2R•MON ENTRETIEN2 ROUES
Les motos/Kawasaki/Z1000
Kawasaki Z1000 (2003–2006)
Kawasaki / 2003–2006

Z1000

Fiche technique & entretien
Puissance127 ch (93 kW) à 10 000 tr/min
Ouvrir le comparateur

Moteur & transmission

Moteur
4 cylindres en ligne, 953 cm³ (base ZX-9R modifiée), 16 soupapes
Puissance
127 ch (93 kW) à 10 000 tr/min
Couple
98 Nm à 8 200 tr/min
Refroidissement
Liquide
Alimentation
Injection électronique
Distribution
Double ACT, chaîne
Transmission
Chaîne (boîte 6 rapports)
Embrayage
Multidisque à bain d’huile

Partie-cycle

Cadre
Double poutre aluminium (dérivé ZX-9R)
Suspension AV
Fourche inversée Ø 41 mm (précharge + détente)
Suspension AR
Monoamortisseur central Uni-Track (réglable)
Freins AV
Double disque Ø 300 mm, étriers 4 pistons
Frein AR
Disque Ø 220 mm
Pneus
AV 120/70 ZR17 — AR 190/50 ZR17

Dimensions & capacité

Poids (TPF)
≈ 220–224 kg
Réservoir
18 L

Équipement & particularités

Norme
Euro 2
Quickshifter
Non
ABS
Option à partir de 2004
Instrumentation
Compteur digital + compte-tours analogique
Particularités
Moteur dérivé ZX-9R, échappement 4-en-4 distinctif ; électronique minimale → entretien simple.
LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Entretien de Kawasaki Z1000

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres
Entretien · 1 000 km10 points
  • Commande de gaz : inspecter / nettoyer / ajuster / lubrifier.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Canalisations de carburant : état / fuites.
  • Circuit de refroidissement : niveau / fuites.
  • Câble de valve d’échappement : inspecter.
  • Embrayage : contrôler / régler.
  • Freins : fonctionnement / niveau / fuites ; plaquettes si besoin.
  • Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Huile moteur : vidanger à chaud ; filtre à huile : remplacer.
Entretien · 6 000 km8 points
  • Commande de gaz : inspecter / nettoyer / ajuster / lubrifier.
  • Admission (boîte à air) : vérifier.
  • Bougies : nettoyer et régler l’écartement (remplacer si nécessaire).
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôle (4 ans).
  • Canalisations de carburant : contrôler.
  • Embrayage : contrôler / régler.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
Entretien · 12 000 km14 points
  • Injection : contrôle du ralenti + synchronisation.
  • Commande de gaz : inspecter / nettoyer / ajuster / lubrifier.
  • Admission : vérifier.
  • Filtre à air : nettoyer / remplacer si nécessaire.
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôle (4 ans).
  • Canalisations de carburant : contrôler.
  • Embrayage : contrôler / régler.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Roulements de roue : absence de jeu / dommages.
  • Huile + filtre : vidange + remplacement.
  • Suspensions (fourche / amortisseur) : fonctionnement + fuites.
  • Articulations UNI-TRAK / pivot de bras oscillant : lubrifier.
  • Câble de valve d’échappement : inspecter.
Entretien · 18 000 km9 points
  • Filtre à air : nettoyer / remplacer si nécessaire.
  • Commande de gaz : inspecter / nettoyer / ajuster / lubrifier.
  • Admission : vérifier.
  • Bougies : nettoyer et régler l’écartement (remplacer si nécessaire).
  • Freins / durites : contrôles usuels (4 ans).
  • Canalisations de carburant : contrôler.
  • Embrayage : contrôler / régler.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Câble de valve d’échappement : inspecter.
Entretien · 24 000 km17 points
  • Injection : contrôle du ralenti + synchronisation.
  • Commande de gaz : inspecter / nettoyer / ajuster / lubrifier.
  • Jeu aux soupapes : vérifier / régler (Adm 0,15–0,24 mm ; Échap 0,22–0,31 mm).
  • Admission : vérifier.
  • Filtre à air : nettoyer / remplacer si nécessaire.
  • Freins : contrôles usuels + remplacer le liquide.
  • Durites de frein : contrôle (4 ans).
  • Canalisations de carburant : contrôler.
  • Embrayage : contrôler / régler.
  • Roulements de direction : vérifier + lubrifier.
  • Roulements de roue : absence de jeu.
  • Huile + filtre : vidange + remplacement.
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Articulations UNI-TRAK / pivot de bras : lubrifier.
  • Circuit de refroidissement : remplacer le liquide et purger (~3 ans).
  • Bougies : nettoyer et régler l’écartement (remplacer si nécessaire).
  • Câble de valve d’échappement : inspecter.
Entretien · 30 000 km8 points
  • Commande de gaz : inspecter / nettoyer / ajuster / lubrifier.
  • Admission : vérifier.
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôle (4 ans).
  • Embrayage : contrôler / régler.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Bougies : nettoyer et régler l’écartement (remplacer si nécessaire).
  • Câble de valve d’échappement : inspecter.
Entretien · 36 000 km13 points
  • Injection : contrôle du ralenti + synchronisation.
  • Commande de gaz : inspecter / nettoyer / ajuster / lubrifier.
  • Admission : vérifier.
  • Filtre à air : nettoyer / remplacer si nécessaire.
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôle (4 ans).
  • Canalisations de carburant : contrôler.
  • Embrayage : contrôler / régler.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Huile + filtre : vidange + remplacement.
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Articulations UNI-TRAK / pivot de bras : lubrifier.
  • Bougies : nettoyer et régler l’écartement (remplacer si nécessaire).
Entretien · 42 000 km8 points
  • Commande de gaz : inspecter / nettoyer / ajuster / lubrifier.
  • Admission (boîte à air) : vérifier.
  • Bougies : nettoyer et régler l’écartement (remplacer si nécessaire).
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôle (4 ans).
  • Canalisations de carburant : contrôler.
  • Embrayage : contrôler / régler.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
Entretien · 48 000 km14 points
  • Injection : contrôle du ralenti + synchronisation.
  • Commande de gaz : inspecter / nettoyer / ajuster / lubrifier.
  • Admission : vérifier.
  • Filtre à air : nettoyer / remplacer si nécessaire.
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôle (4 ans).
  • Canalisations de carburant : contrôler.
  • Embrayage : contrôler / régler.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Roulements de roue : absence de jeu / dommages.
  • Huile + filtre : vidange + remplacement.
  • Suspensions (fourche / amortisseur) : fonctionnement + fuites.
  • Articulations UNI-TRAK / pivot de bras oscillant : lubrifier.
  • Câble de valve d’échappement : inspecter.
Entretien · 54 000 km9 points
  • Filtre à air : nettoyer / remplacer si nécessaire.
  • Commande de gaz : inspecter / nettoyer / ajuster / lubrifier.
  • Admission : vérifier.
  • Bougies : nettoyer et régler l’écartement (remplacer si nécessaire).
  • Freins / durites : contrôles usuels (4 ans).
  • Canalisations de carburant : contrôler.
  • Embrayage : contrôler / régler.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Câble de valve d’échappement : inspecter.
Entretien · 60 000 km17 points
  • Injection : contrôle du ralenti + synchronisation.
  • Commande de gaz : inspecter / nettoyer / ajuster / lubrifier.
  • Jeu aux soupapes : vérifier / régler (Adm 0,15–0,24 mm ; Échap 0,22–0,31 mm).
  • Admission : vérifier.
  • Filtre à air : nettoyer / remplacer si nécessaire.
  • Freins : contrôles usuels + remplacer le liquide.
  • Durites de frein : contrôle (4 ans).
  • Canalisations de carburant : contrôler.
  • Embrayage : contrôler / régler.
  • Roulements de direction : vérifier + lubrifier.
  • Roulements de roue : absence de jeu.
  • Huile + filtre : vidange + remplacement.
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Articulations UNI-TRAK / pivot de bras : lubrifier.
  • Circuit de refroidissement : remplacer le liquide et purger (~3 ans).
  • Bougies : nettoyer et régler l’écartement (remplacer si nécessaire).
  • Câble de valve d’échappement : inspecter.
Entretien · 66 000 km8 points
  • Commande de gaz : inspecter / nettoyer / ajuster / lubrifier.
  • Admission : vérifier.
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôle (4 ans).
  • Embrayage : contrôler / régler.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Bougies : nettoyer et régler l’écartement (remplacer si nécessaire).
  • Câble de valve d’échappement : inspecter.
Entretien · 72 000 km13 points
  • Injection : contrôle du ralenti + synchronisation.
  • Commande de gaz : inspecter / nettoyer / ajuster / lubrifier.
  • Admission : vérifier.
  • Filtre à air : nettoyer / remplacer si nécessaire.
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôle (4 ans).
  • Canalisations de carburant : contrôler.
  • Embrayage : contrôler / régler.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Huile + filtre : vidange + remplacement.
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Articulations UNI-TRAK / pivot de bras : lubrifier.
  • Bougies : nettoyer et régler l’écartement (remplacer si nécessaire).

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.

Conseils techniques

  • Huile moteur : 10W-40 (JASO MA) — ≈ 3,8 L avec filtre
  • Filtre à huile : Kawasaki 16097-1055 / Hiflo HF303
  • Bougies : NGK CR9EK ou ND U27ETR (x4)
  • Filtre à air : Kawasaki 11013-1139
  • Liquide de frein : DOT 4
  • Liquide de refroidissement : longue durée sans silicate
  • Huile de fourche : SAE 10W — 385 ml (tube droit) / 400 ml (tube gauche) ; démontage complet : 450 ml / 468 ml
  • Niveau d’huile de fourche : tube droit 62 mm — tube gauche 47 mm
  • Chaîne : 525 / 110 maillons
  • Pneus : AV 120/70 ZR17 — AR 190/50 ZR17