2R•MON ENTRETIEN2 ROUES
Les motos/Aprilia/RSV4 1100 Factory
Aprilia RSV4 1100 Factory (2019–2020)
Aprilia / 2019–2020

RSV4 1100 Factory

Fiche technique & entretien
Puissance≈ 214–217 ch à 13 200 tr/min
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Moteur & transmission

Moteur
V4 à 65° — 1078 cm³ — 4 ACT, 16 soupapes
Refroidissement
Liquide
Puissance
≈ 214–217 ch à 13 200 tr/min
Couple
≈ 122 Nm à 11 000 tr/min
Admission
Ride-by-wire, cornets d’admission variables
Transmission
Boîte 6 rapports (AQS up/down)
Embrayage
Multidisque à bain d’huile, anti-dribble

Partie-cycle

Cadre
Double poutre aluminium, bras oscillant aluminium
Suspension AV (2019)
Öhlins NIX30 entièrement réglable
Suspension AR (2019)
Öhlins TTX36
Suspension (2020)
Öhlins Smart EC 2.0 semi-active (AV/AR) + amortisseur de direction électronique
Freins AV
Doubles disques 330 mm, étriers Brembo Stylema monoblocs radiaux
Frein AR
Disque 220 mm

Dimensions & capacité

Poids
≈ 180 kg à sec / ≈ 199–202 kg tous pleins faits
Réservoir
18,5 L

Équipement & particularités

Norme
Euro 4
Aides
APRC (ATC/AWC/ALC/AQS/EBM) • IMU 6 axes • Cornering ABS Bosch 9.1MP • Pit limiter • Régulateur de vitesse
ABS
Bosch 9.1MP Cornering ABS (3 niveaux + off)
Instrumentation
Écran TFT couleur (APRC configurable, V4-MP en option)
Aérodynamique
Ailettes latérales type MotoGP intégrées au carénage
LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres
1 000 km9 points
  • Huile moteur : vidange + remplacement du filtre.
  • Chaîne : contrôler tension/usure et lubrifier.
  • Câble/hydraulique d’embrayage : contrôle + lubrification/ purge si nécessaire.
  • Câbles de commande de soupape d"échappement : Inspecter
  • Roulements de direction/roues : vérifier/régler/graisser.
  • Roulements de roues : vérifier jeu/points durs.
  • ECU/IMU/ABS : lecture de défauts, contrôle capteurs.
  • Freins : niveaux, fuites, usure plaquettes/disques.
  • Batterie : test de charge et tension.
10 000 km14 points
  • Huile moteur : vidange + filtre à huile.
  • Chaîne : contrôler tension/usure et lubrifier.
  • Couronne & pignon : vérifier usure/alignement.
  • Câble/hydraulique d’embrayage : contrôle + lubrification/ purge si nécessaire.
  • Câbles de commande de soupape d"échappement : Inspecter
  • Roulements de direction/roues : vérifier/régler/graisser.
  • Roulements de roues : vérifier jeu/points durs.
  • ECU/IMU/ABS : diagnostic complet, connectiques.
  • Freins : niveaux, fuites, usure plaquettes/disques.
  • Filtre à air : contrôler/nettoyer.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Suspensions : contrôle des fuites et réglages de base.
  • Canalisations de carburant : état/étanchéité.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
20 000 km18 points
  • Amortisseur arrière (roulements - systèmes de liaison) : inspection.
  • Bougies : remplacer.
  • Câble/hydraulique d’embrayage : contrôle + lubrification/ purge si nécessaire.
  • Câbles de commande de soupape d"échappement : Inspecter
  • Roulements de direction/roues : vérifier/régler/graisser.
  • Chaîne, pignon, couronne : contrôle usure et lubrification.
  • Roulements de roues : vérifier jeu/points durs.
  • ECU/IMU/ABS : diagnostic complet, connectiques.
  • Freins : niveaux, fuites, usure plaquettes/disques.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Huile moteur : vidange + filtre à huile.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
  • • Admission : 0,10–0,15 mm
  • • Échappement : 0,20–0,25 mm
  • Fourche + amortisseur : contrôle, remplacement huile/joints si besoin.
  • Canalisations de carburant : état/étanchéité.
  • ECU : diagnostic complet, MAJ logicielle si dispo.
30 000 km13 points
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Chaîne/pignon/couronne : contrôle usure et lubrification.
  • Câble/hydraulique d’embrayage : contrôle + lubrification/ purge si nécessaire.
  • Câbles de commande de soupape d"échappement : Inspecter
  • Roulements de direction/roues : vérifier/régler/graisser.
  • Roulements de roues : vérifier jeu/points durs.
  • ECU/IMU/ABS : diagnostic complet, connectiques.
  • Freins : niveaux, fuites, usure plaquettes/disques.
  • Filtre à air : contrôler/nettoyer.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Suspensions : contrôle joints/fuites.
  • Batterie : contrôle charge et démarrage.
  • Canalisations de carburant : état/étanchéité.
40 000 km17 points
  • Amortisseur arrière (roulements - systèmes de liaison) : inspection.
  • Bougies : remplacer.
  • Câble/hydraulique d’embrayage : contrôle + lubrification/ purge si nécessaire.
  • Câbles de commande de soupape d"échappement : Inspecter
  • Roulements de direction/roues : vérifier/régler/graisser.
  • Chaîne/pignon/couronne : contrôle usure/tension.
  • Roulements de roues : vérifier jeu/points durs.
  • ECU/IMU/ABS : diagnostic complet, connectiques.
  • Freins : niveaux, fuites, usure plaquettes/disques.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
  • • Admission : 0,10–0,15 mm
  • • Échappement : 0,20–0,25 mm
  • Fourche + amortisseur : vidange huile et contrôle complet.
  • Canalisations de carburant : état/étanchéité.
50 000 km14 points
  • Huile moteur : vidange + filtre à huile.
  • Chaîne : contrôler tension/usure et lubrifier.
  • Couronne & pignon : vérifier usure/alignement.
  • Câble/hydraulique d’embrayage : contrôle + lubrification/ purge si nécessaire.
  • Câbles de commande de soupape d"échappement : Inspecter
  • Roulements de direction/roues : vérifier/régler/graisser.
  • Roulements de roues : vérifier jeu/points durs.
  • ECU/IMU/ABS : diagnostic complet, connectiques.
  • Freins : niveaux, fuites, usure plaquettes/disques.
  • Filtre à air : contrôler/nettoyer.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Suspensions : contrôle des fuites et réglages de base.
  • Canalisations de carburant : état/étanchéité.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
60 000 km18 points
  • Amortisseur arrière (roulements - systèmes de liaison) : inspection.
  • Bougies : remplacer.
  • Câble/hydraulique d’embrayage : contrôle + lubrification/ purge si nécessaire.
  • Câbles de commande de soupape d"échappement : Inspecter
  • Roulements de direction/roues : vérifier/régler/graisser.
  • Chaîne, pignon, couronne : contrôle usure et lubrification.
  • Roulements de roues : vérifier jeu/points durs.
  • ECU/IMU/ABS : diagnostic complet, connectiques.
  • Freins : niveaux, fuites, usure plaquettes/disques.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Huile moteur : vidange + filtre à huile.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
  • • Admission : 0,10–0,15 mm
  • • Échappement : 0,20–0,25 mm
  • Fourche + amortisseur : contrôle, remplacement huile/joints si besoin.
  • Canalisations de carburant : état/étanchéité.
  • ECU : diagnostic complet, MAJ logicielle si dispo.
70 000 km13 points
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Chaîne/pignon/couronne : contrôle usure et lubrification.
  • Câble/hydraulique d’embrayage : contrôle + lubrification/ purge si nécessaire.
  • Câbles de commande de soupape d"échappement : Inspecter
  • Roulements de direction/roues : vérifier/régler/graisser.
  • Roulements de roues : vérifier jeu/points durs.
  • ECU/IMU/ABS : diagnostic complet, connectiques.
  • Freins : niveaux, fuites, usure plaquettes/disques.
  • Filtre à air : contrôler/nettoyer.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Suspensions : contrôle joints/fuites.
  • Batterie : contrôle charge et démarrage.
  • Canalisations de carburant : état/étanchéité.
80 000 km17 points
  • Amortisseur arrière (roulements - systèmes de liaison) : inspection.
  • Bougies : remplacer.
  • Câble/hydraulique d’embrayage : contrôle + lubrification/ purge si nécessaire.
  • Câbles de commande de soupape d"échappement : Inspecter
  • Roulements de direction/roues : vérifier/régler/graisser.
  • Chaîne/pignon/couronne : contrôle usure/tension.
  • Roulements de roues : vérifier jeu/points durs.
  • ECU/IMU/ABS : diagnostic complet, connectiques.
  • Freins : niveaux, fuites, usure plaquettes/disques.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
  • • Admission : 0,10–0,15 mm
  • • Échappement : 0,20–0,25 mm
  • Fourche + amortisseur : vidange huile et contrôle complet.
  • Canalisations de carburant : état/étanchéité.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.