Ducati / 2022–2024

Streetfighter V2

Fiche technique & entretien

Puissance153 ch à 10 750 tr/min

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Moteur & transmission

Moteur: L-Twin 955 cm³ Superquadro, 4 soupapes/desmo
Puissance: 153 ch à 10 750 tr/min
Couple: 101,4 Nm à 9 000 tr/min
Refroidissement: Liquide
Distribution: Desmodromique par chaîne
Transmission: Boîte 6 vitesses, chaîne
Embrayage: Bain d’huile, assisté + anti-dribble

Partie-cycle

Cadre: Monocoque aluminium (moteur porteur)
Bras oscillant: Monobras aluminium
Suspension AV: Showa BPF Ø 43 mm, réglable
Suspension AR: Sachs, réglable précharge + compression + détente
Freins AV: Double disque 320 mm, Brembo M4.32 monobloc
Frein AR: Disque 245 mm
Pneus: 120/70 ZR17 (AV) – 180/60 ZR17 (AR)

Dimensions & capacité

Poids: 178 kg à sec / ≈ 200 kg pleins faits
Réservoir: 16 L

Équipement & particularités

Norme: Euro 5
Quickshifter: ✅ DQS up/down
ABS: ✅ Bosch Cornering ABS EVO
Instrumentation: Écran TFT couleur 4,3”
Électronique: ✅ IMU 6 axes ; ✅ Ride-by-wire ; ✅ DTC EVO 2 ; ✅ DWC EVO ; ✅ EBC EVO 2 ; ✅ 3 modes (Race/Sport/Wet) ; ❌ pas de Launch Control

LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres

1 000 km10 points

Lire les codes erreurs avec DDS 2.0 + vérif. mises à jour/campagnes.
Huile moteur : vidange (à chaud), vérifier niveau et fuites.
Filtre à huile : remplacer.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites (liquide tous les 24 mois).
Embrayage : contrôler/régler (liquide tous les 24 mois).
Chaîne : contrôler usure/tension.
Suspensions AV/AR : contrôler absence de fuites.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites (remplacement tous les 4 ans).
Injection : vérifier le régime de ralenti.
Batterie : contrôler.

12 000 km11 points

DDS 2.0 : lecture défauts + vérif. mises à jour/campagnes.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Filtre à huile : remplacer.
Filtre à air : contrôler/nettoyer.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites (LF 24 mois).
Embrayage : contrôler/régler (LE 24 mois).
Chaîne : contrôler usure/tension.
Suspensions AV/AR : contrôler.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites (rempl. 4 ans).
Injection : vérifier ralenti.
Batterie : contrôler.

24 000 km22 points

DDS 2.0 : lecture défauts + vérif. mises à jour/campagnes.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Filtre à huile : remplacer.
Jeu aux soupapes : vérifier/régler — cotes à venir (adm./éch. ouverture/fermeture).
Courroies de distribution : vérifier la tension.
Bougies : remplacer.
Filtre à air : remplacer.
Remplacer les vis alu des couvercles (embrayage, générateur, carter d’huile).
Contrôler l’épaisseur des disques d’embrayage (remplacer si hors tol.).
Freins : fonctionnement/liquide/fuites (LF 24 mois).
Embrayage : contrôler/régler (LE 24 mois).
Roulements de roues AV/AR : contrôler.
Arbre de roue AR : vérifier et lubrifier.
Cush drive (amortisseur d’entraînement) : contrôler sur la couronne AR.
Chaîne : contrôler usure/tension.
Roulements de direction : contrôler/lubrifier si nécessaire.
Suspensions AV/AR : contrôler.
Conduites de carburant : contrôle visuel.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites (rempl. 4 ans).
Injection : vérifier ralenti.
Batterie : contrôler.
Système d’air secondaire : vérifier le fonctionnement.

36 000 km11 points

DDS 2.0 : lecture défauts + vérif. mises à jour/campagnes.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Filtre à huile : remplacer.
Filtre à air : contrôler/nettoyer.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites (LF 24 mois).
Embrayage : contrôler/régler (LE 24 mois).
Chaîne : contrôler usure/tension.
Suspensions AV/AR : contrôler.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites (rempl. 4 ans).
Injection : vérifier ralenti.
Batterie : contrôler.

48 000 km24 points

DDS 2.0 : lecture défauts + vérif. mises à jour/campagnes.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Filtre à huile : remplacer.
Jeu aux soupapes : vérifier/régler — cotes à venir.
Courroies de distribution : vérifier la tension.
Chaîne d’entraînement de pompe à huile : contrôle visuel de l’usure.
Bougies : remplacer.
Filtre à air : remplacer.
Remplacer de nouveau les vis alu des couvercles (embrayage, générateur, carter d’huile).
Cloche d’embrayage : remplacer.
Disques d’embrayage : contrôler l’épaisseur/remplacer si nécessaire.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites (LF 24 mois).
Embrayage : contrôler/régler (LE 24 mois).
Roulements de roues AV/AR : contrôler.
Arbre de roue AR : vérifier et lubrifier.
Cush drive : contrôler.
Chaîne : contrôler usure/tension.
Roulements de direction : contrôler/lubrifier si nécessaire.
Suspensions AV/AR : contrôler.
Conduites de carburant : contrôle visuel.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites (rempl. 4 ans).
Injection : vérifier ralenti.
Batterie : contrôler.
Système d’air secondaire : vérifier le fonctionnement.

60 000 km11 points

DDS 2.0 : lecture défauts + vérif. mises à jour/campagnes.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Filtre à huile : remplacer.
Filtre à air : contrôler/nettoyer.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites (LF 24 mois).
Embrayage : contrôler/régler (LE 24 mois).
Chaîne : contrôler usure/tension.
Suspensions AV/AR : contrôler.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites (rempl. 4 ans).
Injection : vérifier ralenti.
Batterie : contrôler.

72 000 km22 points

DDS 2.0 : lecture défauts + vérif. mises à jour/campagnes.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Filtre à huile : remplacer.
Jeu aux soupapes : vérifier/régler — cotes à venir (adm./éch. ouverture/fermeture).
Courroies de distribution : vérifier la tension.
Bougies : remplacer.
Filtre à air : remplacer.
Remplacer les vis alu des couvercles (embrayage, générateur, carter d’huile).
Contrôler l’épaisseur des disques d’embrayage (remplacer si hors tol.).
Freins : fonctionnement/liquide/fuites (LF 24 mois).
Embrayage : contrôler/régler (LE 24 mois).
Roulements de roues AV/AR : contrôler.
Arbre de roue AR : vérifier et lubrifier.
Cush drive (amortisseur d’entraînement) : contrôler sur la couronne AR.
Chaîne : contrôler usure/tension.
Roulements de direction : contrôler/lubrifier si nécessaire.
Suspensions AV/AR : contrôler.
Conduites de carburant : contrôle visuel.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites (rempl. 4 ans).
Injection : vérifier ralenti.
Batterie : contrôler.
Système d’air secondaire : vérifier le fonctionnement.

84 000 km11 points

DDS 2.0 : lecture défauts + vérif. mises à jour/campagnes.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Filtre à huile : remplacer.
Filtre à air : contrôler/nettoyer.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites (LF 24 mois).
Embrayage : contrôler/régler (LE 24 mois).
Chaîne : contrôler usure/tension.
Suspensions AV/AR : contrôler.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites (rempl. 4 ans).
Injection : vérifier ralenti.
Batterie : contrôler.

96 000 km24 points

DDS 2.0 : lecture défauts + vérif. mises à jour/campagnes.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Filtre à huile : remplacer.
Jeu aux soupapes : vérifier/régler — cotes à venir.
Courroies de distribution : vérifier la tension.
Chaîne d’entraînement de pompe à huile : contrôle visuel de l’usure.
Bougies : remplacer.
Filtre à air : remplacer.
Remplacer de nouveau les vis alu des couvercles (embrayage, générateur, carter d’huile).
Cloche d’embrayage : remplacer.
Disques d’embrayage : contrôler l’épaisseur/remplacer si nécessaire.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites (LF 24 mois).
Embrayage : contrôler/régler (LE 24 mois).
Roulements de roues AV/AR : contrôler.
Arbre de roue AR : vérifier et lubrifier.
Cush drive : contrôler.
Chaîne : contrôler usure/tension.
Roulements de direction : contrôler/lubrifier si nécessaire.
Suspensions AV/AR : contrôler.
Conduites de carburant : contrôle visuel.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites (rempl. 4 ans).
Injection : vérifier ralenti.
Batterie : contrôler.
Système d’air secondaire : vérifier le fonctionnement.

Entretien annuel8 points

DDS 2.0 : lecture défauts + vérif. mises à jour/campagnes.
Huile moteur + filtre : remplacer (à chaud).
Freins/embrayage : fonctionnement/liquide/fuites (LF/LE tous les 24 mois).
Chaîne : contrôler usure/tension.
Suspensions : contrôler (remplacer huile de fourche tous les ~3 ans).
Circuit de refroidissement : niveau/fuites (rempl. 4 ans).
Injection : vérifier ralenti.
Batterie : contrôler.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.