Yamaha / 2017–2020

R6

Fiche technique & entretien

Puissance≈ 118 ch

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Moteur & transmission

Moteur: 4-cylindres en ligne, 4-temps, 599 cm³, DOHC (16 soupapes)
Refroidissement: Liquide
Puissance: ≈ 118 ch
Couple: ≈ 61 Nm
Admission: Injection électronique — Corps de papillon BN64 20
Distribution: Double ACT (DOHC), 16 soupapes
Transmission: Par chaîne
Boîte de vitesses: 6 rapports
Démarrage: Démarreur électrique

Partie-cycle

Suspension AV: Fourche télescopique réglable (précharge, détente, compression)
Suspension AR: Bras oscillant à biellettes, combiné ressort-amortisseur réglable (précharge, détente, compression lente/rapide)
Freins AV: Frein hydraulique à double disque
Frein AR: Frein hydraulique monodisque
Pneus: 120/70 ZR17 (AV) – 180/55 ZR17 (AR)

Dimensions & capacité

Poids: 190 kg (à vide)
Réservoir: 17 L (réserve 3,4 L)

Équipement & particularités

Aides: ABS, TCS (6 niveaux), D-Mode (STD/A/B), Quickshifter (QSS)
Instrumentation: Compteur multifonction, compte-tours, rapport engagé, TCS, modes de conduite, témoin de changement de rapport, QS, conso instantanée/moyenne, totalisateurs
Particularités: Système EXUP, immobilisateur, connecteur accessoire CC, réglages complets de suspensions
ABS: ✅ ABS de série

LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres

Avant chaque départ13 points

Carburant : niveau et absence de fuites, durite de trop-plein non obstruée.
Huile moteur : niveau, absence de fuites.
Liquide de refroidissement : niveau au vase d’expansion, absence de fuites.
Frein avant/arrière : fonctionnement, niveau des réservoirs, absence de fuites ; purger si sensation de mollesse ; contrôle d’usure des plaquettes.
Embrayage : fonctionnement, garde au levier.
Poignée des gaz : fonctionnement doux, garde ; lubrifier si nécessaire.
Câbles et commandes : fonctionnement, lubrification si nécessaire.
Chaîne de transmission : tension, alignement, état ; lubrifier si nécessaire.
Roues et pneus : état, profondeur de sculptures, pression (corriger si besoin).
Pédale de frein, sélecteur, leviers : fonctionnement ; lubrifier les pivots si nécessaire.
Béquille latérale : fonctionnement doux, lubrifier le pivot ; contrôle du contacteur de sécurité.
Fixations châssis : contrôle du serrage.
Instruments, éclairage, signalisation, contacteurs : contrôle du fonctionnement.

1 000 km11 points

Huile moteur : changer (moteur chaud).
Cartouche du filtre à huile : remplacer.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti.
Système d’échappement : s’assurer de l’absence de fuites ; resserrer si nécessaire ; remplacer les joints si besoin.
Frein avant/arrière : fonctionnement, niveau, fuites ; contrôler l’usure des plaquettes.
Contacteur de béquille latérale : contrôler le fonctionnement, remplacer si nécessaire.
Contacteurs de feu stop (AV/AR) : contrôler le fonctionnement.
Éclairage/signalisation/contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare si nécessaire.
Système de diagnostic Yamaha : inspection dynamique et lecture des codes d’erreur.
Système EXUP : contrôler fonctionnement, jeu de câble et position de la poulie.
Roulements de direction : absence de jeu.

10 000 km27 points

Canalisation de carburant : contrôler l’état, remplacer si endommagée.
Bougies : contrôler l’état, régler l’écartement et nettoyer.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti ; vérifier/régler la synchronisation.
Système d’admission d’air : contrôler clapet de coupure d’air, clapet flexible et durites ; remplacer si endommagé.
Système d’échappement : contrôler l’étanchéité ; resserrer/remplacer joints si nécessaire.
Embrayage : contrôler le fonctionnement et régler.
Frein avant/arrière : fonctionnement, niveau, fuites ; contrôler l’usure des plaquettes.
Durites de frein : contrôler l’absence de craquelures ou d’endommagement.
Roues : voile et état (remplacer si nécessaire).
Pneus : état, profondeur, pression (corriger si besoin).
Roulements de roue : absence de jeu et d’endommagement.
Roulements d’articulation du bras oscillant : fonctionnement et absence de jeu excessif.
Roulements de direction : absence de jeu.
Visserie du châssis : contrôle du serrage.
Axes de pivots (levier de frein, pédale de frein, levier d’embrayage, sélecteur) : lubrifier.
Béquille latérale : contrôler et lubrifier.
Contacteur de béquille latérale : contrôler le fonctionnement.
Fourche avant : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Combiné ressort-amortisseur : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Points pivots de bras relais/bras de raccordement : contrôler.
Huile moteur : changer ; contrôler niveau et fuites.
Circuit de refroidissement : contrôler niveau et étanchéité.
Contacteurs de feu stop (AV/AR) : contrôler.
Pièces mobiles et câbles : lubrifier.
Poignée/câble des gaz : contrôler fonctionnement et garde ; régler/lubrifier si nécessaire.
Éclairage/signalisation/contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare si nécessaire.
Système de diagnostic Yamaha : inspection dynamique et lecture des codes d’erreur.

20 000 km29 points

Canalisation de carburant : contrôler l’état, remplacer si endommagée.
Bougies : remplacer.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti ; vérifier/régler la synchronisation.
Système d’admission d’air : contrôler clapet de coupure d’air, clapet flexible et durites ; remplacer si endommagé.
Recyclage des vapeurs de carburant : contrôler l’absorbeur et remplacer si nécessaire.
Système d’échappement : contrôler l’étanchéité ; resserrer/remplacer joints si nécessaire.
Embrayage : contrôler le fonctionnement et régler.
Frein avant/arrière : fonctionnement, niveau, fuites ; contrôler l’usure des plaquettes.
Durites de frein : contrôler l’absence de craquelures ou d’endommagement.
Roues : voile et état.
Système EXUP : contrôler fonctionnement, jeu de câble et position de la poulie.
Pneus : état, profondeur, pression.
Roulements de roue : absence de jeu et d’endommagement.
Roulements d’articulation du bras oscillant : fonctionnement et absence de jeu excessif.
Roulements de direction : regarnir modérément de graisse au lithium.
Visserie du châssis : contrôle du serrage.
Axes de pivots (levier de frein, pédale de frein, levier d’embrayage, sélecteur) : lubrifier.
Béquille latérale : contrôler et lubrifier ; contacteur de béquille : contrôler.
Fourche avant : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Combiné ressort-amortisseur : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Points pivots de bras relais/bras de raccordement : contrôler.
Huile moteur : changer ; contrôler niveau et fuites.
Cartouche du filtre à huile : remplacer.
Circuit de refroidissement : contrôler niveau et étanchéité.
Contacteurs de feu stop (AV/AR) : contrôler.
Pièces mobiles et câbles : lubrifier.
Poignée/câble des gaz : contrôler fonctionnement et garde ; régler/lubrifier si nécessaire.
Éclairage/signalisation/contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare si nécessaire.
Système de diagnostic Yamaha : inspection dynamique et lecture des codes d’erreur.

30 000 km26 points

Canalisation de carburant : contrôler l’état, remplacer si endommagée.
Bougies : contrôler l’état, régler l’écartement et nettoyer.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti ; vérifier/régler la synchronisation.
Système d’admission d’air : contrôler clapet de coupure d’air, clapet flexible et durites ; remplacer si endommagé.
Système d’échappement : contrôler l’étanchéité ; resserrer/remplacer joints si nécessaire.
Embrayage : contrôler le fonctionnement et régler.
Frein avant/arrière : fonctionnement, niveau, fuites ; contrôler l’usure des plaquettes.
Durites de frein : contrôler l’absence de craquelures ou d’endommagement.
Roues : voile et état.
Pneus : état, profondeur, pression.
Roulements de roue : absence de jeu et d’endommagement.
Roulements d’articulation du bras oscillant : fonctionnement et absence de jeu excessif.
Roulements de direction : absence de jeu.
Visserie du châssis : contrôle du serrage.
Axes de pivots (levier de frein, pédale de frein, levier d’embrayage, sélecteur) : lubrifier.
Béquille latérale : contrôler et lubrifier ; contacteur de béquille : contrôler.
Fourche avant : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Combiné ressort-amortisseur : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Points pivots de bras relais/bras de raccordement : contrôler.
Huile moteur : changer ; contrôler niveau et fuites.
Circuit de refroidissement : contrôler niveau et étanchéité.
Contacteurs de feu stop (AV/AR) : contrôler.
Pièces mobiles et câbles : lubrifier.
Poignée/câble des gaz : contrôler fonctionnement et garde ; régler/lubrifier si nécessaire.
Éclairage/signalisation/contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare si nécessaire.
Système de diagnostic Yamaha : inspection dynamique et lecture des codes d’erreur.

40 000 km33 points

Canalisation de carburant : contrôler l’état, remplacer si endommagée.
Bougies : remplacer.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti ; vérifier/régler la synchronisation.
Élément du filtre à air : remplacer.
Système d’admission d’air : contrôler clapet de coupure d’air, clapet flexible et durites ; remplacer si endommagé.
Recyclage des vapeurs de carburant : contrôler l’absorbeur et remplacer si nécessaire.
Système d’échappement : contrôler l’étanchéité ; resserrer/remplacer joints si nécessaire.
Système EXUP : contrôler fonctionnement, jeu de câble et position de la poulie.
Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
• Admission : 0,12–0,19 mm
• Échappement : 0,16–0,23 mm
Embrayage : contrôler le fonctionnement et régler.
Frein avant/arrière : fonctionnement, niveau, fuites ; contrôler l’usure des plaquettes.
Durites de frein : contrôler l’absence de craquelures ou d’endommagement.
Roues : voile et état.
Pneus : état, profondeur, pression.
Roulements de roue : absence de jeu et d’endommagement.
Roulements d’articulation du bras oscillant : fonctionnement et absence de jeu excessif.
Roulements de direction : regarnir modérément de graisse au lithium.
Visserie du châssis : contrôle du serrage.
Axes de pivots (levier de frein, pédale de frein, levier d’embrayage, sélecteur) : lubrifier.
Béquille latérale : contrôler et lubrifier ; contacteur de béquille : contrôler.
Fourche avant : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Combiné ressort-amortisseur : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Points pivots de bras relais/bras de raccordement : contrôler.
Huile moteur : changer ; contrôler niveau et fuites.
Cartouche du filtre à huile : remplacer.
Circuit de refroidissement : contrôler niveau et étanchéité.
Contacteurs de feu stop (AV/AR) : contrôler.
Pièces mobiles et câbles : lubrifier.
Poignée/câble des gaz : contrôler fonctionnement et garde ; régler/lubrifier si nécessaire.
Éclairage/signalisation/contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare si nécessaire.
Système de diagnostic Yamaha : inspection dynamique et lecture des codes d’erreur.

50 000 km28 points

Canalisation de carburant : contrôler l’état, remplacer si endommagée.
Roulements d’articulation du bras oscillant : lubrifier à la graisse à base de savon au lithium.
Bougies : contrôler l’état, régler l’écartement et nettoyer.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti ; vérifier/régler la synchronisation.
Système d’admission d’air : contrôler clapet de coupure d’air, clapet flexible et durites ; remplacer si endommagé.
Système d’échappement : contrôler l’étanchéité ; resserrer/remplacer joints si nécessaire.
Embrayage : contrôler le fonctionnement et régler.
Frein avant/arrière : fonctionnement, niveau, fuites ; contrôler l’usure des plaquettes.
Durites de frein : contrôler l’absence de craquelures ou d’endommagement.
Roues : voile et état (remplacer si nécessaire).
Pneus : état, profondeur, pression (corriger si besoin).
Roulements de roue : absence de jeu et d’endommagement.
Roulements d’articulation du bras oscillant : fonctionnement et absence de jeu excessif.
Roulements de direction : absence de jeu.
Visserie du châssis : contrôle du serrage.
Axes de pivots (levier de frein, pédale de frein, levier d’embrayage, sélecteur) : lubrifier.
Béquille latérale : contrôler et lubrifier.
Contacteur de béquille latérale : contrôler le fonctionnement.
Fourche avant : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Combiné ressort-amortisseur : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Points pivots de bras relais/bras de raccordement : contrôler.
Huile moteur : changer ; contrôler niveau et fuites.
Circuit de refroidissement : contrôler niveau et étanchéité.
Contacteurs de feu stop (AV/AR) : contrôler.
Pièces mobiles et câbles : lubrifier.
Poignée/câble des gaz : contrôler fonctionnement et garde ; régler/lubrifier si nécessaire.
Éclairage/signalisation/contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare si nécessaire.
Système de diagnostic Yamaha : inspection dynamique et lecture des codes d’erreur.

60 000 km29 points

Canalisation de carburant : contrôler l’état, remplacer si endommagée.
Bougies : remplacer.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti ; vérifier/régler la synchronisation.
Système d’admission d’air : contrôler clapet de coupure d’air, clapet flexible et durites ; remplacer si endommagé.
Recyclage des vapeurs de carburant : contrôler l’absorbeur et remplacer si nécessaire.
Système d’échappement : contrôler l’étanchéité ; resserrer/remplacer joints si nécessaire.
Embrayage : contrôler le fonctionnement et régler.
Frein avant/arrière : fonctionnement, niveau, fuites ; contrôler l’usure des plaquettes.
Durites de frein : contrôler l’absence de craquelures ou d’endommagement.
Roues : voile et état.
Système EXUP : contrôler fonctionnement, jeu de câble et position de la poulie.
Pneus : état, profondeur, pression.
Roulements de roue : absence de jeu et d’endommagement.
Roulements d’articulation du bras oscillant : fonctionnement et absence de jeu excessif.
Roulements de direction : regarnir modérément de graisse au lithium.
Visserie du châssis : contrôle du serrage.
Axes de pivots (levier de frein, pédale de frein, levier d’embrayage, sélecteur) : lubrifier.
Béquille latérale : contrôler et lubrifier ; contacteur de béquille : contrôler.
Fourche avant : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Combiné ressort-amortisseur : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Points pivots de bras relais/bras de raccordement : contrôler.
Huile moteur : changer ; contrôler niveau et fuites.
Cartouche du filtre à huile : remplacer.
Circuit de refroidissement : contrôler niveau et étanchéité.
Contacteurs de feu stop (AV/AR) : contrôler.
Pièces mobiles et câbles : lubrifier.
Poignée/câble des gaz : contrôler fonctionnement et garde ; régler/lubrifier si nécessaire.
Éclairage/signalisation/contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare si nécessaire.
Système de diagnostic Yamaha : inspection dynamique et lecture des codes d’erreur.

70 000 km26 points

Canalisation de carburant : contrôler l’état, remplacer si endommagée.
Bougies : contrôler l’état, régler l’écartement et nettoyer.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti ; vérifier/régler la synchronisation.
Système d’admission d’air : contrôler clapet de coupure d’air, clapet flexible et durites ; remplacer si endommagé.
Système d’échappement : contrôler l’étanchéité ; resserrer/remplacer joints si nécessaire.
Embrayage : contrôler le fonctionnement et régler.
Frein avant/arrière : fonctionnement, niveau, fuites ; contrôler l’usure des plaquettes.
Durites de frein : contrôler l’absence de craquelures ou d’endommagement.
Roues : voile et état.
Pneus : état, profondeur, pression.
Roulements de roue : absence de jeu et d’endommagement.
Roulements d’articulation du bras oscillant : fonctionnement et absence de jeu excessif.
Roulements de direction : absence de jeu.
Visserie du châssis : contrôle du serrage.
Axes de pivots (levier de frein, pédale de frein, levier d’embrayage, sélecteur) : lubrifier.
Béquille latérale : contrôler et lubrifier ; contacteur de béquille : contrôler.
Fourche avant : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Combiné ressort-amortisseur : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Points pivots de bras relais/bras de raccordement : contrôler.
Huile moteur : changer ; contrôler niveau et fuites.
Circuit de refroidissement : contrôler niveau et étanchéité.
Contacteurs de feu stop (AV/AR) : contrôler.
Pièces mobiles et câbles : lubrifier.
Poignée/câble des gaz : contrôler fonctionnement et garde ; régler/lubrifier si nécessaire.
Éclairage/signalisation/contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare si nécessaire.
Système de diagnostic Yamaha : inspection dynamique et lecture des codes d’erreur.

80 000 km33 points

Canalisation de carburant : contrôler l’état, remplacer si endommagée.
Bougies : remplacer.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti ; vérifier/régler la synchronisation.
Élément du filtre à air : remplacer.
Système d’admission d’air : contrôler clapet de coupure d’air, clapet flexible et durites ; remplacer si endommagé.
Recyclage des vapeurs de carburant : contrôler l’absorbeur et remplacer si nécessaire.
Système d’échappement : contrôler l’étanchéité ; resserrer/remplacer joints si nécessaire.
Système EXUP : contrôler fonctionnement, jeu de câble et position de la poulie.
Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
• Admission : 0,12–0,19 mm
• Échappement : 0,16–0,23 mm
Embrayage : contrôler le fonctionnement et régler.
Frein avant/arrière : fonctionnement, niveau, fuites ; contrôler l’usure des plaquettes.
Durites de frein : contrôler l’absence de craquelures ou d’endommagement.
Roues : voile et état.
Pneus : état, profondeur, pression.
Roulements de roue : absence de jeu et d’endommagement.
Roulements d’articulation du bras oscillant : fonctionnement et absence de jeu excessif.
Roulements de direction : regarnir modérément de graisse au lithium.
Visserie du châssis : contrôle du serrage.
Axes de pivots (levier de frein, pédale de frein, levier d’embrayage, sélecteur) : lubrifier.
Béquille latérale : contrôler et lubrifier ; contacteur de béquille : contrôler.
Fourche avant : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Combiné ressort-amortisseur : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Points pivots de bras relais/bras de raccordement : contrôler.
Huile moteur : changer ; contrôler niveau et fuites.
Cartouche du filtre à huile : remplacer.
Circuit de refroidissement : contrôler niveau et étanchéité.
Contacteurs de feu stop (AV/AR) : contrôler.
Pièces mobiles et câbles : lubrifier.
Poignée/câble des gaz : contrôler fonctionnement et garde ; régler/lubrifier si nécessaire.
Éclairage/signalisation/contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare si nécessaire.
Système de diagnostic Yamaha : inspection dynamique et lecture des codes d’erreur.

Annuel13 points

Système de diagnostic Yamaha : inspection dynamique et codes.
Injection : contrôler le régime de ralenti.
Freins AV/AR : fonctionnement, niveau, fuites ; contrôle des plaquettes.
Durites de frein : contrôle visuel.
Pneus : état, sculptures, pression.
Visserie du châssis : contrôle du serrage.
Axes/pivots et câbles : lubrifier.
Béquille latérale : contrôler et lubrifier ; contacteur : contrôler.
Huile moteur : contrôler le niveau, fuites.
Circuit de refroidissement : niveau et étanchéité.
Contacteurs de feu stop : contrôler.
Poignée/câble des gaz : contrôle/réglage/lubrification.
Éclairage/signalisation/contacteurs : contrôler le fonctionnement ; réglage du phare.

Tous les 2 ans2 points

Liquide de frein (DOT 4) : changer.
Freins hydrauliques : remplacer les composants internes des maîtres-cylindres et des étriers (recommandé).

Tous les 3 ans1 points

Liquide de refroidissement : remplacer (circuit complet).

Tous les 4 ans1 points

Durites de frein : remplacer.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.