Kawasaki / 2025–2026

Ninja 650

Fiche technique & entretien

Puissance68 ch (50,2 kW) à 8 000 tr/min

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Moteur & transmission

Moteur: Bicylindre parallèle, 649 cm³, DACT, 4 temps
Refroidissement: ✅ Liquide
Puissance: 68 ch (50,2 kW) à 8 000 tr/min
Couple: 64 Nm à 6 700 tr/min
Alésage x course: 83,0 x 60,0 mm
Taux de compression: 10,8:1
Boîte de vitesses: 6 rapports
Embrayage: Multidisque à bain d’huile
Transmission finale: Chaîne
Batterie: 12 V 8,6 Ah

Partie-cycle

Freins: DOT 4 avant et arrière
Suspension AV: Fourche télescopique
Suspension AR: Mono-amortisseur arrière
Freins AV: Double disque
Frein AR: Simple disque
Pneus: 120/70 ZR17 — 160/60 ZR17

Dimensions & capacité

Poids: 193 kg
Réservoir: 15 L

Équipement & particularités

Éclairage: Full LED
ABS: ✅ ABS

LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres

1 000 km11 points

Codes erreur / diagnostic Kawasaki : contrôler.
Régime de ralenti : contrôler.
Commande des gaz : contrôler.
Système d’alimentation : contrôler.
Circuit de refroidissement : contrôler.
Fonctionnement de l’embrayage : contrôler.
Huile moteur et filtre à huile : remplacer.
Circuit de freinage : contrôler.
Freins : contrôler.
Jeu de direction : contrôler.
Boulons, écrous et fixations : contrôler.

12 000 km20 points

Codes erreur / diagnostic Kawasaki : contrôler.
Régime de ralenti : contrôler.
Commande des gaz : contrôler.
Synchronisation de la dépression moteur : contrôler.
Système d’alimentation : contrôler.
Circuit de refroidissement : contrôler.
Système d’aspiration d’air : contrôler.
Fonctionnement de l’embrayage : contrôler.
Huile moteur et filtre à huile : remplacer.
Roulements de roue : contrôler.
Usure de la chaîne de transmission : contrôler.
Usure du guide-chaîne : contrôler.
Circuit de freinage : contrôler.
Freins : contrôler.
Système de suspension : contrôler.
Jeu de direction : contrôler.
Circuit électrique : contrôler.
Bougie : remplacer.
Éléments du châssis : lubrifier.
Boulons, écrous et fixations : contrôler.

24 000 km26 points

Codes erreur / diagnostic Kawasaki : contrôler.
Filtre à air : remplacer.
Régime de ralenti : contrôler.
Commande des gaz : contrôler.
Synchronisation de la dépression moteur : contrôler.
Système d’alimentation : contrôler.
Filtre à carburant : remplacer.
Système de recyclage des vapeurs de carburant : contrôler.
Circuit de refroidissement : contrôler.
Système d’aspiration d’air : contrôler.
Fonctionnement de l’embrayage : contrôler.
Huile moteur et filtre à huile : remplacer.
Roulements de roue : contrôler.
Usure de la chaîne de transmission : contrôler.
Usure du guide-chaîne : contrôler.
Circuit de freinage : contrôler.
Freins : contrôler.
Liquide de frein avant/arrière : remplacer.
Système de suspension : contrôler.
Lubrification de la suspension arrière : effectuer.
Jeu de direction : contrôler.
Roulement de colonne de direction : lubrifier.
Circuit électrique : contrôler.
Bougie : remplacer.
Éléments du châssis : lubrifier.
Boulons, écrous et fixations : contrôler.

36 000 km21 points

Codes erreur / diagnostic Kawasaki : contrôler.
Régime de ralenti : contrôler.
Commande des gaz : contrôler.
Synchronisation de la dépression moteur : contrôler.
Système d’alimentation : contrôler.
Circuit de refroidissement : contrôler.
Liquide de refroidissement, flexibles d’eau et joints toriques : remplacer.
Système d’aspiration d’air : contrôler.
Fonctionnement de l’embrayage : contrôler.
Huile moteur et filtre à huile : remplacer.
Roulements de roue : contrôler.
Usure de la chaîne de transmission : contrôler.
Usure du guide-chaîne : contrôler.
Circuit de freinage : contrôler.
Freins : contrôler.
Système de suspension : contrôler.
Jeu de direction : contrôler.
Circuit électrique : contrôler.
Bougie : remplacer.
Éléments du châssis : lubrifier.
Boulons, écrous et fixations : contrôler.

42 000 km1 points

Jeu aux soupapes : contrôler.

48 000 km27 points

Codes erreur / diagnostic Kawasaki : contrôler.
Filtre à air : remplacer.
Régime de ralenti : contrôler.
Commande des gaz : contrôler.
Synchronisation de la dépression moteur : contrôler.
Système d’alimentation : contrôler.
Filtre à carburant : remplacer.
Système de recyclage des vapeurs de carburant : contrôler.
Circuit de refroidissement : contrôler.
Système d’aspiration d’air : contrôler.
Fonctionnement de l’embrayage : contrôler.
Huile moteur et filtre à huile : remplacer.
Roulements de roue : contrôler.
Usure de la chaîne de transmission : contrôler.
Usure du guide-chaîne : contrôler.
Circuit de freinage : contrôler.
Freins : contrôler.
Liquide de frein avant/arrière : remplacer.
Pièces en caoutchouc du maître-cylindre et de l’étrier de frein : remplacer.
Système de suspension : contrôler.
Lubrification de la suspension arrière : effectuer.
Jeu de direction : contrôler.
Roulement de colonne de direction : lubrifier.
Circuit électrique : contrôler.
Bougie : remplacer.
Éléments du châssis : lubrifier.
Boulons, écrous et fixations : contrôler.

60 000 km20 points

Codes erreur / diagnostic Kawasaki : contrôler.
Régime de ralenti : contrôler.
Commande des gaz : contrôler.
Synchronisation de la dépression moteur : contrôler.
Système d’alimentation : contrôler.
Circuit de refroidissement : contrôler.
Système d’aspiration d’air : contrôler.
Fonctionnement de l’embrayage : contrôler.
Huile moteur et filtre à huile : remplacer.
Roulements de roue : contrôler.
Usure de la chaîne de transmission : contrôler.
Usure du guide-chaîne : contrôler.
Circuit de freinage : contrôler.
Freins : contrôler.
Système de suspension : contrôler.
Jeu de direction : contrôler.
Circuit électrique : contrôler.
Bougie : remplacer.
Éléments du châssis : lubrifier.
Boulons, écrous et fixations : contrôler.

72 000 km26 points

Codes erreur / diagnostic Kawasaki : contrôler.
Filtre à air : remplacer.
Régime de ralenti : contrôler.
Commande des gaz : contrôler.
Synchronisation de la dépression moteur : contrôler.
Système d’alimentation : contrôler.
Filtre à carburant : remplacer.
Système de recyclage des vapeurs de carburant : contrôler.
Circuit de refroidissement : contrôler.
Système d’aspiration d’air : contrôler.
Fonctionnement de l’embrayage : contrôler.
Huile moteur et filtre à huile : remplacer.
Roulements de roue : contrôler.
Usure de la chaîne de transmission : contrôler.
Usure du guide-chaîne : contrôler.
Circuit de freinage : contrôler.
Freins : contrôler.
Liquide de frein avant/arrière : remplacer.
Système de suspension : contrôler.
Lubrification de la suspension arrière : effectuer.
Jeu de direction : contrôler.
Roulement de colonne de direction : lubrifier.
Circuit électrique : contrôler.
Bougie : remplacer.
Éléments du châssis : lubrifier.
Boulons, écrous et fixations : contrôler.

84 000 km21 points

Codes erreur / diagnostic Kawasaki : contrôler.
Régime de ralenti : contrôler.
Commande des gaz : contrôler.
Synchronisation de la dépression moteur : contrôler.
Système d’alimentation : contrôler.
Circuit de refroidissement : contrôler.
Liquide de refroidissement, flexibles d’eau et joints toriques : remplacer.
Système d’aspiration d’air : contrôler.
Fonctionnement de l’embrayage : contrôler.
Huile moteur et filtre à huile : remplacer.
Roulements de roue : contrôler.
Usure de la chaîne de transmission : contrôler.
Usure du guide-chaîne : contrôler.
Circuit de freinage : contrôler.
Freins : contrôler.
Système de suspension : contrôler.
Jeu de direction : contrôler.
Circuit électrique : contrôler.
Bougie : remplacer.
Éléments du châssis : lubrifier.
Boulons, écrous et fixations : contrôler.

90 000 km1 points

Jeu aux soupapes : contrôler.

96 000 km27 points

Codes erreur / diagnostic Kawasaki : contrôler.
Filtre à air : remplacer.
Régime de ralenti : contrôler.
Commande des gaz : contrôler.
Synchronisation de la dépression moteur : contrôler.
Système d’alimentation : contrôler.
Filtre à carburant : remplacer.
Système de recyclage des vapeurs de carburant : contrôler.
Circuit de refroidissement : contrôler.
Système d’aspiration d’air : contrôler.
Fonctionnement de l’embrayage : contrôler.
Huile moteur et filtre à huile : remplacer.
Roulements de roue : contrôler.
Usure de la chaîne de transmission : contrôler.
Usure du guide-chaîne : contrôler.
Circuit de freinage : contrôler.
Freins : contrôler.
Liquide de frein avant/arrière : remplacer.
Pièces en caoutchouc du maître-cylindre et de l’étrier de frein : remplacer.
Système de suspension : contrôler.
Lubrification de la suspension arrière : effectuer.
Jeu de direction : contrôler.
Roulement de colonne de direction : lubrifier.
Circuit électrique : contrôler.
Bougie : remplacer.
Éléments du châssis : lubrifier.
Boulons, écrous et fixations : contrôler.

Entretien annuel16 points

Codes erreur / diagnostic Kawasaki : contrôler.
Commande des gaz : contrôler.
Système d’alimentation : contrôler.
Circuit de refroidissement : contrôler.
Fonctionnement de l’embrayage : contrôler.
Circuit de freinage : contrôler.
Freins : contrôler.
Système de suspension : contrôler.
Jeu de direction : contrôler.
Circuit électrique : contrôler.
Éléments du châssis : lubrifier.
Boulons, écrous et fixations : contrôler.
Flexible de carburant : remplacer tous les 5 ans.
Liquide de refroidissement : remplacer tous les 3 ans.
Liquide de frein : remplacer tous les 2 ans.
Flexible de frein : remplacer tous les 4 ans.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.