2R•MON ENTRETIEN2 ROUES
Les motos/BMW/S1000RR
BMW S1000RR (2019–2022)
BMW / 2019–2022

S1000RR

Fiche technique & entretien
Puissance≈ 207 ch (152 kW) à 13 500 tr/min
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Moteur & transmission

Moteur
4 cylindres en ligne — 999 cm³ — 4 ACT, 16 soupapes
Refroidissement
Liquide
Puissance
≈ 207 ch (152 kW) à 13 500 tr/min
Couple
≈ 113 Nm à 11 000 tr/min
Admission
Injection électronique, ride-by-wire, technologie ShiftCam (variation de levée/admission)
Transmission
Boîte 6 rapports — quickshifter up/down selon version
Embrayage
Multidisque à bain d’huile, anti-dribble

Partie-cycle

Cadre
« Flex Frame » aluminium/permetteur moteur porteur, empattement et géométrie révisés
Suspension AV
Fourche inversée Ø 45 mm, entièrement réglable (option DDC semi-active selon version)
Suspension AR
Mono-amortisseur réglable, bras oscillant aluminium, kinematique « Full Floater Pro »
Freins AV
Doubles disques Ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons
Frein AR
Disque Ø 220 mm
Pneus
AV 120/70 ZR17 — AR 190/55 ZR17

Dimensions & capacité

Poids
≈ 197 kg tous pleins faits (version standard 2019)
Réservoir
≈ 16,5 L

Équipement & particularités

Norme
Euro 4 (2019-2020) / Euro 5 (2021-2022 selon marché)
Aides
ABS Pro (cornering) • DTC (traction) • Wheelie Control • Launch Control • Modes Riding (Rain / Road / Dynamic / Race) + User selon version
ABS
ABS Pro de série (selon marché/option)
Instrumentation
Écran TFT couleur (grand format) avec connectivité et affichages mode piste
LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres
500 - 1 200 km10 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Vérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Embrayage : contrôle fonctionnement.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
10 000 km11 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Vérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Embrayage : contrôle fonctionnement.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
20 000 km11 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Vérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Embrayage : contrôle fonctionnement.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
30 000 km16 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Vérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Jeu aux soupapes : vérifier / régler si nécessaire.
  • • Admission : 0,14 – 0,20 mm
  • • Échappement : 0,20 – 0,26 mm
  • Bougies : remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Fourche + amortisseur : vidange huile et contrôle complet.
  • Embrayage : contrôle fonctionnement.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
40 000 km11 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Vérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Embrayage : contrôle fonctionnement.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
50 000 km11 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Vérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Embrayage : contrôle fonctionnement.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
60 000 km16 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Vérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Jeu aux soupapes : vérifier / régler si nécessaire.
  • • Admission : 0,14 – 0,20 mm
  • • Échappement : 0,20 – 0,26 mm
  • Bougies : remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Fourche + amortisseur : vidange huile et contrôle complet.
  • Embrayage : contrôle fonctionnement.
70 000 km11 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Vérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Embrayage : contrôle fonctionnement.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
80 000 km11 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Vérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Embrayage : contrôle fonctionnement.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
90 000 km16 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Vérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Jeu aux soupapes : vérifier / régler si nécessaire.
  • • Admission : 0,14 – 0,20 mm
  • • Échappement : 0,20 – 0,26 mm
  • Bougies : remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Fourche + amortisseur : vidange huile et contrôle complet.
  • Embrayage : contrôle fonctionnement.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
100 000 km11 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Vérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Embrayage : contrôle fonctionnement.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.