Honda / 2022–2024

NT1100

Fiche technique & entretien

Puissance≈ 102 ch

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Moteur & transmission

Moteur: Bicylindre en ligne 4-temps, 1084 cm³, injection PGM-FI
Refroidissement: Liquide
Puissance: ≈ 102 ch
Couple: ≈ 104 Nm
Admission: Injection électronique PGM‑FI
Transmission: Par chaîne — pignon 16T / couronne 40T (RK525MRO, 122 maillons)
Boîte de vitesses: 6 rapports — mécanique (NT1100A) ou DCT 6 rapports (NT1100D)
Embrayage: Assisté et antidribble (NT1100A)
Démarrage: Électrique

Partie-cycle

Suspension AV: Fourche télescopique, précharge réglable
Suspension AR: Mono-amortisseur avec molette de précharge (35 positions)
Freins AV: Double disque avant, ABS
Frein AR: Simple disque arrière, ABS
Pneus: 120/70ZR17 AV — 180/55ZR17 AR

Dimensions & capacité

Poids: 238 kg (NT1100A) / 248 kg (NT1100D)
Réservoir: 20,4 L

Équipement & particularités

Aides: ABS, HSTC (contrôle de couple), modes de conduite, régulateur de vitesse, poignées chauffantes
Instrumentation: Écran TFT tactile multi‑informations, Bluetooth, Apple CarPlay / Android Auto, connectique USB et 12 V
Particularités: Bulle réglable 5 positions, HISS (antidémarrage), poignées chauffantes, prise accessoire 12 V et USB
ABS: ✅ ABS

LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres

Avant chaque sortie11 points

Conduite de carburant : inspecter.
Accélérateur : course fluide et retour au ralenti, vérifier l’absence de point dur.
Niveau d’huile moteur : contrôler, absence de fuites.
Liquide de refroidissement : contrôler, absence de fuites.
Chaîne de transmission : état, débattement 70 – 75 mm, lubrifier si nécessaire.
Freins : fonctionnement, niveau de liquide AV/AR, usure des plaquettes.
Feux / avertisseur sonore : contrôler.
Embrayage (NT1100A) : fonctionnement et garde.
Roues / pneus : pression et état, objets incrustés, hernies.
Contacteur d’arrêt moteur : contrôler.
Système de coupure d’allumage de béquille latérale : contrôler.

1 000 km5 points

Huile moteur : inspecter.
Filtre à huile moteur : remplacer.
Filtre à huile d'embrayage : remplacer.
Chaîne de transmission : état, débattement 70 – 75 mm, lubrifier si nécessaire.
Embrayage (NT1100A) : fonctionnement et garde.

12 000 km21 points

Conduite de carburant : inspecter.
Accélérateur : course fluide et retour au ralenti, vérifier l’absence de point dur.
Reniflard de carter : nettoyer.
Huile moteur : remplacer.
Régime ralenti : inspecter.
Système de refroidissement : contrôler l’étanchéité, niveau et fonctionnement du ventilateur.
Chaîne de transmission : état, débattement 70 – 75 mm, lubrifier si nécessaire.
Patin de chaîne de transmission : inspecter.
Freins : usure plaquettes, état des disques, niveau et étanchéité; contacteur de feu stop : vérifier / régler.
Circuit d’embrayage (NT1100A) : contrôler la garde et l’état du câble.
Verrouillage de frein de stationnement (NT1100D) : contrôler la plage d’action.
Béquille latérale : nettoyer l’axe, graisser le pivot, contrôler le ressort.
Suspensions : contrôler les fuites, réglages et libre mouvement (AV/AR).
Roues / pneus : pression et état, objets incrustés, hernies.
Roulements de direction : jeu / point dur, contrôler et graisser si nécessaire.
Roulements de roues : jeu / fluidité, contrôler.
Durites (frein, refroidissement, carburant) : contrôler l’état / craquelures / suintements.
Câbles et commandes : état, lubrifier et régler si nécessaire.
Système d’échappement : fixations, fuites et détériorations.
Système électrique / batterie / fusibles : contrôler et nettoyer les bornes.
Visserie (écrous, boulons, fixations) : contrôle de serrage visuel fonctionnel.

24 000 km30 points

Conduite de carburant : inspecter.
Accélérateur : course fluide et retour au ralenti, vérifier l’absence de point dur.
Filtre à air : contrôler (remplacer si encrassé ou usage poussiéreux).
Reniflard de carter : nettoyer.
Bougies : contrôler l’état / l’écartement, remplacer si nécessaire.
Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
• Admission : 0,13–0,19 mm
• Échappement : 0,21–0,25 mm
Huile moteur : remplacer.
Filtre à huile moteur : remplacer.
Filtre à huile d'embrayage : remplacer.
Régime ralenti : inspecter.
Système de refroidissement : contrôler l’étanchéité, niveau et fonctionnement du ventilateur.
Système d’alimentation d’air secondaire / évaporation : inspecter.
Système de contrôle des émissions par évaporation.
Chaîne de transmission : état, débattement 70 – 75 mm, lubrifier si nécessaire.
Patin de chaîne de transmission : inspecter.
Freins : usure plaquettes, état des disques, niveau et étanchéité; contacteur de feu stop : vérifier / régler.
Circuit d’embrayage (NT1100A) : contrôler la garde et l’état du câble.
Verrouillage de frein de stationnement (NT1100D) : contrôler la plage d’action.
Béquille latérale : nettoyer l’axe, graisser le pivot, contrôler le ressort.
Suspensions : contrôler les fuites, réglages et libre mouvement (AV/AR).
Roues / pneus : pression et état, objets incrustés, hernies.
Roulements de direction : jeu / point dur, contrôler et graisser si nécessaire.
Roulements de roues : jeu / fluidité, contrôler.
Durites (frein, refroidissement, carburant) : contrôler l’état / craquelures / suintements.
Câbles et commandes : état, lubrifier et régler si nécessaire.
Système d’échappement : fixations, fuites et détériorations.
Système électrique / batterie / fusibles : contrôler et nettoyer les bornes.
Visserie (écrous, boulons, fixations) : contrôle de serrage visuel fonctionnel.

36 000 km21 points

Conduite de carburant : inspecter.
Accélérateur : course fluide et retour au ralenti, vérifier l’absence de point dur.
Reniflard de carter : nettoyer.
Huile moteur : remplacer.
Régime ralenti : inspecter.
Système de refroidissement : contrôler l’étanchéité, niveau et fonctionnement du ventilateur.
Chaîne de transmission : état, débattement 70 – 75 mm, lubrifier si nécessaire.
Patin de chaîne de transmission : inspecter.
Freins : usure plaquettes, état des disques, niveau et étanchéité; contacteur de feu stop : vérifier / régler.
Circuit d’embrayage (NT1100A) : contrôler la garde et l’état du câble.
Verrouillage de frein de stationnement (NT1100D) : contrôler la plage d’action.
Béquille latérale : nettoyer l’axe, graisser le pivot, contrôler le ressort.
Suspensions : contrôler les fuites, réglages et libre mouvement (AV/AR).
Roues / pneus : pression et état, objets incrustés, hernies.
Roulements de direction : jeu / point dur, contrôler et graisser si nécessaire.
Roulements de roues : jeu / fluidité, contrôler.
Durites (frein, refroidissement, carburant) : contrôler l’état / craquelures / suintements.
Câbles et commandes : état, lubrifier et régler si nécessaire.
Système d’échappement : fixations, fuites et détériorations.
Système électrique / batterie / fusibles : contrôler et nettoyer les bornes.
Visserie (écrous, boulons, fixations) : contrôle de serrage visuel fonctionnel.

48 000 km30 points

Conduite de carburant : inspecter.
Accélérateur : course fluide et retour au ralenti, vérifier l’absence de point dur.
Filtre à air : contrôler (remplacer si encrassé ou usage poussiéreux).
Reniflard de carter : nettoyer.
Bougies : remplacer si non fait précédemment.
Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
• Admission : 0,13–0,19 mm
• Échappement : 0,21–0,25 mm
Huile moteur : remplacer.
Filtre à huile moteur : remplacer.
Filtre à huile d'embrayage : remplacer.
Régime ralenti : inspecter.
Système de refroidissement : contrôler l’étanchéité, niveau et fonctionnement du ventilateur.
Système d’alimentation d’air secondaire / évaporation : inspecter.
Système de contrôle des émissions par évaporation.
Chaîne de transmission : état, débattement 70 – 75 mm, lubrifier si nécessaire.
Patin de chaîne de transmission : inspecter.
Freins : usure plaquettes, état des disques, niveau et étanchéité; contacteur de feu stop : vérifier / régler.
Circuit d’embrayage (NT1100A) : contrôler la garde et l’état du câble.
Verrouillage de frein de stationnement (NT1100D) : contrôler la plage d’action.
Béquille latérale : nettoyer l’axe, graisser le pivot, contrôler le ressort.
Suspensions : contrôler les fuites, réglages et libre mouvement (AV/AR).
Roues / pneus : pression et état, objets incrustés, hernies.
Roulements de direction : jeu / point dur, contrôler et graisser si nécessaire.
Roulements de roues : jeu / fluidité, contrôler.
Durites (frein, refroidissement, carburant) : contrôler l’état / craquelures / suintements.
Câbles et commandes : état, lubrifier et régler si nécessaire.
Système d’échappement : fixations, fuites et détériorations.
Système électrique / batterie / fusibles : contrôler et nettoyer les bornes.
Visserie (écrous, boulons, fixations) : contrôle de serrage visuel fonctionnel.

60 000 km21 points

Conduite de carburant : inspecter.
Accélérateur : course fluide et retour au ralenti, vérifier l’absence de point dur.
Reniflard de carter : nettoyer.
Huile moteur : remplacer.
Régime ralenti : inspecter.
Système de refroidissement : contrôler l’étanchéité, niveau et fonctionnement du ventilateur.
Chaîne de transmission : état, débattement 70 – 75 mm, lubrifier si nécessaire.
Patin de chaîne de transmission : inspecter.
Freins : usure plaquettes, état des disques, niveau et étanchéité; contacteur de feu stop : vérifier / régler.
Circuit d’embrayage (NT1100A) : contrôler la garde et l’état du câble.
Verrouillage de frein de stationnement (NT1100D) : contrôler la plage d’action.
Béquille latérale : nettoyer l’axe, graisser le pivot, contrôler le ressort.
Suspensions : contrôler les fuites, réglages et libre mouvement (AV/AR).
Roues / pneus : pression et état, objets incrustés, hernies.
Roulements de direction : jeu / point dur, contrôler et graisser si nécessaire.
Roulements de roues : jeu / fluidité, contrôler.
Durites (frein, refroidissement, carburant) : contrôler l’état / craquelures / suintements.
Câbles et commandes : état, lubrifier et régler si nécessaire.
Système d’échappement : fixations, fuites et détériorations.
Système électrique / batterie / fusibles : contrôler et nettoyer les bornes.
Visserie (écrous, boulons, fixations) : contrôle de serrage visuel fonctionnel.

72 000 km30 points

Conduite de carburant : inspecter.
Accélérateur : course fluide et retour au ralenti, vérifier l’absence de point dur.
Filtre à air : contrôler (remplacer si encrassé ou usage poussiéreux).
Reniflard de carter : nettoyer.
Bougies : contrôler l’état / l’écartement, remplacer si nécessaire.
Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
• Admission : 0,13–0,19 mm
• Échappement : 0,21–0,25 mm
Huile moteur : remplacer.
Filtre à huile moteur : remplacer.
Filtre à huile d'embrayage : remplacer.
Régime ralenti : inspecter.
Système de refroidissement : contrôler l’étanchéité, niveau et fonctionnement du ventilateur.
Système d’alimentation d’air secondaire / évaporation : inspecter.
Système de contrôle des émissions par évaporation.
Chaîne de transmission : état, débattement 70 – 75 mm, lubrifier si nécessaire.
Patin de chaîne de transmission : inspecter.
Freins : usure plaquettes, état des disques, niveau et étanchéité; contacteur de feu stop : vérifier / régler.
Circuit d’embrayage (NT1100A) : contrôler la garde et l’état du câble.
Verrouillage de frein de stationnement (NT1100D) : contrôler la plage d’action.
Béquille latérale : nettoyer l’axe, graisser le pivot, contrôler le ressort.
Suspensions : contrôler les fuites, réglages et libre mouvement (AV/AR).
Roues / pneus : pression et état, objets incrustés, hernies.
Roulements de direction : jeu / point dur, contrôler et graisser si nécessaire.
Roulements de roues : jeu / fluidité, contrôler.
Durites (frein, refroidissement, carburant) : contrôler l’état / craquelures / suintements.
Câbles et commandes : état, lubrifier et régler si nécessaire.
Système d’échappement : fixations, fuites et détériorations.
Système électrique / batterie / fusibles : contrôler et nettoyer les bornes.
Visserie (écrous, boulons, fixations) : contrôle de serrage visuel fonctionnel.

84 000 km21 points

Conduite de carburant : inspecter.
Accélérateur : course fluide et retour au ralenti, vérifier l’absence de point dur.
Reniflard de carter : nettoyer.
Huile moteur : remplacer.
Régime ralenti : inspecter.
Système de refroidissement : contrôler l’étanchéité, niveau et fonctionnement du ventilateur.
Chaîne de transmission : état, débattement 70 – 75 mm, lubrifier si nécessaire.
Patin de chaîne de transmission : inspecter.
Freins : usure plaquettes, état des disques, niveau et étanchéité; contacteur de feu stop : vérifier / régler.
Circuit d’embrayage (NT1100A) : contrôler la garde et l’état du câble.
Verrouillage de frein de stationnement (NT1100D) : contrôler la plage d’action.
Béquille latérale : nettoyer l’axe, graisser le pivot, contrôler le ressort.
Suspensions : contrôler les fuites, réglages et libre mouvement (AV/AR).
Roues / pneus : pression et état, objets incrustés, hernies.
Roulements de direction : jeu / point dur, contrôler et graisser si nécessaire.
Roulements de roues : jeu / fluidité, contrôler.
Durites (frein, refroidissement, carburant) : contrôler l’état / craquelures / suintements.
Câbles et commandes : état, lubrifier et régler si nécessaire.
Système d’échappement : fixations, fuites et détériorations.
Système électrique / batterie / fusibles : contrôler et nettoyer les bornes.
Visserie (écrous, boulons, fixations) : contrôle de serrage visuel fonctionnel.

96 000 km30 points

Conduite de carburant : inspecter.
Accélérateur : course fluide et retour au ralenti, vérifier l’absence de point dur.
Filtre à air : contrôler (remplacer si encrassé ou usage poussiéreux).
Reniflard de carter : nettoyer.
Bougies : remplacer si non fait précédemment.
Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
• Admission : 0,13–0,19 mm
• Échappement : 0,21–0,25 mm
Huile moteur : remplacer.
Filtre à huile moteur : remplacer.
Filtre à huile d'embrayage : remplacer.
Régime ralenti : inspecter.
Système de refroidissement : contrôler l’étanchéité, niveau et fonctionnement du ventilateur.
Système d’alimentation d’air secondaire / évaporation : inspecter.
Système de contrôle des émissions par évaporation.
Chaîne de transmission : état, débattement 70 – 75 mm, lubrifier si nécessaire.
Patin de chaîne de transmission : inspecter.
Freins : usure plaquettes, état des disques, niveau et étanchéité; contacteur de feu stop : vérifier / régler.
Circuit d’embrayage (NT1100A) : contrôler la garde et l’état du câble.
Verrouillage de frein de stationnement (NT1100D) : contrôler la plage d’action.
Béquille latérale : nettoyer l’axe, graisser le pivot, contrôler le ressort.
Suspensions : contrôler les fuites, réglages et libre mouvement (AV/AR).
Roues / pneus : pression et état, objets incrustés, hernies.
Roulements de direction : jeu / point dur, contrôler et graisser si nécessaire.
Roulements de roues : jeu / fluidité, contrôler.
Durites (frein, refroidissement, carburant) : contrôler l’état / craquelures / suintements.
Câbles et commandes : état, lubrifier et régler si nécessaire.
Système d’échappement : fixations, fuites et détériorations.
Système électrique / batterie / fusibles : contrôler et nettoyer les bornes.
Visserie (écrous, boulons, fixations) : contrôle de serrage visuel fonctionnel.

108 000 km21 points

Conduite de carburant : inspecter.
Accélérateur : course fluide et retour au ralenti, vérifier l’absence de point dur.
Reniflard de carter : nettoyer.
Huile moteur : remplacer.
Régime ralenti : inspecter.
Système de refroidissement : contrôler l’étanchéité, niveau et fonctionnement du ventilateur.
Chaîne de transmission : état, débattement 70 – 75 mm, lubrifier si nécessaire.
Patin de chaîne de transmission : inspecter.
Freins : usure plaquettes, état des disques, niveau et étanchéité; contacteur de feu stop : vérifier / régler.
Circuit d’embrayage (NT1100A) : contrôler la garde et l’état du câble.
Verrouillage de frein de stationnement (NT1100D) : contrôler la plage d’action.
Béquille latérale : nettoyer l’axe, graisser le pivot, contrôler le ressort.
Suspensions : contrôler les fuites, réglages et libre mouvement (AV/AR).
Roues / pneus : pression et état, objets incrustés, hernies.
Roulements de direction : jeu / point dur, contrôler et graisser si nécessaire.
Roulements de roues : jeu / fluidité, contrôler.
Durites (frein, refroidissement, carburant) : contrôler l’état / craquelures / suintements.
Câbles et commandes : état, lubrifier et régler si nécessaire.
Système d’échappement : fixations, fuites et détériorations.
Système électrique / batterie / fusibles : contrôler et nettoyer les bornes.
Visserie (écrous, boulons, fixations) : contrôle de serrage visuel fonctionnel.

120 000 km30 points

Conduite de carburant : inspecter.
Accélérateur : course fluide et retour au ralenti, vérifier l’absence de point dur.
Filtre à air : contrôler (remplacer si encrassé ou usage poussiéreux).
Reniflard de carter : nettoyer.
Bougies : contrôler l’état / l’écartement, remplacer si nécessaire.
Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
• Admission : 0,13–0,19 mm
• Échappement : 0,21–0,25 mm
Huile moteur : remplacer.
Filtre à huile moteur : remplacer.
Filtre à huile d'embrayage : remplacer.
Régime ralenti : inspecter.
Système de refroidissement : contrôler l’étanchéité, niveau et fonctionnement du ventilateur.
Système d’alimentation d’air secondaire / évaporation : inspecter.
Système de contrôle des émissions par évaporation.
Chaîne de transmission : état, débattement 70 – 75 mm, lubrifier si nécessaire.
Patin de chaîne de transmission : inspecter.
Freins : usure plaquettes, état des disques, niveau et étanchéité; contacteur de feu stop : vérifier / régler.
Circuit d’embrayage (NT1100A) : contrôler la garde et l’état du câble.
Verrouillage de frein de stationnement (NT1100D) : contrôler la plage d’action.
Béquille latérale : nettoyer l’axe, graisser le pivot, contrôler le ressort.
Suspensions : contrôler les fuites, réglages et libre mouvement (AV/AR).
Roues / pneus : pression et état, objets incrustés, hernies.
Roulements de direction : jeu / point dur, contrôler et graisser si nécessaire.
Roulements de roues : jeu / fluidité, contrôler.
Durites (frein, refroidissement, carburant) : contrôler l’état / craquelures / suintements.
Câbles et commandes : état, lubrifier et régler si nécessaire.
Système d’échappement : fixations, fuites et détériorations.
Système électrique / batterie / fusibles : contrôler et nettoyer les bornes.
Visserie (écrous, boulons, fixations) : contrôle de serrage visuel fonctionnel.

132 000 km21 points

Conduite de carburant : inspecter.
Accélérateur : course fluide et retour au ralenti, vérifier l’absence de point dur.
Reniflard de carter : nettoyer.
Huile moteur : remplacer.
Régime ralenti : inspecter.
Système de refroidissement : contrôler l’étanchéité, niveau et fonctionnement du ventilateur.
Chaîne de transmission : état, débattement 70 – 75 mm, lubrifier si nécessaire.
Patin de chaîne de transmission : inspecter.
Freins : usure plaquettes, état des disques, niveau et étanchéité; contacteur de feu stop : vérifier / régler.
Circuit d’embrayage (NT1100A) : contrôler la garde et l’état du câble.
Verrouillage de frein de stationnement (NT1100D) : contrôler la plage d’action.
Béquille latérale : nettoyer l’axe, graisser le pivot, contrôler le ressort.
Suspensions : contrôler les fuites, réglages et libre mouvement (AV/AR).
Roues / pneus : pression et état, objets incrustés, hernies.
Roulements de direction : jeu / point dur, contrôler et graisser si nécessaire.
Roulements de roues : jeu / fluidité, contrôler.
Durites (frein, refroidissement, carburant) : contrôler l’état / craquelures / suintements.
Câbles et commandes : état, lubrifier et régler si nécessaire.
Système d’échappement : fixations, fuites et détériorations.
Système électrique / batterie / fusibles : contrôler et nettoyer les bornes.
Visserie (écrous, boulons, fixations) : contrôle de serrage visuel fonctionnel.

140 000 km30 points

Conduite de carburant : inspecter.
Accélérateur : course fluide et retour au ralenti, vérifier l’absence de point dur.
Filtre à air : contrôler (remplacer si encrassé ou usage poussiéreux).
Reniflard de carter : nettoyer.
Bougies : remplacer si non fait précédemment.
Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
• Admission : 0,13–0,19 mm
• Échappement : 0,21–0,25 mm
Huile moteur : remplacer.
Filtre à huile moteur : remplacer.
Filtre à huile d'embrayage : remplacer.
Régime ralenti : inspecter.
Système de refroidissement : contrôler l’étanchéité, niveau et fonctionnement du ventilateur.
Système d’alimentation d’air secondaire / évaporation : inspecter.
Système de contrôle des émissions par évaporation.
Chaîne de transmission : état, débattement 70 – 75 mm, lubrifier si nécessaire.
Patin de chaîne de transmission : inspecter.
Freins : usure plaquettes, état des disques, niveau et étanchéité; contacteur de feu stop : vérifier / régler.
Circuit d’embrayage (NT1100A) : contrôler la garde et l’état du câble.
Verrouillage de frein de stationnement (NT1100D) : contrôler la plage d’action.
Béquille latérale : nettoyer l’axe, graisser le pivot, contrôler le ressort.
Suspensions : contrôler les fuites, réglages et libre mouvement (AV/AR).
Roues / pneus : pression et état, objets incrustés, hernies.
Roulements de direction : jeu / point dur, contrôler et graisser si nécessaire.
Roulements de roues : jeu / fluidité, contrôler.
Durites (frein, refroidissement, carburant) : contrôler l’état / craquelures / suintements.
Câbles et commandes : état, lubrifier et régler si nécessaire.
Système d’échappement : fixations, fuites et détériorations.
Système électrique / batterie / fusibles : contrôler et nettoyer les bornes.
Visserie (écrous, boulons, fixations) : contrôle de serrage visuel fonctionnel.

2 ans2 points

Liquide de frein AV / AR : remplacer (DOT 4).
Durites de frein : contrôler l’état, remplacer si craquelées ou gonflées.

3 ans1 points

Liquide de refroidissement : remplacer (Honda Pro HP ou équivalent).

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.