.
Embrayage : contrôler/régler.

42 000 km2 points

Jeu aux soupapes : vérifier/régler (Adm 0,15–0,21 mm ; Échap 0,22–0,31 mm).
Reprendre l’entretien des 24 000 km si nécessaire.

48 000 km2 points

Vapeurs d’essence : vérifier.
Freins : contrôles usuels.

54 000 km10 points

Injection : contrôle ralenti (synchro si nécessaire).
Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
Alimentation & admission d’air : contrôler.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
Huile + filtre : vidange + remplacement.
Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
Suspensions : fonctionnement + fuites.
Roulements (roue/direction) : absence de jeu.
Bougies : remplacer.
Embrayage : contrôler/régler.

60 000 km3 points

Filtre à air : nettoyer/remplacer si nécessaire.
Vapeurs d’essence : vérifier.
Freins : contrôles usuels.

66 000 km9 points

Injection : contrôle ralenti/synchronisation.
Filtre à carburant : remplacer.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
Huile + filtre : vidange + remplacement.
Freins : contrôles usuels + liquide si échéance.
Durites de frein : contrôle (4 ans).
Suspensions : fonctionnement + fuites.
Roulements de direction : absence de jeu (graisse lithium si besoin).
Bougies : remplacer.

72 000 km2 points

Vapeurs d’essence : vérifier.
Freins : contrôles usuels.

78 000 km10 points

Injection : contrôle ralenti (synchro si nécessaire).
Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
Alimentation & admission d’air : contrôler.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
Huile + filtre : vidange + remplacement.
Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
Suspensions : fonctionnement + fuites.
Roulements (roue/direction) : absence de jeu.
Bougies : remplacer.
Embrayage : contrôler/régler.

84 000 km2 points

Jeu aux soupapes : vérifier/régler (Adm 0,15–0,21 mm ; Échap 0,22–0,31 mm).
Reprendre l’entretien des 24 000 km si nécessaire.

Entretien annuel9 points

Injection : contrôler le ralenti.
Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
Alimentation : contrôler ; flexible à carburant ~5 ans.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites (remplacer ~36 000 km).
Huile moteur + filtre : remplacer si échéance temps.
Freins : fonctionnement/niveau/fuites ; plaquettes si besoin.
Durites de frein : contrôle (remplacement ~4 ans).
Suspensions : fonctionnement + fuites.
Roulements (roue/direction) : absence de jeu.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.