Husqvarna / 2012–2014

Nuda 900 / 900R

Fiche technique & entretien

Puissance≈ 105 ch

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Moteur & transmission

Moteur: Bicylindre en ligne 4-temps, 898 cm³, alésage x course 84 x 81 mm, taux 13:1
Refroidissement: Liquide avec électro-ventilateur
Puissance: ≈ 105 ch
Couple: ≈ 100 Nm
Admission: Injection électronique
Distribution: DOHC, 4 soupapes par cylindre, entraînement par chaîne
Transmission: Primaire 35/68 (1,943) — Secondaire chaîne 525; 17/42 (Nuda 900), 16/42 (Nuda 900 R)
Boîte de vitesses: 6 rapports, engrenages en prise constante
Embrayage: Multidisques à bain d’huile, commande mécanique par câble
Démarrage: Électrique

Partie-cycle

Cadre: Trellis acier tubulaire avec sous-châssis acier amovible
Suspension AV: Fourche inversée Ø 48 mm, débattement 210 mm (réglable comp./détente/précharge sur 900 R)
Suspension AR: Mono-amortisseur direct, débattement 180 mm (précharge + détente sur 900; comp./détente + longueur sur 900 R)
Freins AV: Double disque flottant Ø 320 mm, maître-cylindre radial, étriers radiaux
Frein AR: Simple disque Ø 265 mm, étrier flottant
Pneus: 120/70 ZR17 — 180/55 ZR17

Dimensions & capacité

Poids: 185 kg (ordre de marche, sans carburant) — 174 kg (à sec)
Réservoir: 13 L (réserve ≈ 3 L)

Équipement & particularités

Aides: Cartographies moteur Standard / Rain; pas d’ABS
Instrumentation: Tableau numérique multifonction, témoin surrégime, indicateur de rapport, horloge, mode MAP II (Rain)
Particularités: Réglages suspensions dédiés (900 R), fourche et amortisseur entièrement réglables (900 R)
ABS: ❌ Pas d’ABS (typique motocross)

LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres

Tous les 1 000 km10 points

Niveau d’huile moteur : contrôler.
Chaîne secondaire : nettoyer / graisser (réduire l’intervalle en conditions humides/poussiéreuses).
Chaîne secondaire : contrôler la tension et l’usure, ajuster si nécessaire (jeu 25–30 mm).
Pneus : pression / usure — AV 2,3 bar ; AR 2,9 bar (à froid).
Disques de frein : contrôler.
Usure des plaquettes de frein : contrôler.
Interrupteurs de sécurité : contrôler.
Liquide de frein : niveau contrôler.
Liquide de refroidissement : niveau contrôler.
Béquille latérale : contrôler, lubrifier si nécessaire.

1 000 km (première révision)21 points

Huile moteur + filtre : vidanger / remplacer ; nettoyer l’aimant du bouchon (M24x2).
Niveau de liquide de refroidissement : contrôler.
Jeu d’embrayage : contrôler / régler.
Pignon / couronne / chaîne : contrôler l’usure (remplacer en kit si nécessaire).
Filtre à air : contrôler / nettoyer.
Chaîne secondaire : contrôler la tension et l’usure / lubrifier.
Câbles de transmission et commandes : contrôler / lubrifier.
Roulements de direction : contrôler le jeu / régler.
Diagnostic centrale : exécuter.
Disques de frein : contrôler.
Fonctionnement général du véhicule : contrôler.
Circuit de refroidissement : contrôler.
Systèmes de freinage : contrôler.
Installations des feux : contrôler.
Interrupteurs de sécurité : contrôler.
Liquide de frein : niveau contrôler.
Liquide de refroidissement : niveau contrôler.
Pneus : pression / usure.
Roues : contrôler.
Serrage général de la boulonnerie : contrôler.
Béquille latérale : lubrifier.

10 000 km15 points

Huile moteur + filtre : vidanger / remplacer ; nettoyer l’aimant du bouchon (ou une fois par an).
Jeu d’embrayage : contrôler / régler.
Pignon / couronne / chaîne : contrôler.
Filtre à air : contrôler / nettoyer.
Chaîne secondaire : contrôler la tension et l’usure / lubrifier.
Diagnostic centrale : exécuter.
Disques de frein : contrôler.
Fonctionnement général du véhicule : contrôler.
Circuit de refroidissement : contrôler.
Systèmes de freinage : contrôler.
Installations des feux : contrôler.
Interrupteurs de sécurité : contrôler.
Liquide de frein : niveau contrôler.
Liquide de refroidissement : niveau contrôler.
Pneus : pression / usure.

20 000 km25 points

Huile moteur + filtre : vidanger / remplacer ; nettoyer l’aimant du bouchon (ou une fois par an).
Jeu d’embrayage : contrôler / régler.
Pignon / couronne / chaîne : contrôler.
Filtre à air : contrôler / nettoyer.
Chaîne secondaire : contrôler la tension et l’usure / lubrifier.
Diagnostic centrale : exécuter.
Disques de frein : contrôler.
Fonctionnement général du véhicule : contrôler.
Circuit de refroidissement : contrôler.
Systèmes de freinage : contrôler.
Installations des feux : contrôler.
Interrupteurs de sécurité : contrôler.
Liquide de frein : niveau contrôler.
Liquide de refroidissement : niveau contrôler.
Pneus : pression / usure.
Jeu aux soupapes : vérifier / régler si nécessaire.
• Admission : 0,23 – 0,33 mm
• Échappement : 0,30 – 0,41 mm
Bougies : remplacer.
Liquide de refroidissement : vidanger / remplacer (ou tous les 2 ans).
Roulements de roues : contrôler.
Fourche avant : contrôler (fuites, coulissement, bagues/joints).
Amortisseur arrière : contrôler (étanchéité, fonctionnement).
Silent-blocs : contrôler.
Contrôle des tuyaux du circuit de refroidissement et de la pompe à eau : usure / fuites — remplacer si nécessaire.

30 000 km24 points

Huile moteur + filtre : vidanger / remplacer ; nettoyer l’aimant du bouchon (ou une fois par an).
Jeu d’embrayage : contrôler / régler.
Pignon / couronne / chaîne : contrôler.
Filtre à air : contrôler / nettoyer.
Chaîne secondaire : contrôler la tension et l’usure / lubrifier.
Diagnostic centrale : exécuter.
Disques de frein : contrôler.
Fonctionnement général du véhicule : contrôler.
Circuit de refroidissement : contrôler.
Systèmes de freinage : contrôler.
Installations des feux : contrôler.
Interrupteurs de sécurité : contrôler.
Liquide de frein : niveau contrôler.
Liquide de refroidissement : niveau contrôler.
Pneus : pression / usure.
Câbles de transmission et commandes : contrôler / lubrifier.
Roulements de direction : contrôler le jeu / régler.
Roues : contrôler.
Silent-blocs : contrôler.
Suspensions et équilibrage : contrôler.
Tuyau de carburant : remplacer (tous les 4 ans).
Contrôle des tuyaux du circuit de refroidissement et de la pompe à eau : usure / fuites — remplacer si nécessaire.
Fourche avant : contrôler.
Amortisseur arrière : contrôler.

40 000 km25 points

Huile moteur + filtre : vidanger / remplacer ; nettoyer l’aimant du bouchon (ou une fois par an).
Jeu d’embrayage : contrôler / régler.
Pignon / couronne / chaîne : contrôler.
Filtre à air : contrôler / nettoyer.
Chaîne secondaire : contrôler la tension et l’usure / lubrifier.
Diagnostic centrale : exécuter.
Disques de frein : contrôler.
Fonctionnement général du véhicule : contrôler.
Circuit de refroidissement : contrôler.
Systèmes de freinage : contrôler.
Installations des feux : contrôler.
Interrupteurs de sécurité : contrôler.
Liquide de frein : niveau contrôler.
Liquide de refroidissement : niveau contrôler.
Pneus : pression / usure.
Jeu aux soupapes : vérifier / régler si nécessaire.
• Admission : 0,23 – 0,33 mm
• Échappement : 0,30 – 0,41 mm
Bougies : remplacer.
Liquide de refroidissement : vidanger / remplacer (ou tous les 2 ans).
Roulements de roues : contrôler.
Fourche avant : contrôler (fuites, coulissement, bagues/joints).
Amortisseur arrière : contrôler (étanchéité, fonctionnement).
Silent-blocs : contrôler.
Contrôle des tuyaux du circuit de refroidissement et de la pompe à eau : usure / fuites — remplacer si nécessaire.

50 000 km15 points

Huile moteur + filtre : vidanger / remplacer ; nettoyer l’aimant du bouchon (ou une fois par an).
Jeu d’embrayage : contrôler / régler.
Pignon / couronne / chaîne : contrôler.
Filtre à air : contrôler / nettoyer.
Chaîne secondaire : contrôler la tension et l’usure / lubrifier.
Diagnostic centrale : exécuter.
Disques de frein : contrôler.
Fonctionnement général du véhicule : contrôler.
Circuit de refroidissement : contrôler.
Systèmes de freinage : contrôler.
Installations des feux : contrôler.
Interrupteurs de sécurité : contrôler.
Liquide de frein : niveau contrôler.
Liquide de refroidissement : niveau contrôler.
Pneus : pression / usure.

60 000 km25 points

Huile moteur + filtre : vidanger / remplacer ; nettoyer l’aimant du bouchon (ou une fois par an).
Jeu d’embrayage : contrôler / régler.
Pignon / couronne / chaîne : contrôler.
Filtre à air : contrôler / nettoyer.
Chaîne secondaire : contrôler la tension et l’usure / lubrifier.
Diagnostic centrale : exécuter.
Disques de frein : contrôler.
Fonctionnement général du véhicule : contrôler.
Circuit de refroidissement : contrôler.
Systèmes de freinage : contrôler.
Installations des feux : contrôler.
Interrupteurs de sécurité : contrôler.
Liquide de frein : niveau contrôler.
Liquide de refroidissement : niveau contrôler.
Pneus : pression / usure.
Jeu aux soupapes : vérifier / régler si nécessaire.
• Admission : 0,23 – 0,33 mm
• Échappement : 0,30 – 0,41 mm
Bougies : remplacer.
Liquide de refroidissement : vidanger / remplacer (ou tous les 2 ans).
Roulements de roues : contrôler.
Fourche avant : contrôler (fuites, coulissement, bagues/joints).
Amortisseur arrière : contrôler (étanchéité, fonctionnement).
Silent-blocs : contrôler.
Contrôle des tuyaux du circuit de refroidissement et de la pompe à eau : usure / fuites — remplacer si nécessaire.

70 000 km24 points

Huile moteur + filtre : vidanger / remplacer ; nettoyer l’aimant du bouchon (ou une fois par an).
Jeu d’embrayage : contrôler / régler.
Pignon / couronne / chaîne : contrôler.
Filtre à air : contrôler / nettoyer.
Chaîne secondaire : contrôler la tension et l’usure / lubrifier.
Diagnostic centrale : exécuter.
Disques de frein : contrôler.
Fonctionnement général du véhicule : contrôler.
Circuit de refroidissement : contrôler.
Systèmes de freinage : contrôler.
Installations des feux : contrôler.
Interrupteurs de sécurité : contrôler.
Liquide de frein : niveau contrôler.
Liquide de refroidissement : niveau contrôler.
Pneus : pression / usure.
Câbles de transmission et commandes : contrôler / lubrifier.
Roulements de direction : contrôler le jeu / régler.
Roues : contrôler.
Silent-blocs : contrôler.
Suspensions et équilibrage : contrôler.
Tuyau de carburant : remplacer (tous les 4 ans).
Contrôle des tuyaux du circuit de refroidissement et de la pompe à eau : usure / fuites — remplacer si nécessaire.
Fourche avant : contrôler.
Amortisseur arrière : contrôler.

80 000 km25 points

Huile moteur + filtre : vidanger / remplacer ; nettoyer l’aimant du bouchon (ou une fois par an).
Jeu d’embrayage : contrôler / régler.
Pignon / couronne / chaîne : contrôler.
Filtre à air : contrôler / nettoyer.
Chaîne secondaire : contrôler la tension et l’usure / lubrifier.
Diagnostic centrale : exécuter.
Disques de frein : contrôler.
Fonctionnement général du véhicule : contrôler.
Circuit de refroidissement : contrôler.
Systèmes de freinage : contrôler.
Installations des feux : contrôler.
Interrupteurs de sécurité : contrôler.
Liquide de frein : niveau contrôler.
Liquide de refroidissement : niveau contrôler.
Pneus : pression / usure.
Jeu aux soupapes : vérifier / régler si nécessaire.
• Admission : 0,23 – 0,33 mm
• Échappement : 0,30 – 0,41 mm
Bougies : remplacer.
Liquide de refroidissement : vidanger / remplacer (ou tous les 2 ans).
Roulements de roues : contrôler.
Fourche avant : contrôler (fuites, coulissement, bagues/joints).
Amortisseur arrière : contrôler (étanchéité, fonctionnement).
Silent-blocs : contrôler.
Contrôle des tuyaux du circuit de refroidissement et de la pompe à eau : usure / fuites — remplacer si nécessaire.

Périodicités calendaires4 points

Huile moteur + filtre : 1 an maxi si 10 000 km non atteints.
Liquide de frein : remplacer tous les 2 ans.
Liquide de refroidissement : remplacer tous les 2 ans.
Tuyau de carburant : remplacer tous les 4 ans.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.