2R•MON ENTRETIEN2 ROUES
Les motos/Ducati/Monster 695
Ducati Monster 695 (2006–2008)
Ducati / 2006–2008

Monster 695

Fiche technique & entretien
Puissance73 ch (54 kW) à 8 500 tr/min (full) — A2 : 25 kW (34 ch)
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Moteur & transmission

Moteur
Bicylindre en L à 90°, 695 cm³, 2 soup./cyl., desmodromique, injection électronique
Puissance
73 ch (54 kW) à 8 500 tr/min (full) — A2 : 25 kW (34 ch)
Couple
61 Nm à 6 750 tr/min
Refroidissement
Air/huile
Transmission
Boîte 6 vitesses

Partie-cycle

Cadre
Treillis tubulaire acier
Bras oscillant
Acier tubulaire
Suspension AV
Marzocchi inversée Ø 43 mm (non réglable)
Suspension AR
Sachs mono-amortisseur, réglable en précharge
Freins AV
Double disque 300 mm, Brembo 2 pistons opposés
Frein AR
Disque 245 mm
Pneus
120/60 ZR17 (AV) – 160/60 ZR17 (AR)

Dimensions & capacité

Poids
168 kg à sec / ≈ 185–190 kg pleins faits
Réservoir
15 L

Équipement & particularités

Norme
Euro 3
Quickshifter
❌ Non
ABS
❌ Non
Instrumentation
Analogique (compte-tours + compteur), voyant injection
Électronique
Injection Marelli ; pas de TCS/IMU/ride-by-wire/modes
Notes
Caractère Ducati, entretien desmo + courroies à respecter.
LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres
1 000 km5 points
  • Huile moteur : vidange (à chaud) ; vérifier niveau et fuites.
  • Filtre à huile : remplacer.
  • Liquides de frein et d’embrayage : niveaux/étanchéité.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites ; plaquettes si besoin.
  • Chaîne : contrôler l’usure et la tension.
12 000 km13 points
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Filtre à huile : remplacer.
  • Jeu aux soupapes (desmo) : vérifier/régler — Adm. 0,10–0,15 mm ; Échap. 0,10–0,15 mm (valeurs nominales).
  • Courroies de distribution : contrôler la tension.
  • Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
  • Synchronisation corps d’injection + ralenti : vérifier/régler.
  • Liquides de frein/embrayage : niveaux/étanchéité.
  • Commandes gaz/starter : inspecter, régler, lubrifier.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Chaîne : contrôler usure/tension.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Flexibles de carburant : état/étanchéité.
  • Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
24 000 km17 points
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Filtre à huile : remplacer.
  • Pression d’huile : contrôler.
  • Jeu aux soupapes (desmo) : vérifier/régler — Adm. 0,10–0,15 mm ; Échap. 0,10–0,15 mm (valeurs nominales).
  • Courroies de distribution : remplacer.
  • Bougies : contrôler/Nettoyer/écartement (remplacer si besoin).
  • Filtre à air : remplacer.
  • Synchronisation corps d’injection + ralenti : vérifier/régler.
  • Liquides de frein/embrayage : niveaux/étanchéité.
  • Commandes gaz/starter : inspecter, régler, lubrifier.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Chaîne : contrôler usure/tension.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Roulements de roue : absence de jeu.
  • Flexibles de carburant : état/étanchéité.
  • Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
36 000 km14 points
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Filtre à huile : remplacer.
  • Crépine/filtre d’aspiration d’huile : nettoyer.
  • Jeu aux soupapes (desmo) : vérifier/régler — Adm. 0,10–0,15 mm ; Échap. 0,10–0,15 mm (valeurs nominales).
  • Courroies de distribution : contrôler la tension.
  • Filtre à air : inspecter/nettoyer.
  • Synchronisation corps d’injection + ralenti : vérifier/régler.
  • Liquides de frein/embrayage : remplacer.
  • Commandes gaz/starter : inspecter, régler, lubrifier.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Chaîne : contrôler usure/tension.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Flexibles de carburant : état/étanchéité.
  • Suspensions : contrôler ; huile de fourche à remplacer.
48 000 km17 points
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Filtre à huile : remplacer.
  • Pression d’huile : contrôler.
  • Jeu aux soupapes (desmo) : vérifier/régler — Adm. 0,10–0,15 mm ; Échap. 0,10–0,15 mm (valeurs nominales).
  • Courroies de distribution : remplacer.
  • Bougies : contrôler/Nettoyer/écartement (remplacer si besoin).
  • Filtre à air : remplacer.
  • Synchronisation corps d’injection + ralenti : vérifier/régler.
  • Liquides de frein/embrayage : niveaux/étanchéité.
  • Commandes gaz/starter : inspecter, régler, lubrifier.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Chaîne : contrôler usure/tension.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Roulements de roue : absence de jeu.
  • Flexibles de carburant : état/étanchéité.
  • Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
60 000 km13 points
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Filtre à huile : remplacer.
  • Jeu aux soupapes (desmo) : vérifier/régler — Adm. 0,10–0,15 mm ; Échap. 0,10–0,15 mm (valeurs nominales).
  • Courroies de distribution : contrôler la tension.
  • Filtre à air : inspecter/nettoyer.
  • Synchronisation corps d’injection + ralenti : vérifier/régler.
  • Liquides de frein/embrayage : niveaux/étanchéité.
  • Commandes gaz/starter : inspecter, régler, lubrifier.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Chaîne : contrôler usure/tension.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Flexibles de carburant : état/étanchéité.
  • Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
72 000 km13 points
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Filtre à huile : remplacer.
  • Jeu aux soupapes (desmo) : vérifier/régler — Adm. 0,10–0,15 mm ; Échap. 0,10–0,15 mm (valeurs nominales).
  • Courroies de distribution : contrôler la tension.
  • Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
  • Synchronisation corps d’injection + ralenti : vérifier/régler.
  • Liquides de frein/embrayage : niveaux/étanchéité.
  • Commandes gaz/starter : inspecter, régler, lubrifier.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Chaîne : contrôler usure/tension.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Flexibles de carburant : état/étanchéité.
  • Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
84 000 km17 points
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Filtre à huile : remplacer.
  • Pression d’huile : contrôler.
  • Jeu aux soupapes (desmo) : vérifier/régler — Adm. 0,10–0,15 mm ; Échap. 0,10–0,15 mm (valeurs nominales).
  • Courroies de distribution : remplacer.
  • Bougies : contrôler/Nettoyer/écartement (remplacer si besoin).
  • Filtre à air : remplacer.
  • Synchronisation corps d’injection + ralenti : vérifier/régler.
  • Liquides de frein/embrayage : niveaux/étanchéité.
  • Commandes gaz/starter : inspecter, régler, lubrifier.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Chaîne : contrôler usure/tension.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Roulements de roue : absence de jeu.
  • Flexibles de carburant : état/étanchéité.
  • Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
96 000 km14 points
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Filtre à huile : remplacer.
  • Crépine/filtre d’aspiration d’huile : nettoyer.
  • Jeu aux soupapes (desmo) : vérifier/régler — Adm. 0,10–0,15 mm ; Échap. 0,10–0,15 mm (valeurs nominales).
  • Courroies de distribution : contrôler la tension.
  • Filtre à air : inspecter/nettoyer.
  • Synchronisation corps d’injection + ralenti : vérifier/régler.
  • Liquides de frein/embrayage : remplacer.
  • Commandes gaz/starter : inspecter, régler, lubrifier.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Chaîne : contrôler usure/tension.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Flexibles de carburant : état/étanchéité.
  • Suspensions : contrôler ; huile de fourche à remplacer.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.