2R•MON ENTRETIEN2 ROUES
Les motos/Aprilia/Tuono 660
Aprilia Tuono 660 (2021–2025)
Aprilia / 2021–2025

Tuono 660

Fiche technique & entretien
Puissance95 ch (70 kW) à 10 500 tr/min
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Moteur & transmission

Moteur
Bicylindre en ligne à 270° — 659 cm³ — 4 ACT, 8 soupapes
Refroidissement
Liquide avec échangeur huile/eau
Puissance
95 ch (70 kW) à 10 500 tr/min
Couple
67 Nm à 8 500 tr/min
Admission
Injection électronique, corps 48 mm, ride-by-wire
Transmission
Boîte 6 rapports (AQS up/down selon version)
Embrayage
Multidisque à bain d’huile, anti-dribble

Partie-cycle

Cadre
Double poutre aluminium, moteur porteur
Suspension AV
Fourche Kayaba 41 mm (réglages selon version)
Suspension AR
Amortisseur Kayaba réglable (précharge + détente)
Freins AV
Doubles disques 320 mm, étriers Brembo radiaux 4 pistons
Frein AR
Disque 220 mm, étrier 1 piston Brembo
Pneus
AV 120/70 ZR17 — AR 180/55 ZR17

Dimensions & capacité

Poids
≈ 183 kg tous pleins faits
Réservoir
15 L

Équipement & particularités

Norme
Euro 5
Aides
APRC (ATC, AWC, AEB, AQS*, ALC) • IMU 6 axes • Cornering ABS (*selon version/pack)
ABS
Bosch 9.1MP Cornering ABS (3 modes)
Instrumentation
Écran TFT couleur — modes Road/Track — connectivité optionnelle
LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres
1 000 km7 points
  • Huile moteur : vidange + remplacement du filtre.
  • Chaîne : contrôler tension/usure et lubrifier.
  • Câble/hydraulique d’embrayage : contrôle + lubrification/ purge si nécessaire.
  • Roulements de direction/roues : vérifier/régler/graisser.
  • ECU/IMU/ABS : lecture de défauts, contrôle capteurs.
  • Freins : niveaux, fuites, usure plaquettes/disques.
  • Batterie : test de charge et tension.
10 000 km11 points
  • Huile moteur : vidange + filtre à huile.
  • Chaîne : contrôler tension/usure et lubrifier.
  • Couronne & pignon : vérifier usure/alignement.
  • Câble/hydraulique d’embrayage : contrôle + lubrification/ purge si nécessaire.
  • Roulements de direction/roues : vérifier/régler/graisser.
  • ECU/IMU/ABS : diagnostic complet, connectiques.
  • Freins : niveaux, fuites, usure plaquettes/disques.
  • Filtre à air : contrôler/nettoyer.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Suspensions : contrôle des fuites et réglages de base.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
20 000 km15 points
  • Amortisseur arrière (roulements - systèmes de liaison) : inspection.
  • Bougies : remplacer.
  • Câble/hydraulique d’embrayage : contrôle + lubrification/ purge si nécessaire.
  • Roulements de direction/roues : vérifier/régler/graisser.
  • Freins : niveaux, fuites, usure plaquettes/disques.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
  • • Admission : 0,10–0,15 mm
  • • Échappement : 0,10–0,20 mm
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Suspensions : contrôle des fuites et réglages de base.
  • Chaîne, pignon, couronne : contrôle usure et lubrification.
  • ECU/IMU/ABS : diagnostic complet, connectiques.
  • Huile moteur : vidange + filtre à huile.
  • Batterie : contrôle charge et démarrage.
30 000 km10 points
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Chaîne/pignon/couronne : contrôle usure et lubrification.
  • Câble/hydraulique d’embrayage : contrôle + lubrification/ purge si nécessaire.
  • Roulements de direction/roues : vérifier/régler/graisser.
  • ECU/IMU/ABS : diagnostic complet, connectiques.
  • Freins : niveaux, fuites, usure plaquettes/disques.
  • Filtre à air : contrôler/nettoyer.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Suspensions : contrôle joints/fuites.
  • Batterie : contrôle charge et démarrage.
40 000 km15 points
  • Amortisseur arrière (roulements - systèmes de liaison) : inspection.
  • Bougies : remplacer.
  • Câble/hydraulique d’embrayage : contrôle + lubrification/ purge si nécessaire.
  • Roulements de direction/roues : vérifier/régler/graisser.
  • Freins : niveaux, fuites, usure plaquettes/disques.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
  • • Admission : 0,10–0,15 mm
  • • Échappement : 0,10–0,20 mm
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Fourche + amortisseur : vidange huile et contrôle complet.
  • Chaîne/pignon/couronne : contrôle usure/tension.
  • ECU/IMU/ABS : diagnostic complet, connectiques.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Batterie : contrôle charge et démarrage.
50 000 km11 points
  • Huile moteur : vidange + filtre à huile.
  • Chaîne : contrôler tension/usure et lubrifier.
  • Couronne & pignon : vérifier usure/alignement.
  • Câble/hydraulique d’embrayage : contrôle + lubrification/ purge si nécessaire.
  • Roulements de direction/roues : vérifier/régler/graisser.
  • ECU/IMU/ABS : diagnostic complet, connectiques.
  • Freins : niveaux, fuites, usure plaquettes/disques.
  • Filtre à air : contrôler/nettoyer.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Suspensions : contrôle des fuites et réglages de base.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
60 000 km15 points
  • Amortisseur arrière (roulements - systèmes de liaison) : inspection.
  • Bougies : remplacer.
  • Câble/hydraulique d’embrayage : contrôle + lubrification/ purge si nécessaire.
  • Roulements de direction/roues : vérifier/régler/graisser.
  • Freins : niveaux, fuites, usure plaquettes/disques.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
  • • Admission : 0,10–0,15 mm
  • • Échappement : 0,10–0,20 mm
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Suspensions : contrôle des fuites et réglages de base.
  • Chaîne, pignon, couronne : contrôle usure et lubrification.
  • ECU/IMU/ABS : diagnostic complet, connectiques.
  • Huile moteur : vidange + filtre à huile.
  • Batterie : contrôle charge et démarrage.
70 000 km10 points
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Chaîne/pignon/couronne : contrôle usure et lubrification.
  • Câble/hydraulique d’embrayage : contrôle + lubrification/ purge si nécessaire.
  • Roulements de direction/roues : vérifier/régler/graisser.
  • ECU/IMU/ABS : diagnostic complet, connectiques.
  • Freins : niveaux, fuites, usure plaquettes/disques.
  • Filtre à air : contrôler/nettoyer.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Suspensions : contrôle joints/fuites.
  • Batterie : contrôle charge et démarrage.
80 000 km15 points
  • Amortisseur arrière (roulements - systèmes de liaison) : inspection.
  • Bougies : remplacer.
  • Câble/hydraulique d’embrayage : contrôle + lubrification/ purge si nécessaire.
  • Roulements de direction/roues : vérifier/régler/graisser.
  • Freins : niveaux, fuites, usure plaquettes/disques.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
  • • Admission : 0,10–0,15 mm
  • • Échappement : 0,10–0,20 mm
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Fourche + amortisseur : vidange huile et contrôle complet.
  • Chaîne/pignon/couronne : contrôle usure/tension.
  • ECU/IMU/ABS : diagnostic complet, connectiques.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Batterie : contrôle charge et démarrage.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.