2R•MON ENTRETIEN2 ROUES
Les motos/BMW/S1000R
BMW S1000R (2014–2016)
BMW / 2014–2016

S1000R

Fiche technique & entretien
Puissance160 ch (118 kW) à 11 000 tr/min
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Moteur & transmission

Moteur
4 cylindres en ligne — 999 cm³ — 2 ACT, 16 soupapes (dérivé S1000RR)
Refroidissement
Liquide
Puissance
160 ch (118 kW) à 11 000 tr/min
Couple
112 Nm à 9 250 tr/min
Admission
Injection électronique, corps de 48 mm, ride-by-wire
Transmission
Boîte 6 rapports — shifter Pro en option
Embrayage
Multidisque à bain d’huile, anti-dribble

Partie-cycle

Cadre
Double poutre aluminium — moteur porteur
Suspension AV
Fourche inversée Sachs Ø 46 mm — réglable en compression/détente (ESA en option)
Suspension AR
Monoamortisseur Sachs réglable — ESA (option)
Freins AV
Doubles disques Ø 320 mm, étriers radiaux Brembo 4 pistons
Frein AR
Disque Ø 220 mm, étrier flottant 1 piston
Pneus
120/70 ZR17 (AV) – 190/55 ZR17 (AR)

Dimensions & capacité

Poids
≈ 207 kg tous pleins faits
Réservoir
17,5 L

Équipement & particularités

Norme
Euro 3
Aides
ABS Pro (option) • ASC / DTC • 2 modes (Rain / Road) + 2 modes Pro (Dynamic / Dynamic Pro)
ABS
ABS de série (ABS Pro en option)
Instrumentation
Compteur mixte analogique/TFT — affichage rapport engagé, mode, TC, etc.
LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres
1 200 km10 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Vérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Embrayage : contrôle fonctionnement.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
10 000 km11 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Vérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Embrayage : contrôle fonctionnement.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
20 000 km11 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Vérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Embrayage : contrôle fonctionnement.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
30 000 km17 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Vérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
  • • Admission : 0,11–0,20 mm
  • • Échappement : 0,26–0,35 mm
  • Vérifier la chaine de distribution.
  • Bougies : remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Fourche + amortisseur : vidange huile et contrôle complet.
  • Embrayage : contrôle fonctionnement.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
40 000 km11 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Vérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Embrayage : contrôle fonctionnement.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
50 000 km11 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Vérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Embrayage : contrôle fonctionnement.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
60 000 km17 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Vérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
  • • Admission : 0,11–0,20 mm
  • • Échappement : 0,26–0,35 mm
  • Vérifier la chaine de distribution.
  • Bougies : remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Fourche + amortisseur : vidange huile et contrôle complet.
  • Embrayage : contrôle fonctionnement.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
70 000 km11 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Vérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Embrayage : contrôle fonctionnement.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
80 000 km11 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Vérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Embrayage : contrôle fonctionnement.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
90 000 km17 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Vérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
  • • Admission : 0,11–0,20 mm
  • • Échappement : 0,26–0,35 mm
  • Vérifier la chaine de distribution.
  • Bougies : remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Fourche + amortisseur : vidange huile et contrôle complet.
  • Embrayage : contrôle fonctionnement.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
100 000 km11 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Vérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Embrayage : contrôle fonctionnement.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.