Harley-Davidson / 2008–2009

XR1200

Fiche technique & entretien

Puissance≈ 91 ch à 7 000 tr/min

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Moteur & transmission

Moteur: V-Twin Evolution 45°, 1203 cm³, 4 temps
Refroidissement: Air + refroidissement d’huile
Puissance: ≈ 91 ch à 7 000 tr/min
Couple: ≈ 100,5 Nm à 3 500 tr/min
Taux de compression: 10,0:1
Alésage x course: 88,9 x 96,82 mm
Alimentation: Injection électronique ESPFI
Transmission: Boîte 5 rapports
Transmission finale: Courroie
Embrayage: Multidisque à bain d’huile, commande par câble
Catégorie: Roadster / Sportster

Partie-cycle

Cadre: Tubulaire acier Sportster renforcé
Suspension AV: Fourche inversée Showa Ø43 mm
Suspension AR: Double amortisseur Showa à bonbonne séparée
Freins AV: Double disque Ø292 mm, étriers 4 pistons
Frein AR: Disque Ø260 mm
Pneus: 120/70 ZR18 (AV) – 180/55 ZR17 (AR)

Dimensions & capacité

Poids: ≈ 250–260 kg selon marché
Réservoir: 13,25 L
Réserve: ≈ 3,0 L

Équipement & particularités

Norme: Euro 3
ABS: Non
Instrumentation: Compteur digital + compte-tours analogique
Particularités: Sportster sportif inspiré flat-track XR750, position dynamique, double disque avant, échappement haut latéral.

LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres

1 600 km22 points

Huile moteur et filtre : remplacer.
Liquide de frein avant et arrière : contrôler le niveau, l’état du liquide et l’absence de fuite.
Filtre à air : contrôler, nettoyer ou remplacer si nécessaire.
Pneus : contrôler la pression, l’usure et l’état général.
Roues : contrôler l’état général.
Lubrifiant de transmission / primaire : remplacer.
Embrayage : contrôler le réglage et le fonctionnement du câble.
Chaîne primaire : Vérifier le réglage.
Courroie de transmission et poulies : contrôler l’usure, la tension, l’alignement et l’état général.
Commande de gaz : contrôler le fonctionnement et le retour automatique.
Béquille latérale : contrôler le fonctionnement et lubrifier le pivot.
Durites et raccords de carburant : contrôler l’état, l’étanchéité et l’absence de fuite.
Conduites d'huile et circuit de freinage : vérifier pour déceler les fuites.
Plaquettes et disques de frein : contrôler l’usure et l’état général.
Bougies : contrôler l’état et l’écartement.
Équipements électriques et commandes : contrôler l’éclairage, les témoins, le klaxon et les interrupteurs.
Vitesse de ralenti du moteur : Vérifier le réglage.
Roulements de direction : contrôler le jeu et le bon fonctionnement.
Amortisseurs : inspecter.
Fixations essentielles : vérifier le serrage.
Batterie : contrôler l’état, le serrage des bornes et nettoyer les connexions (remplacer tous les ans).
Système d’échappement : contrôler les fixations, l’état général et l’absence de fuite.

8 000 km22 points

Huile moteur et filtre : remplacer.
Liquide de frein avant et arrière : contrôler le niveau, l’état du liquide et l’absence de fuite.
Filtre à air : contrôler, nettoyer ou remplacer si nécessaire.
Pneus : contrôler la pression, l’usure et l’état général.
Roues : contrôler l’état général.
Embrayage : contrôler le réglage et le fonctionnement du câble.
Chaîne primaire : Vérifier le réglage.
Courroie de transmission et poulies : contrôler l’usure, la tension, l’alignement et l’état général.
Commande de gaz : contrôler le fonctionnement et le retour automatique.
Durites et raccords de carburant : contrôler l’état, l’étanchéité et l’absence de fuite.
Conduites d'huile et circuit de freinage : vérifier pour déceler les fuites.
Plaquettes et disques de frein : contrôler l’usure et l’état général.
Goupille de levier de frein avant: inspecter.
Goupilles d’étrier de frein : inspecter.
Gaines et bagues d’étrier de frein : inspecter.
Gaine extérieure du maître-cylindre arrière : inspecter.
Bougies : contrôler l’état et l’écartement.
Équipements électriques et commandes : contrôler l’éclairage, les témoins, le klaxon et les interrupteurs.
Vitesse de ralenti du moteur : Vérifier le réglage.
Amortisseurs : inspecter.
Batterie : contrôler l’état, le serrage des bornes et nettoyer les connexions (remplacer tous les ans).
Système d’échappement : contrôler les fixations, l’état général et l’absence de fuite.

16 000 km25 points

Huile moteur et filtre : remplacer.
Liquide de frein avant et arrière : contrôler le niveau, l’état du liquide et l’absence de fuite.
Filtre à air : contrôler, nettoyer ou remplacer si nécessaire.
Pneus : contrôler la pression, l’usure et l’état général.
Roues : contrôler l’état général.
Lubrifiant de transmission / primaire : remplacer.
Embrayage : contrôler le réglage et le fonctionnement du câble.
Chaîne primaire : Vérifier le réglage.
Courroie de transmission et poulies : contrôler l’usure, la tension, l’alignement et l’état général.
Commande de gaz : contrôler le fonctionnement et le retour automatique.
Béquille latérale : contrôler le fonctionnement et lubrifier le pivot.
Durites et raccords de carburant : contrôler l’état, l’étanchéité et l’absence de fuite.
Conduites d'huile et circuit de freinage : vérifier pour déceler les fuites.
Plaquettes et disques de frein : contrôler l’usure et l’état général.
Goupille de levier de frein avant: inspecter.
Goupilles d’étrier de frein : inspecter.
Gaines et bagues d’étrier de frein : inspecter.
Gaine extérieure du maître-cylindre arrière : inspecter.
Équipements électriques et commandes : contrôler l’éclairage, les témoins, le klaxon et les interrupteurs.
Vitesse de ralenti du moteur : Vérifier le réglage.
Amortisseurs : inspecter.
Fixations essentielles : vérifier le serrage.
Supports de moteur et l’embiellage du stabilisateur : inspecter
Batterie : contrôler l’état, le serrage des bornes et nettoyer les connexions (remplacer tous les ans).
Système d’échappement : contrôler les fixations, l’état général et l’absence de fuite.

24 000 km22 points

Huile moteur et filtre : remplacer.
Liquide de frein avant et arrière : contrôler le niveau, l’état du liquide et l’absence de fuite.
Filtre à air : contrôler, nettoyer ou remplacer si nécessaire.
Pneus : contrôler la pression, l’usure et l’état général.
Roues : contrôler l’état général.
Embrayage : contrôler le réglage et le fonctionnement du câble.
Chaîne primaire : Vérifier le réglage.
Courroie de transmission et poulies : contrôler l’usure, la tension, l’alignement et l’état général.
Commande de gaz : contrôler le fonctionnement et le retour automatique.
Durites et raccords de carburant : contrôler l’état, l’étanchéité et l’absence de fuite.
Conduites d'huile et circuit de freinage : vérifier pour déceler les fuites.
Plaquettes et disques de frein : contrôler l’usure et l’état général.
Goupille de levier de frein avant: inspecter.
Goupilles d’étrier de frein : inspecter.
Gaines et bagues d’étrier de frein : inspecter.
Gaine extérieure du maître-cylindre arrière : inspecter.
Bougies : contrôler l’état et l’écartement.
Équipements électriques et commandes : contrôler l’éclairage, les témoins, le klaxon et les interrupteurs.
Vitesse de ralenti du moteur : Vérifier le réglage.
Amortisseurs : inspecter.
Batterie : contrôler l’état, le serrage des bornes et nettoyer les connexions (remplacer tous les ans).
Système d’échappement : contrôler les fixations, l’état général et l’absence de fuite.

32 000 km27 points

Huile moteur et filtre : remplacer.
Liquide de frein avant et arrière : contrôler le niveau, l’état du liquide et l’absence de fuite.
Filtre à air : contrôler, nettoyer ou remplacer si nécessaire.
Pneus : contrôler la pression, l’usure et l’état général.
Roues : contrôler l’état général.
Lubrifiant de transmission / primaire : remplacer.
Embrayage : contrôler le réglage et le fonctionnement du câble.
Chaîne primaire : Vérifier le réglage.
Courroie de transmission et poulies : contrôler l’usure, la tension, l’alignement et l’état général.
Commande de gaz : contrôler le fonctionnement et le retour automatique.
Béquille latérale : contrôler le fonctionnement et lubrifier le pivot.
Durites et raccords de carburant : contrôler l’état, l’étanchéité et l’absence de fuite.
Conduites d'huile et circuit de freinage : vérifier pour déceler les fuites.
Plaquettes et disques de frein : contrôler l’usure et l’état général.
Goupille de levier de frein avant: inspecter.
Goupilles d’étrier de frein : inspecter.
Gaines et bagues d’étrier de frein : inspecter.
Gaine extérieure du maître-cylindre arrière : inspecter.
Bougies : remplacer.
Équipements électriques et commandes : contrôler l’éclairage, les témoins, le klaxon et les interrupteurs.
Vitesse de ralenti du moteur : Vérifier le réglage.
Roulements de direction : contrôler le jeu et le bon fonctionnement + lubrifier.
Amortisseurs : inspecter.
Fixations essentielles : vérifier le serrage.
Supports de moteur et l’embiellage du stabilisateur : inspecter
Batterie : contrôler l’état, le serrage des bornes et nettoyer les connexions (remplacer tous les ans).
Système d’échappement : contrôler les fixations, l’état général et l’absence de fuite.

40 000 km25 points

Huile moteur et filtre : remplacer.
Conduites d'huile et circuit de freinage : vérifier pour déceler les fuites.
Liquide de frein avant et arrière : contrôler le niveau, l’état du liquide et l’absence de fuite.
Filtre à air : contrôler, nettoyer ou remplacer si nécessaire.
Pneus : contrôler la pression, l’usure et l’état général.
Roues : contrôler l’état général.
Embrayage : contrôler le réglage et le fonctionnement du câble.
Chaîne primaire : Vérifier le réglage.
Courroie de transmission et poulies : contrôler l’usure, la tension, l’alignement et l’état général.
Commande de gaz : contrôler le fonctionnement et le retour automatique.
Durites et raccords de carburant : contrôler l’état, l’étanchéité et l’absence de fuite.
Tamis de filtre du réservoir de carburant : contrôler, nettoyer ou remplacer si nécessaire.
Plaquettes et disques de frein : contrôler l’usure et l’état général.
Goupille de levier de frein avant: lubrifier.
Goupilles d’étrier de frein : lubrifier.
Gaines et bagues d’étrier de frein : remplacer.
Gaine extérieure du maître-cylindre arrière : inspecter.
Composant de freins : Remplacer les composants de frein en caoutchouc dans les maîtres-cylindres et les étriers.
Composant de freins : Lubrifier les pistons de maître-cylindre.
Bougies : contrôler l’état et l’écartement.
Équipements électriques et commandes : contrôler l’éclairage, les témoins, le klaxon et les interrupteurs.
Vitesse de ralenti du moteur : Vérifier le réglage.
Amortisseurs : inspecter.
Batterie : contrôler l’état, le serrage des bornes et nettoyer les connexions (remplacer tous les ans).
Système d’échappement : contrôler les fixations, l’état général et l’absence de fuite.

48 000 km23 points

Huile moteur et filtre : remplacer.
Liquide de frein avant et arrière : contrôler le niveau, l’état du liquide et l’absence de fuite.
Filtre à air : contrôler, nettoyer ou remplacer si nécessaire.
Pneus : contrôler la pression, l’usure et l’état général.
Roues : contrôler l’état général.
Embrayage : contrôler le réglage et le fonctionnement du câble.
Chaîne primaire : Vérifier le réglage.
Courroie de transmission et poulies : contrôler l’usure, la tension, l’alignement et l’état général.
Commande de gaz : contrôler le fonctionnement et le retour automatique.
Durites et raccords de carburant : contrôler l’état, l’étanchéité et l’absence de fuite.
Conduites d'huile et circuit de freinage : vérifier pour déceler les fuites.
Plaquettes et disques de frein : contrôler l’usure et l’état général.
Goupille de levier de frein avant: inspecter.
Goupilles d’étrier de frein : inspecter.
Gaines et bagues d’étrier de frein : inspecter.
Gaine extérieure du maître-cylindre arrière : inspecter.
Bougies : contrôler l’état et l’écartement.
Équipements électriques et commandes : contrôler l’éclairage, les témoins, le klaxon et les interrupteurs.
Vitesse de ralenti du moteur : Vérifier le réglage.
Amortisseurs : inspecter.
Batterie : contrôler l’état, le serrage des bornes et nettoyer les connexions (remplacer tous les ans).
Système d’échappement : contrôler les fixations, l’état général et l’absence de fuite.
Roulements de fourche arrière : remplacer.

56 000 km25 points

Huile moteur et filtre : remplacer.
Liquide de frein avant et arrière : contrôler le niveau, l’état du liquide et l’absence de fuite.
Filtre à air : contrôler, nettoyer ou remplacer si nécessaire.
Pneus : contrôler la pression, l’usure et l’état général.
Roues : contrôler l’état général.
Lubrifiant de transmission / primaire : remplacer.
Embrayage : contrôler le réglage et le fonctionnement du câble.
Chaîne primaire : Vérifier le réglage.
Courroie de transmission et poulies : contrôler l’usure, la tension, l’alignement et l’état général.
Commande de gaz : contrôler le fonctionnement et le retour automatique.
Béquille latérale : contrôler le fonctionnement et lubrifier le pivot.
Durites et raccords de carburant : contrôler l’état, l’étanchéité et l’absence de fuite.
Conduites d'huile et circuit de freinage : vérifier pour déceler les fuites.
Plaquettes et disques de frein : contrôler l’usure et l’état général.
Goupille de levier de frein avant: inspecter.
Goupilles d’étrier de frein : inspecter.
Gaines et bagues d’étrier de frein : inspecter.
Gaine extérieure du maître-cylindre arrière : inspecter.
Équipements électriques et commandes : contrôler l’éclairage, les témoins, le klaxon et les interrupteurs.
Vitesse de ralenti du moteur : Vérifier le réglage.
Amortisseurs : inspecter.
Fixations essentielles : vérifier le serrage.
Supports de moteur et l’embiellage du stabilisateur : inspecter
Batterie : contrôler l’état, le serrage des bornes et nettoyer les connexions (remplacer tous les ans).
Système d’échappement : contrôler les fixations, l’état général et l’absence de fuite.

64 000 km22 points

Huile moteur et filtre : remplacer.
Liquide de frein avant et arrière : contrôler le niveau, l’état du liquide et l’absence de fuite.
Filtre à air : contrôler, nettoyer ou remplacer si nécessaire.
Pneus : contrôler la pression, l’usure et l’état général.
Roues : contrôler l’état général.
Embrayage : contrôler le réglage et le fonctionnement du câble.
Chaîne primaire : Vérifier le réglage.
Courroie de transmission et poulies : contrôler l’usure, la tension, l’alignement et l’état général.
Commande de gaz : contrôler le fonctionnement et le retour automatique.
Durites et raccords de carburant : contrôler l’état, l’étanchéité et l’absence de fuite.
Conduites d'huile et circuit de freinage : vérifier pour déceler les fuites.
Plaquettes et disques de frein : contrôler l’usure et l’état général.
Goupille de levier de frein avant: inspecter.
Goupilles d’étrier de frein : inspecter.
Gaines et bagues d’étrier de frein : inspecter.
Gaine extérieure du maître-cylindre arrière : inspecter.
Bougies : contrôler l’état et l’écartement.
Équipements électriques et commandes : contrôler l’éclairage, les témoins, le klaxon et les interrupteurs.
Vitesse de ralenti du moteur : Vérifier le réglage.
Amortisseurs : inspecter.
Batterie : contrôler l’état, le serrage des bornes et nettoyer les connexions (remplacer tous les ans).
Système d’échappement : contrôler les fixations, l’état général et l’absence de fuite.

72 000 km27 points

Huile moteur et filtre : remplacer.
Liquide de frein avant et arrière : contrôler le niveau, l’état du liquide et l’absence de fuite.
Filtre à air : contrôler, nettoyer ou remplacer si nécessaire.
Pneus : contrôler la pression, l’usure et l’état général.
Roues : contrôler l’état général.
Lubrifiant de transmission / primaire : remplacer.
Embrayage : contrôler le réglage et le fonctionnement du câble.
Chaîne primaire : Vérifier le réglage.
Courroie de transmission et poulies : contrôler l’usure, la tension, l’alignement et l’état général.
Commande de gaz : contrôler le fonctionnement et le retour automatique.
Béquille latérale : contrôler le fonctionnement et lubrifier le pivot.
Durites et raccords de carburant : contrôler l’état, l’étanchéité et l’absence de fuite.
Conduites d'huile et circuit de freinage : vérifier pour déceler les fuites.
Plaquettes et disques de frein : contrôler l’usure et l’état général.
Goupille de levier de frein avant: inspecter.
Goupilles d’étrier de frein : inspecter.
Gaines et bagues d’étrier de frein : inspecter.
Gaine extérieure du maître-cylindre arrière : inspecter.
Bougies : remplacer.
Équipements électriques et commandes : contrôler l’éclairage, les témoins, le klaxon et les interrupteurs.
Vitesse de ralenti du moteur : Vérifier le réglage.
Roulements de direction : contrôler le jeu et le bon fonctionnement + lubrifier.
Amortisseurs : inspecter.
Fixations essentielles : vérifier le serrage.
Supports de moteur et l’embiellage du stabilisateur : inspecter
Batterie : contrôler l’état, le serrage des bornes et nettoyer les connexions (remplacer tous les ans).
Système d’échappement : contrôler les fixations, l’état général et l’absence de fuite.

80 000 km26 points

Huile moteur et filtre : remplacer.
Conduites d'huile et circuit de freinage : vérifier pour déceler les fuites.
Liquide de frein avant et arrière : contrôler le niveau, l’état du liquide et l’absence de fuite.
Filtre à air : contrôler, nettoyer ou remplacer si nécessaire.
Pneus : contrôler la pression, l’usure et l’état général.
Roues : contrôler l’état général.
Embrayage : contrôler le réglage et le fonctionnement du câble.
Chaîne primaire : Vérifier le réglage.
Courroie de transmission et poulies : contrôler l’usure, la tension, l’alignement et l’état général.
Commande de gaz : contrôler le fonctionnement et le retour automatique.
Durites et raccords de carburant : contrôler l’état, l’étanchéité et l’absence de fuite.
Tamis de filtre du réservoir de carburant : contrôler, nettoyer ou remplacer si nécessaire.
Plaquettes et disques de frein : contrôler l’usure et l’état général.
Goupille de levier de frein avant: lubrifier.
Goupilles d’étrier de frein : lubrifier.
Gaines et bagues d’étrier de frein : remplacer.
Gaine extérieure du maître-cylindre arrière : inspecter.
Composant de freins : Remplacer les composants de frein en caoutchouc dans les maîtres-cylindres et les étriers.
Composant de freins : Lubrifier les pistons de maître-cylindre.
Bougies : contrôler l’état et l’écartement.
Équipements électriques et commandes : contrôler l’éclairage, les témoins, le klaxon et les interrupteurs.
Vitesse de ralenti du moteur : Vérifier le réglage.
Amortisseurs : inspecter.
Batterie : contrôler l’état, le serrage des bornes et nettoyer les connexions (remplacer tous les ans).
Système d’échappement : contrôler les fixations, l’état général et l’absence de fuite.
Huile de fourche avant : remplacer

88 000 km22 points

Huile moteur et filtre : remplacer.
Liquide de frein avant et arrière : contrôler le niveau, l’état du liquide et l’absence de fuite.
Filtre à air : contrôler, nettoyer ou remplacer si nécessaire.
Pneus : contrôler la pression, l’usure et l’état général.
Roues : contrôler l’état général.
Embrayage : contrôler le réglage et le fonctionnement du câble.
Chaîne primaire : Vérifier le réglage.
Courroie de transmission et poulies : contrôler l’usure, la tension, l’alignement et l’état général.
Commande de gaz : contrôler le fonctionnement et le retour automatique.
Durites et raccords de carburant : contrôler l’état, l’étanchéité et l’absence de fuite.
Conduites d'huile et circuit de freinage : vérifier pour déceler les fuites.
Plaquettes et disques de frein : contrôler l’usure et l’état général.
Goupille de levier de frein avant: inspecter.
Goupilles d’étrier de frein : inspecter.
Gaines et bagues d’étrier de frein : inspecter.
Gaine extérieure du maître-cylindre arrière : inspecter.
Bougies : contrôler l’état et l’écartement.
Équipements électriques et commandes : contrôler l’éclairage, les témoins, le klaxon et les interrupteurs.
Vitesse de ralenti du moteur : Vérifier le réglage.
Amortisseurs : inspecter.
Batterie : contrôler l’état, le serrage des bornes et nettoyer les connexions (remplacer tous les ans).
Système d’échappement : contrôler les fixations, l’état général et l’absence de fuite.

96 000 km26 points

Huile moteur et filtre : remplacer.
Liquide de frein avant et arrière : contrôler le niveau, l’état du liquide et l’absence de fuite.
Filtre à air : contrôler, nettoyer ou remplacer si nécessaire.
Pneus : contrôler la pression, l’usure et l’état général.
Roues : contrôler l’état général.
Lubrifiant de transmission / primaire : remplacer.
Embrayage : contrôler le réglage et le fonctionnement du câble.
Chaîne primaire : Vérifier le réglage.
Courroie de transmission et poulies : contrôler l’usure, la tension, l’alignement et l’état général.
Commande de gaz : contrôler le fonctionnement et le retour automatique.
Béquille latérale : contrôler le fonctionnement et lubrifier le pivot.
Durites et raccords de carburant : contrôler l’état, l’étanchéité et l’absence de fuite.
Conduites d'huile et circuit de freinage : vérifier pour déceler les fuites.
Plaquettes et disques de frein : contrôler l’usure et l’état général.
Goupille de levier de frein avant: inspecter.
Goupilles d’étrier de frein : inspecter.
Gaines et bagues d’étrier de frein : inspecter.
Gaine extérieure du maître-cylindre arrière : inspecter.
Équipements électriques et commandes : contrôler l’éclairage, les témoins, le klaxon et les interrupteurs.
Vitesse de ralenti du moteur : Vérifier le réglage.
Amortisseurs : inspecter.
Fixations essentielles : vérifier le serrage.
Supports de moteur et l’embiellage du stabilisateur : inspecter
Batterie : contrôler l’état, le serrage des bornes et nettoyer les connexions (remplacer tous les ans).
Système d’échappement : contrôler les fixations, l’état général et l’absence de fuite.
Roulements de fourche arrière : remplacer.

104 000 km22 points

Huile moteur et filtre : remplacer.
Liquide de frein avant et arrière : contrôler le niveau, l’état du liquide et l’absence de fuite.
Filtre à air : contrôler, nettoyer ou remplacer si nécessaire.
Pneus : contrôler la pression, l’usure et l’état général.
Roues : contrôler l’état général.
Embrayage : contrôler le réglage et le fonctionnement du câble.
Chaîne primaire : Vérifier le réglage.
Courroie de transmission et poulies : contrôler l’usure, la tension, l’alignement et l’état général.
Commande de gaz : contrôler le fonctionnement et le retour automatique.
Durites et raccords de carburant : contrôler l’état, l’étanchéité et l’absence de fuite.
Conduites d'huile et circuit de freinage : vérifier pour déceler les fuites.
Plaquettes et disques de frein : contrôler l’usure et l’état général.
Goupille de levier de frein avant: inspecter.
Goupilles d’étrier de frein : inspecter.
Gaines et bagues d’étrier de frein : inspecter.
Gaine extérieure du maître-cylindre arrière : inspecter.
Bougies : contrôler l’état et l’écartement.
Équipements électriques et commandes : contrôler l’éclairage, les témoins, le klaxon et les interrupteurs.
Vitesse de ralenti du moteur : Vérifier le réglage.
Amortisseurs : inspecter.
Batterie : contrôler l’état, le serrage des bornes et nettoyer les connexions (remplacer tous les ans).
Système d’échappement : contrôler les fixations, l’état général et l’absence de fuite.

112 000 km27 points

Huile moteur et filtre : remplacer.
Liquide de frein avant et arrière : contrôler le niveau, l’état du liquide et l’absence de fuite.
Filtre à air : contrôler, nettoyer ou remplacer si nécessaire.
Pneus : contrôler la pression, l’usure et l’état général.
Roues : contrôler l’état général.
Lubrifiant de transmission / primaire : remplacer.
Embrayage : contrôler le réglage et le fonctionnement du câble.
Chaîne primaire : Vérifier le réglage.
Courroie de transmission et poulies : contrôler l’usure, la tension, l’alignement et l’état général.
Commande de gaz : contrôler le fonctionnement et le retour automatique.
Béquille latérale : contrôler le fonctionnement et lubrifier le pivot.
Durites et raccords de carburant : contrôler l’état, l’étanchéité et l’absence de fuite.
Conduites d'huile et circuit de freinage : vérifier pour déceler les fuites.
Plaquettes et disques de frein : contrôler l’usure et l’état général.
Goupille de levier de frein avant: inspecter.
Goupilles d’étrier de frein : inspecter.
Gaines et bagues d’étrier de frein : inspecter.
Gaine extérieure du maître-cylindre arrière : inspecter.
Bougies : remplacer.
Équipements électriques et commandes : contrôler l’éclairage, les témoins, le klaxon et les interrupteurs.
Vitesse de ralenti du moteur : Vérifier le réglage.
Roulements de direction : contrôler le jeu et le bon fonctionnement + lubrifier.
Amortisseurs : inspecter.
Fixations essentielles : vérifier le serrage.
Supports de moteur et l’embiellage du stabilisateur : inspecter
Batterie : contrôler l’état, le serrage des bornes et nettoyer les connexions (remplacer tous les ans).
Système d’échappement : contrôler les fixations, l’état général et l’absence de fuite.

120 000 km25 points

Huile moteur et filtre : remplacer.
Conduites d'huile et circuit de freinage : vérifier pour déceler les fuites.
Liquide de frein avant et arrière : contrôler le niveau, l’état du liquide et l’absence de fuite.
Filtre à air : contrôler, nettoyer ou remplacer si nécessaire.
Pneus : contrôler la pression, l’usure et l’état général.
Roues : contrôler l’état général.
Embrayage : contrôler le réglage et le fonctionnement du câble.
Chaîne primaire : Vérifier le réglage.
Courroie de transmission et poulies : contrôler l’usure, la tension, l’alignement et l’état général.
Commande de gaz : contrôler le fonctionnement et le retour automatique.
Durites et raccords de carburant : contrôler l’état, l’étanchéité et l’absence de fuite.
Tamis de filtre du réservoir de carburant : contrôler, nettoyer ou remplacer si nécessaire.
Plaquettes et disques de frein : contrôler l’usure et l’état général.
Goupille de levier de frein avant: lubrifier.
Goupilles d’étrier de frein : lubrifier.
Gaines et bagues d’étrier de frein : remplacer.
Gaine extérieure du maître-cylindre arrière : inspecter.
Composant de freins : Remplacer les composants de frein en caoutchouc dans les maîtres-cylindres et les étriers.
Composant de freins : Lubrifier les pistons de maître-cylindre.
Bougies : contrôler l’état et l’écartement.
Équipements électriques et commandes : contrôler l’éclairage, les témoins, le klaxon et les interrupteurs.
Vitesse de ralenti du moteur : Vérifier le réglage.
Amortisseurs : inspecter.
Batterie : contrôler l’état, le serrage des bornes et nettoyer les connexions (remplacer tous les ans).
Système d’échappement : contrôler les fixations, l’état général et l’absence de fuite.

Entretien régulier7 points

Niveau d’huile moteur : contrôler régulièrement moteur chaud.
Courroie de transmission : contrôler fréquemment la tension et l’état.
Pression pneus : contrôler à froid avant longs trajets.
Liquide de frein : remplacer tous les 2 ans.
Durites de frein : remplacer tous les 4 ans.
Batterie : entretien annuel des bornes et connexions.
Pas de jeu aux soupapes à régler : poussoirs hydrauliques.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.