Yamaha / 2021–2024

MT-125

Fiche technique & entretien

Puissance≈ 15 ch (11 kW)

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Moteur & transmission

Moteur: Monocylindre 4-temps, 125 cm³, ACT simple — VVA (variable valve actuation), alésage x course 52,0 x 58,7 mm
Refroidissement: Liquide
Puissance: ≈ 15 ch (11 kW)
Couple: ≈ 11.5 Nm
Admission: Injection électronique — corps d’accélération repère BK71
Distribution: ACT simple — VVA
Transmission: Par chaîne
Boîte de vitesses: 6 rapports
Démarrage: Électrique

Partie-cycle

Suspension AV: Fourche télescopique
Suspension AR: Bras oscillant à biellette, mono-amortisseur
Freins AV: Simple disque hydraulique
Frein AR: Simple disque hydraulique
Pneus: 100/80-17 av — 140/70-17 ar (tubeless)

Dimensions & capacité

Poids: 142 kg
Réservoir: 10 L (réserve 3,0 L)

Équipement & particularités

Aides: ABS, antipatinage (TCS)
ABS: Oui (AV/AR)
Instrumentation: TFT LCD couleur, CCU MyRide (Bluetooth), témoins TCS/VVA
Particularités: CCU (connectivité smartphone), VVA, TCS

LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres

Avant chaque départ17 points

Carburant : niveau du réservoir ; refaire le plein si nécessaire ; vérifier l’étanchéité des durites d’alimentation.
Mise à l’air et trop-plein du réservoir : absence d’obstruction ou de fissures ; raccordement correct.
Huile moteur : niveau au repère ; compléter si besoin ; vérifier l’absence de fuites.
Liquide de refroidissement : niveau au vase d’expansion ; vérifier l’absence de fuites.
Frein avant : fonctionnement ; purger si sensation spongieuse ; usure des plaquettes ; niveau de liquide ; absence de fuites.
Frein arrière : fonctionnement ; purger si sensation spongieuse ; usure des plaquettes ; niveau de liquide ; absence de fuites.
Embrayage : fonctionnement ; lubrifier le câble si nécessaire ; contrôler la garde au levier.
Poignée des gaz : fonctionnement doux ; contrôler la garde ; lubrifier câble et boîtier si nécessaire.
Câbles de commande : fonctionnement doux ; lubrifier si nécessaire.
Chaîne de transmission : tension ; état ; lubrifier si nécessaire.
Roues et pneus : absence d’endommagement ; état et profondeur des sculptures ; pression de gonflage ; corriger si nécessaire.
Pédale de frein et sélecteur : fonctionnement ; lubrifier les pivots si nécessaire.
Leviers de frein et d’embrayage : fonctionnement ; lubrifier les pivots si nécessaire.
Béquille latérale : fonctionnement ; lubrifier le pivot si nécessaire.
Attaches du cadre : serrage des vis et écrous.
Instruments, éclairage, signalisation et contacteurs : fonctionnement.
Contacteur de béquille latérale : contrôler le coupe-circuit d’allumage.

1 000 km14 points

Inspection dynamique du système de diagnostic avec l’outil Yamaha ; lecture des codes d’erreur.
Tube de vidange du boîtier de filtre à air : nettoyer.
Embrayage : contrôler le fonctionnement ; régler si nécessaire.
Direction : absence de jeu aux roulements.
Frein avant : fonctionnement, niveau de liquide, étanchéité ; remplacer les plaquettes si nécessaire.
Frein arrière : fonctionnement, niveau de liquide, étanchéité ; remplacer les plaquettes si nécessaire.
Contacteur de feu stop (AV/AR) : contrôler le fonctionnement.
Éclairage, signalisation et contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare.
Injection de carburant : contrôler et régler le régime de ralenti.
Système d’échappement : contrôler l’absence de fuites ; resserrer si nécessaire ; remplacer le joint si besoin.
Huile moteur : vidanger (moteur chaud) ; vérifier le niveau et l’absence de fuites.
Filtre à huile : remplacer.
Contacteur de béquille latérale : contrôler.
Chaîne de transmission : contrôler la tension/alignement/état ; régler ; lubrifier.

6 000 km33 points

Inspection dynamique du système de diagnostic ; lecture des codes d’erreur.
Tube de vidange du boîtier de filtre à air : nettoyer.
Embrayage : contrôler ; régler si nécessaire.
Frein avant : fonctionnement, niveau de liquide, étanchéité ; plaquettes si nécessaire.
Frein arrière : fonctionnement, niveau de liquide, étanchéité ; plaquettes si nécessaire.
Durites de frein : inspection visuelle (craquelures, endommagement).
Roues : voile et état ; remplacer si nécessaire.
Pneus : état, profondeur des sculptures, pression ; corriger si nécessaire.
Roulements de roue : absence de jeu et d’endommagement.
Roulements d’articulation du bras oscillant : bon fonctionnement ; absence de jeu excessif.
Chaîne de transmission : tension/alignement/état ; régler et lubrifier abondamment.
Direction : absence de jeu aux roulements.
Visserie du châssis : contrôle de serrage ; resserrer si nécessaire.
Axes/pivots : levier de frein (graisse silicone), pédale de frein (graisse au lithium), levier d’embrayage (graisse au lithium), sélecteur (graisse au lithium).
Béquille latérale : contrôler ; lubrifier au bisulfure de molybdène.
Contacteur de béquille latérale : contrôler.
Fourche avant : fonctionnement ; absence de fuites d’huile ; remplacer si nécessaire.
Combiné ressort-amortisseur : fonctionnement ; absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Points pivots de bras relais et biellette de suspension AR : contrôler.
Huile moteur : vidanger (moteur chaud) ; contrôler niveau et fuites.
Filtre à huile : remplacer.
Circuit de refroidissement : contrôler niveau et absence de fuites.
Contacteur de feu stop (AV/AR) : contrôler.
Pièces mobiles et câbles : lubrifier.
Poignée/câble des gaz : fonctionnement et garde ; régler si nécessaire ; lubrifier.
Éclairage, signalisation et contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare.
Canalisation de carburant : contrôler l’état des durites ; remplacer si nécessaire.
Bougie : contrôler l’état ; régler l’écartement et nettoyer si nécessaire.
Jeu aux soupapes : vérifier / régler si nécessaire.
• Admission : 0,10 – 0,14 mm
• Échappement : 0,21 - 0,25 mm
Injection de carburant : contrôler et régler le régime de ralenti.
Système d’échappement : contrôler l’absence de fuites ; resserrer ; remplacer le joint si nécessaire.

12 000 km35 points

Inspection dynamique du système de diagnostic ; lecture des codes d’erreur.
Élément du filtre à air : remplacer.
Tube de vidange du boîtier de filtre à air : nettoyer.
Embrayage : contrôler ; régler si nécessaire.
Frein avant : fonctionnement, niveau, étanchéité ; plaquettes si nécessaire.
Frein arrière : fonctionnement, niveau, étanchéité ; plaquettes si nécessaire.
Durites de frein : inspection visuelle.
Roues : voile et état ; remplacer si nécessaire.
Pneus : état, profondeur, pression.
Roulements de roue : absence de jeu/endommagement.
Roulements d’articulation du bras oscillant : bon fonctionnement ; absence de jeu excessif.
Chaîne de transmission : tension/alignement/état ; régler et lubrifier.
Direction : absence de jeu ; regarnir de graisse au lithium si nécessaire.
Visserie du châssis : contrôle de serrage.
Axes/pivots (frein, pédale, embrayage, sélecteur) : lubrifier.
Béquille latérale : contrôler ; lubrifier.
Contacteur de béquille latérale : contrôler.
Fourche avant : fonctionnement ; absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Combiné ressort-amortisseur : fonctionnement ; absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Points pivots de bras relais et biellette de suspension AR : contrôler ; lubrifier à la graisse au lithium.
Huile moteur : vidanger ; contrôler niveau et fuites.
Filtre à huile : remplacer.
Circuit de refroidissement : contrôler niveau et fuites.
Contacteur de feu stop (AV/AR) : contrôler.
Pièces mobiles et câbles : lubrifier.
Poignée/câble des gaz : fonctionnement et garde ; régler ; lubrifier.
Éclairage, signalisation et contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare.
Canalisation de carburant : contrôler.
Bougie : remplacer.
Jeu aux soupapes : vérifier / régler si nécessaire.
• Admission : 0,10 – 0,14 mm
• Échappement : 0,21 - 0,25 mm
Injection de carburant : contrôler et régler le régime de ralenti.
Système d’échappement : contrôler l’absence de fuites ; resserrer ; remplacer le joint si nécessaire.
Recyclage des vapeurs de carburant : s’assurer du bon état du dispositif ; remplacer si nécessaire.

18 000 km33 points

Inspection dynamique du système de diagnostic ; lecture des codes d’erreur.
Tube de vidange du boîtier de filtre à air : nettoyer.
Embrayage : contrôler ; régler si nécessaire.
Frein avant : fonctionnement, niveau, étanchéité ; plaquettes si nécessaire.
Frein arrière : fonctionnement, niveau, étanchéité ; plaquettes si nécessaire.
Durites de frein : inspection visuelle.
Roues : voile et état ; remplacer si nécessaire.
Pneus : état, profondeur, pression.
Roulements de roue : absence de jeu/endommagement.
Roulements d’articulation du bras oscillant : bon fonctionnement ; absence de jeu excessif.
Chaîne de transmission : tension/alignement/état ; régler et lubrifier.
Direction : absence de jeu.
Visserie du châssis : contrôle de serrage.
Axes/pivots (frein, pédale, embrayage, sélecteur) : lubrifier.
Béquille latérale : contrôler ; lubrifier.
Contacteur de béquille latérale : contrôler.
Fourche avant : fonctionnement ; absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Combiné ressort-amortisseur : fonctionnement ; absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Points pivots de bras relais et biellette : contrôler.
Huile moteur : vidanger ; contrôler niveau et fuites.
Filtre à huile : remplacer.
Circuit de refroidissement : contrôler niveau et fuites.
Contacteur de feu stop (AV/AR) : contrôler.
Pièces mobiles et câbles : lubrifier.
Poignée/câble des gaz : fonctionnement et garde ; régler ; lubrifier.
Éclairage, signalisation et contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare.
Canalisation de carburant : contrôler.
Bougie : contrôler l’état ; régler l’écartement et nettoyer si nécessaire.
Jeu aux soupapes : vérifier / régler si nécessaire.
• Admission : 0,10 – 0,14 mm
• Échappement : 0,21 - 0,25 mm
Injection de carburant : contrôler et régler le régime de ralenti.
Système d’échappement : contrôler l’absence de fuites ; resserrer ; remplacer le joint si nécessaire.

24 000 km35 points

Inspection dynamique du système de diagnostic ; lecture des codes d’erreur.
Élément du filtre à air : remplacer.
Tube de vidange du boîtier de filtre à air : nettoyer.
Embrayage : contrôler ; régler si nécessaire.
Frein avant : fonctionnement, niveau, étanchéité ; plaquettes si nécessaire.
Frein arrière : fonctionnement, niveau, étanchéité ; plaquettes si nécessaire.
Durites de frein : inspection visuelle.
Roues : voile et état ; remplacer si nécessaire.
Pneus : état, profondeur, pression.
Roulements de roue : absence de jeu/endommagement.
Roulements d’articulation du bras oscillant : bon fonctionnement ; absence de jeu excessif ; lubrifier à la graisse au lithium.
Chaîne de transmission : tension/alignement/état ; régler et lubrifier.
Direction : absence de jeu ; regarnir modérément de graisse au lithium.
Visserie du châssis : contrôle de serrage.
Axes/pivots (frein, pédale, embrayage, sélecteur) : lubrifier.
Béquille latérale : contrôler ; lubrifier.
Contacteur de béquille latérale : contrôler.
Fourche avant : fonctionnement ; absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Combiné ressort-amortisseur : fonctionnement ; absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Points pivots de bras relais et biellette : contrôler ; lubrifier à la graisse au lithium.
Huile moteur : vidanger ; contrôler niveau et fuites.
Filtre à huile : remplacer.
Circuit de refroidissement : contrôler niveau et fuites.
Contacteur de feu stop (AV/AR) : contrôler.
Pièces mobiles et câbles : lubrifier.
Poignée/câble des gaz : fonctionnement et garde ; régler ; lubrifier.
Éclairage, signalisation et contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare.
Canalisation de carburant : contrôler ; remplacer si nécessaire.
Bougie : remplacer.
Jeu aux soupapes : vérifier / régler si nécessaire.
• Admission : 0,10 – 0,14 mm
• Échappement : 0,21 - 0,25 mm
Injection de carburant : contrôler et régler le régime de ralenti.
Système d’échappement : contrôler l’absence de fuites ; resserrer ; remplacer le joint si nécessaire.
Recyclage des vapeurs de carburant : s’assurer du bon état du dispositif ; remplacer si nécessaire.

30 000 km33 points

Inspection dynamique du système de diagnostic ; lecture des codes d’erreur.
Tube de vidange du boîtier de filtre à air : nettoyer.
Embrayage : contrôler ; régler si nécessaire.
Frein avant : fonctionnement, niveau de liquide, étanchéité ; plaquettes si nécessaire.
Frein arrière : fonctionnement, niveau de liquide, étanchéité ; plaquettes si nécessaire.
Durites de frein : inspection visuelle (craquelures, endommagement).
Roues : voile et état ; remplacer si nécessaire.
Pneus : état, profondeur des sculptures, pression ; corriger si nécessaire.
Roulements de roue : absence de jeu et d’endommagement.
Roulements d’articulation du bras oscillant : bon fonctionnement ; absence de jeu excessif.
Chaîne de transmission : tension/alignement/état ; régler et lubrifier abondamment.
Direction : absence de jeu aux roulements.
Visserie du châssis : contrôle de serrage ; resserrer si nécessaire.
Axes/pivots : levier de frein (graisse silicone), pédale de frein (graisse au lithium), levier d’embrayage (graisse au lithium), sélecteur (graisse au lithium).
Béquille latérale : contrôler ; lubrifier au bisulfure de molybdène.
Contacteur de béquille latérale : contrôler.
Fourche avant : fonctionnement ; absence de fuites d’huile ; remplacer si nécessaire.
Combiné ressort-amortisseur : fonctionnement ; absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Points pivots de bras relais et biellette de suspension AR : contrôler.
Huile moteur : vidanger (moteur chaud) ; contrôler niveau et fuites.
Filtre à huile : remplacer.
Circuit de refroidissement : contrôler niveau et absence de fuites.
Contacteur de feu stop (AV/AR) : contrôler.
Pièces mobiles et câbles : lubrifier.
Poignée/câble des gaz : fonctionnement et garde ; régler si nécessaire ; lubrifier.
Éclairage, signalisation et contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare.
Canalisation de carburant : contrôler l’état des durites ; remplacer si nécessaire.
Bougie : contrôler l’état ; régler l’écartement et nettoyer si nécessaire.
Jeu aux soupapes : vérifier / régler si nécessaire.
• Admission : 0,10 – 0,14 mm
• Échappement : 0,21 - 0,25 mm
Injection de carburant : contrôler et régler le régime de ralenti.
Système d’échappement : contrôler l’absence de fuites ; resserrer ; remplacer le joint si nécessaire.

36 000 km35 points

Inspection dynamique du système de diagnostic ; lecture des codes d’erreur.
Élément du filtre à air : remplacer.
Tube de vidange du boîtier de filtre à air : nettoyer.
Embrayage : contrôler ; régler si nécessaire.
Frein avant : fonctionnement, niveau, étanchéité ; plaquettes si nécessaire.
Frein arrière : fonctionnement, niveau, étanchéité ; plaquettes si nécessaire.
Durites de frein : inspection visuelle.
Roues : voile et état ; remplacer si nécessaire.
Pneus : état, profondeur, pression.
Roulements de roue : absence de jeu/endommagement.
Roulements d’articulation du bras oscillant : bon fonctionnement ; absence de jeu excessif.
Chaîne de transmission : tension/alignement/état ; régler et lubrifier.
Direction : absence de jeu ; regarnir de graisse au lithium si nécessaire.
Visserie du châssis : contrôle de serrage.
Axes/pivots (frein, pédale, embrayage, sélecteur) : lubrifier.
Béquille latérale : contrôler ; lubrifier.
Contacteur de béquille latérale : contrôler.
Fourche avant : fonctionnement ; absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Combiné ressort-amortisseur : fonctionnement ; absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Points pivots de bras relais et biellette de suspension AR : contrôler ; lubrifier à la graisse au lithium.
Huile moteur : vidanger ; contrôler niveau et fuites.
Filtre à huile : remplacer.
Circuit de refroidissement : contrôler niveau et fuites.
Contacteur de feu stop (AV/AR) : contrôler.
Pièces mobiles et câbles : lubrifier.
Poignée/câble des gaz : fonctionnement et garde ; régler ; lubrifier.
Éclairage, signalisation et contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare.
Canalisation de carburant : contrôler.
Bougie : remplacer.
Jeu aux soupapes : vérifier / régler si nécessaire.
• Admission : 0,10 – 0,14 mm
• Échappement : 0,21 - 0,25 mm
Injection de carburant : contrôler et régler le régime de ralenti.
Système d’échappement : contrôler l’absence de fuites ; resserrer ; remplacer le joint si nécessaire.
Recyclage des vapeurs de carburant : s’assurer du bon état du dispositif ; remplacer si nécessaire.

42 000 km33 points

Inspection dynamique du système de diagnostic ; lecture des codes d’erreur.
Tube de vidange du boîtier de filtre à air : nettoyer.
Embrayage : contrôler ; régler si nécessaire.
Frein avant : fonctionnement, niveau, étanchéité ; plaquettes si nécessaire.
Frein arrière : fonctionnement, niveau, étanchéité ; plaquettes si nécessaire.
Durites de frein : inspection visuelle.
Roues : voile et état ; remplacer si nécessaire.
Pneus : état, profondeur, pression.
Roulements de roue : absence de jeu/endommagement.
Roulements d’articulation du bras oscillant : bon fonctionnement ; absence de jeu excessif.
Chaîne de transmission : tension/alignement/état ; régler et lubrifier.
Direction : absence de jeu.
Visserie du châssis : contrôle de serrage.
Axes/pivots (frein, pédale, embrayage, sélecteur) : lubrifier.
Béquille latérale : contrôler ; lubrifier.
Contacteur de béquille latérale : contrôler.
Fourche avant : fonctionnement ; absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Combiné ressort-amortisseur : fonctionnement ; absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Points pivots de bras relais et biellette : contrôler.
Huile moteur : vidanger ; contrôler niveau et fuites.
Filtre à huile : remplacer.
Circuit de refroidissement : contrôler niveau et fuites.
Contacteur de feu stop (AV/AR) : contrôler.
Pièces mobiles et câbles : lubrifier.
Poignée/câble des gaz : fonctionnement et garde ; régler ; lubrifier.
Éclairage, signalisation et contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare.
Canalisation de carburant : contrôler.
Bougie : contrôler l’état ; régler l’écartement et nettoyer si nécessaire.
Jeu aux soupapes : vérifier / régler si nécessaire.
• Admission : 0,10 – 0,14 mm
• Échappement : 0,21 - 0,25 mm
Injection de carburant : contrôler et régler le régime de ralenti.
Système d’échappement : contrôler l’absence de fuites ; resserrer ; remplacer le joint si nécessaire.

48 000 km35 points

Inspection dynamique du système de diagnostic ; lecture des codes d’erreur.
Élément du filtre à air : remplacer.
Tube de vidange du boîtier de filtre à air : nettoyer.
Embrayage : contrôler ; régler si nécessaire.
Frein avant : fonctionnement, niveau, étanchéité ; plaquettes si nécessaire.
Frein arrière : fonctionnement, niveau, étanchéité ; plaquettes si nécessaire.
Durites de frein : inspection visuelle.
Roues : voile et état ; remplacer si nécessaire.
Pneus : état, profondeur, pression.
Roulements de roue : absence de jeu/endommagement.
Roulements d’articulation du bras oscillant : bon fonctionnement ; absence de jeu excessif ; lubrifier à la graisse au lithium.
Chaîne de transmission : tension/alignement/état ; régler et lubrifier.
Direction : absence de jeu ; regarnir modérément de graisse au lithium.
Visserie du châssis : contrôle de serrage.
Axes/pivots (frein, pédale, embrayage, sélecteur) : lubrifier.
Béquille latérale : contrôler ; lubrifier.
Contacteur de béquille latérale : contrôler.
Fourche avant : fonctionnement ; absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Combiné ressort-amortisseur : fonctionnement ; absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Points pivots de bras relais et biellette : contrôler ; lubrifier à la graisse au lithium.
Huile moteur : vidanger ; contrôler niveau et fuites.
Filtre à huile : remplacer.
Circuit de refroidissement : contrôler niveau et fuites.
Contacteur de feu stop (AV/AR) : contrôler.
Pièces mobiles et câbles : lubrifier.
Poignée/câble des gaz : fonctionnement et garde ; régler ; lubrifier.
Éclairage, signalisation et contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare.
Canalisation de carburant : contrôler ; remplacer si nécessaire.
Bougie : remplacer.
Jeu aux soupapes : vérifier / régler si nécessaire.
• Admission : 0,10 – 0,14 mm
• Échappement : 0,21 - 0,25 mm
Injection de carburant : contrôler et régler le régime de ralenti.
Système d’échappement : contrôler l’absence de fuites ; resserrer ; remplacer le joint si nécessaire.
Recyclage des vapeurs de carburant : s’assurer du bon état du dispositif ; remplacer si nécessaire.

54 000 km33 points

Inspection dynamique du système de diagnostic ; lecture des codes d’erreur.
Tube de vidange du boîtier de filtre à air : nettoyer.
Embrayage : contrôler ; régler si nécessaire.
Frein avant : fonctionnement, niveau de liquide, étanchéité ; plaquettes si nécessaire.
Frein arrière : fonctionnement, niveau de liquide, étanchéité ; plaquettes si nécessaire.
Durites de frein : inspection visuelle (craquelures, endommagement).
Roues : voile et état ; remplacer si nécessaire.
Pneus : état, profondeur des sculptures, pression ; corriger si nécessaire.
Roulements de roue : absence de jeu et d’endommagement.
Roulements d’articulation du bras oscillant : bon fonctionnement ; absence de jeu excessif.
Chaîne de transmission : tension/alignement/état ; régler et lubrifier abondamment.
Direction : absence de jeu aux roulements.
Visserie du châssis : contrôle de serrage ; resserrer si nécessaire.
Axes/pivots : levier de frein (graisse silicone), pédale de frein (graisse au lithium), levier d’embrayage (graisse au lithium), sélecteur (graisse au lithium).
Béquille latérale : contrôler ; lubrifier au bisulfure de molybdène.
Contacteur de béquille latérale : contrôler.
Fourche avant : fonctionnement ; absence de fuites d’huile ; remplacer si nécessaire.
Combiné ressort-amortisseur : fonctionnement ; absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Points pivots de bras relais et biellette de suspension AR : contrôler.
Huile moteur : vidanger (moteur chaud) ; contrôler niveau et fuites.
Filtre à huile : remplacer.
Circuit de refroidissement : contrôler niveau et absence de fuites.
Contacteur de feu stop (AV/AR) : contrôler.
Pièces mobiles et câbles : lubrifier.
Poignée/câble des gaz : fonctionnement et garde ; régler si nécessaire ; lubrifier.
Éclairage, signalisation et contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare.
Canalisation de carburant : contrôler l’état des durites ; remplacer si nécessaire.
Bougie : contrôler l’état ; régler l’écartement et nettoyer si nécessaire.
Jeu aux soupapes : vérifier / régler si nécessaire.
• Admission : 0,10 – 0,14 mm
• Échappement : 0,21 - 0,25 mm
Injection de carburant : contrôler et régler le régime de ralenti.
Système d’échappement : contrôler l’absence de fuites ; resserrer ; remplacer le joint si nécessaire.

60 000 km35 points

Inspection dynamique du système de diagnostic ; lecture des codes d’erreur.
Élément du filtre à air : remplacer.
Tube de vidange du boîtier de filtre à air : nettoyer.
Embrayage : contrôler ; régler si nécessaire.
Frein avant : fonctionnement, niveau, étanchéité ; plaquettes si nécessaire.
Frein arrière : fonctionnement, niveau, étanchéité ; plaquettes si nécessaire.
Durites de frein : inspection visuelle.
Roues : voile et état ; remplacer si nécessaire.
Pneus : état, profondeur, pression.
Roulements de roue : absence de jeu/endommagement.
Roulements d’articulation du bras oscillant : bon fonctionnement ; absence de jeu excessif.
Chaîne de transmission : tension/alignement/état ; régler et lubrifier.
Direction : absence de jeu ; regarnir de graisse au lithium si nécessaire.
Visserie du châssis : contrôle de serrage.
Axes/pivots (frein, pédale, embrayage, sélecteur) : lubrifier.
Béquille latérale : contrôler ; lubrifier.
Contacteur de béquille latérale : contrôler.
Fourche avant : fonctionnement ; absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Combiné ressort-amortisseur : fonctionnement ; absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Points pivots de bras relais et biellette de suspension AR : contrôler ; lubrifier à la graisse au lithium.
Huile moteur : vidanger ; contrôler niveau et fuites.
Filtre à huile : remplacer.
Circuit de refroidissement : contrôler niveau et fuites.
Contacteur de feu stop (AV/AR) : contrôler.
Pièces mobiles et câbles : lubrifier.
Poignée/câble des gaz : fonctionnement et garde ; régler ; lubrifier.
Éclairage, signalisation et contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare.
Canalisation de carburant : contrôler.
Bougie : remplacer.
Jeu aux soupapes : vérifier / régler si nécessaire.
• Admission : 0,10 – 0,14 mm
• Échappement : 0,21 - 0,25 mm
Injection de carburant : contrôler et régler le régime de ralenti.
Système d’échappement : contrôler l’absence de fuites ; resserrer ; remplacer le joint si nécessaire.
Recyclage des vapeurs de carburant : s’assurer du bon état du dispositif ; remplacer si nécessaire.

66 000 km33 points

Inspection dynamique du système de diagnostic ; lecture des codes d’erreur.
Tube de vidange du boîtier de filtre à air : nettoyer.
Embrayage : contrôler ; régler si nécessaire.
Frein avant : fonctionnement, niveau, étanchéité ; plaquettes si nécessaire.
Frein arrière : fonctionnement, niveau, étanchéité ; plaquettes si nécessaire.
Durites de frein : inspection visuelle.
Roues : voile et état ; remplacer si nécessaire.
Pneus : état, profondeur, pression.
Roulements de roue : absence de jeu/endommagement.
Roulements d’articulation du bras oscillant : bon fonctionnement ; absence de jeu excessif.
Chaîne de transmission : tension/alignement/état ; régler et lubrifier.
Direction : absence de jeu.
Visserie du châssis : contrôle de serrage.
Axes/pivots (frein, pédale, embrayage, sélecteur) : lubrifier.
Béquille latérale : contrôler ; lubrifier.
Contacteur de béquille latérale : contrôler.
Fourche avant : fonctionnement ; absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Combiné ressort-amortisseur : fonctionnement ; absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Points pivots de bras relais et biellette : contrôler.
Huile moteur : vidanger ; contrôler niveau et fuites.
Filtre à huile : remplacer.
Circuit de refroidissement : contrôler niveau et fuites.
Contacteur de feu stop (AV/AR) : contrôler.
Pièces mobiles et câbles : lubrifier.
Poignée/câble des gaz : fonctionnement et garde ; régler ; lubrifier.
Éclairage, signalisation et contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare.
Canalisation de carburant : contrôler.
Bougie : contrôler l’état ; régler l’écartement et nettoyer si nécessaire.
Jeu aux soupapes : vérifier / régler si nécessaire.
• Admission : 0,10 – 0,14 mm
• Échappement : 0,21 - 0,25 mm
Injection de carburant : contrôler et régler le régime de ralenti.
Système d’échappement : contrôler l’absence de fuites ; resserrer ; remplacer le joint si nécessaire.

72 000 km35 points

Inspection dynamique du système de diagnostic ; lecture des codes d’erreur.
Élément du filtre à air : remplacer.
Tube de vidange du boîtier de filtre à air : nettoyer.
Embrayage : contrôler ; régler si nécessaire.
Frein avant : fonctionnement, niveau, étanchéité ; plaquettes si nécessaire.
Frein arrière : fonctionnement, niveau, étanchéité ; plaquettes si nécessaire.
Durites de frein : inspection visuelle.
Roues : voile et état ; remplacer si nécessaire.
Pneus : état, profondeur, pression.
Roulements de roue : absence de jeu/endommagement.
Roulements d’articulation du bras oscillant : bon fonctionnement ; absence de jeu excessif ; lubrifier à la graisse au lithium.
Chaîne de transmission : tension/alignement/état ; régler et lubrifier.
Direction : absence de jeu ; regarnir modérément de graisse au lithium.
Visserie du châssis : contrôle de serrage.
Axes/pivots (frein, pédale, embrayage, sélecteur) : lubrifier.
Béquille latérale : contrôler ; lubrifier.
Contacteur de béquille latérale : contrôler.
Fourche avant : fonctionnement ; absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Combiné ressort-amortisseur : fonctionnement ; absence de fuites ; remplacer si nécessaire.
Points pivots de bras relais et biellette : contrôler ; lubrifier à la graisse au lithium.
Huile moteur : vidanger ; contrôler niveau et fuites.
Filtre à huile : remplacer.
Circuit de refroidissement : contrôler niveau et fuites.
Contacteur de feu stop (AV/AR) : contrôler.
Pièces mobiles et câbles : lubrifier.
Poignée/câble des gaz : fonctionnement et garde ; régler ; lubrifier.
Éclairage, signalisation et contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare.
Canalisation de carburant : contrôler ; remplacer si nécessaire.
Bougie : remplacer.
Jeu aux soupapes : vérifier / régler si nécessaire.
• Admission : 0,10 – 0,14 mm
• Échappement : 0,21 - 0,25 mm
Injection de carburant : contrôler et régler le régime de ralenti.
Système d’échappement : contrôler l’absence de fuites ; resserrer ; remplacer le joint si nécessaire.
Recyclage des vapeurs de carburant : s’assurer du bon état du dispositif ; remplacer si nécessaire.

Tous les 3 000 km1 points

Huile moteur : vidanger (moteur chaud) ; contrôler le niveau et l’absence de fuites.

Tous les 1 000 km1 points

Chaîne de transmission : contrôler la tension et l’alignement ; régler ; nettoyer et lubrifier abondamment. Effectuer aussi après lavage, conduite sous la pluie ou en environnement humide.

Annuel9 points

Inspection dynamique du système de diagnostic ; lecture des codes d’erreur.
Canalisation de carburant : contrôler l’état ; remplacer si nécessaire.
Injection de carburant : contrôler et régler le régime de ralenti.
Système d’échappement : vérifier l’absence de fuites ; resserrer si nécessaire.
Frein avant : fonctionnement, niveau de liquide, étanchéité.
Frein arrière : fonctionnement, niveau de liquide, étanchéité.
Contacteur de feu stop (AV/AR) : contrôler.
Contacteur de béquille latérale : contrôler.
Éclairage, signalisation et contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare.

Tous les 2 ans2 points

Liquide de frein : remplacer (DOT 4).
Joints internes de maîtres-cylindres et d’étriers : remplacer si nécessaire.

Tous les 3 ans1 points

Liquide de refroidissement : remplacer (mélange éthylène-glycol/eau distillée).

Tous les 4 ans1 points

Durites de frein : remplacer.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.