2R•MON ENTRETIEN2 ROUES
Les motos/Ducati/Monster 620
Ducati Monster 620 (2002–2006)
Ducati / 2002–2006

Monster 620

Fiche technique & entretien
Puissance60 ch (44 kW) à 9 500 tr/min
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Moteur & transmission

Moteur
Bicylindre en L, 2 soupapes/cyl., air/huile, injection électronique
Cylindrée
618 cm³
Puissance
60 ch (44 kW) à 9 500 tr/min
Couple
54 Nm à 6 500 tr/min
Transmission
Boîte 6 vitesses, chaîne
Embrayage
À sec (Dark) / à bain d’huile (IE)

Partie-cycle

Cadre
Treillis tubulaire acier
Bras oscillant
Double bras acier tubulaire
Suspension AV
Fourche télescopique Ø 43 mm (non réglable)
Suspension AR
Sachs, réglable précharge + détente
Freins AV
Double disque 300 mm, Brembo 2 pistons
Frein AR
Disque 245 mm, 2 pistons
Pneus
120/60 ZR17 (AV) – 160/60 ZR17 (AR)

Dimensions & capacité

Poids
168 kg à sec / ≈ 185 kg pleins faits
Réservoir
15 L (dont 3 L de réserve)

Équipement & particularités

Norme
Euro 2
ABS
❌ Non disponible
Instrumentation
Analogique (compte-tours, compteur, voyants)
LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres
10 000 km16 points
  • Huile moteur : vidange (à chaud), vérifier niveau et fuites.
  • Filtre à huile : remplacer.
  • Filtre à air : contrôler et nettoyer.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler — Ouverture : Adm. 0,10–0,15 mm ; Échap. 0,10–0,15 mm — Fermeture : Adm. 0,05–0,10 mm ; Échap. 0,05–0,10 mm.
  • Courroies de distribution : contrôler la tension.
  • Bougies : contrôler l’écartement, remplacer si nécessaire.
  • Filtre à carburant : remplacer.
  • Synchronisation corps de papillon + réglage ralenti : vérifier.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites (remplacer liquide tous les 24 mois).
  • Embrayage : contrôler/régler (liquide tous les 24 mois).
  • Flexibles de carburant : état/étanchéité.
  • Roulements de direction : absence de jeu, lubrifier si nécessaire.
  • Suspensions AV/AR : contrôler absence de fuites.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Batterie : contrôler.
  • Cush drive (amortisseur d’entraînement) : contrôler sur la couronne AR.
20 000 km18 points
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Filtre à huile : remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler — Ouverture : Adm. 0,10–0,15 mm ; Échap. 0,10–0,15 mm — Fermeture : Adm. 0,05–0,10 mm ; Échap. 0,05–0,10 mm.
  • Courroies de distribution : remplacer.
  • Bougies : contrôler l’écartement, remplacer si nécessaire.
  • Filtre à carburant : remplacer.
  • Synchronisation corps de papillon + réglage ralenti : vérifier.
  • Pression d’huile moteur : contrôler.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites (remplacer liquide tous les 24 mois).
  • Embrayage : contrôler/régler (remplacer liquide).
  • Changer le liquide de frein et d’embrayage.
  • Flexibles de carburant : état/étanchéité.
  • Roulements de direction : absence de jeu, lubrifier si nécessaire.
  • Suspensions AV/AR : contrôler ; remplacer l’huile de fourche.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Batterie : contrôler.
  • Cush drive (amortisseur d’entraînement) : contrôler.
30 000 km16 points
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Filtre à huile : remplacer.
  • Filtre à air : contrôler et nettoyer.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler — Ouverture : Adm. 0,10–0,15 mm ; Échap. 0,10–0,15 mm — Fermeture : Adm. 0,05–0,10 mm ; Échap. 0,05–0,10 mm.
  • Courroies de distribution : contrôler la tension.
  • Bougies : contrôler l’écartement, remplacer si nécessaire.
  • Filtre à carburant : remplacer.
  • Synchronisation corps de papillon + réglage ralenti : vérifier.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites (liquide tous les 24 mois).
  • Embrayage : contrôler/régler (liquide tous les 24 mois).
  • Flexibles de carburant : état/étanchéité.
  • Roulements de direction : absence de jeu, lubrifier si nécessaire.
  • Suspensions AV/AR : contrôler.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Batterie : contrôler.
  • Cush drive (amortisseur d’entraînement) : contrôler.
40 000 km18 points
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Filtre à huile : remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler — Ouverture : Adm. 0,10–0,15 mm ; Échap. 0,10–0,15 mm — Fermeture : Adm. 0,05–0,10 mm ; Échap. 0,05–0,10 mm.
  • Courroies de distribution : remplacer.
  • Bougies : contrôler l’écartement, remplacer si nécessaire.
  • Filtre à carburant : remplacer.
  • Synchronisation corps de papillon + réglage ralenti : vérifier.
  • Pression d’huile moteur : contrôler.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites (remplacer liquide tous les 24 mois).
  • Embrayage : contrôler/régler (remplacer liquide).
  • Changer le liquide de frein et d’embrayage.
  • Flexibles de carburant : état/étanchéité.
  • Roulements de direction : absence de jeu, lubrifier si nécessaire.
  • Suspensions AV/AR : contrôler ; remplacer l’huile de fourche.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Batterie : contrôler.
  • Cush drive (amortisseur d’entraînement) : contrôler.
50 000 km16 points
  • Huile moteur : vidange (à chaud), vérifier niveau et fuites.
  • Filtre à huile : remplacer.
  • Filtre à air : contrôler et nettoyer.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler — Ouverture : Adm. 0,10–0,15 mm ; Échap. 0,10–0,15 mm — Fermeture : Adm. 0,05–0,10 mm ; Échap. 0,05–0,10 mm.
  • Courroies de distribution : contrôler la tension.
  • Bougies : contrôler l’écartement, remplacer si nécessaire.
  • Filtre à carburant : remplacer.
  • Synchronisation corps de papillon + réglage ralenti : vérifier.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites (remplacer liquide tous les 24 mois).
  • Embrayage : contrôler/régler (liquide tous les 24 mois).
  • Flexibles de carburant : état/étanchéité.
  • Roulements de direction : absence de jeu, lubrifier si nécessaire.
  • Suspensions AV/AR : contrôler absence de fuites.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Batterie : contrôler.
  • Cush drive (amortisseur d’entraînement) : contrôler sur la couronne AR.
60 000 km18 points
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Filtre à huile : remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler — Ouverture : Adm. 0,10–0,15 mm ; Échap. 0,10–0,15 mm — Fermeture : Adm. 0,05–0,10 mm ; Échap. 0,05–0,10 mm.
  • Courroies de distribution : remplacer.
  • Bougies : contrôler l’écartement, remplacer si nécessaire.
  • Filtre à carburant : remplacer.
  • Synchronisation corps de papillon + réglage ralenti : vérifier.
  • Pression d’huile moteur : contrôler.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites (remplacer liquide tous les 24 mois).
  • Embrayage : contrôler/régler (remplacer liquide).
  • Changer le liquide de frein et d’embrayage.
  • Flexibles de carburant : état/étanchéité.
  • Roulements de direction : absence de jeu, lubrifier si nécessaire.
  • Suspensions AV/AR : contrôler ; remplacer l’huile de fourche.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Batterie : contrôler.
  • Cush drive (amortisseur d’entraînement) : contrôler.
70 000 km16 points
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Filtre à huile : remplacer.
  • Filtre à air : contrôler et nettoyer.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler — Ouverture : Adm. 0,10–0,15 mm ; Échap. 0,10–0,15 mm — Fermeture : Adm. 0,05–0,10 mm ; Échap. 0,05–0,10 mm.
  • Courroies de distribution : contrôler la tension.
  • Bougies : contrôler l’écartement, remplacer si nécessaire.
  • Filtre à carburant : remplacer.
  • Synchronisation corps de papillon + réglage ralenti : vérifier.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites (liquide tous les 24 mois).
  • Embrayage : contrôler/régler (liquide tous les 24 mois).
  • Flexibles de carburant : état/étanchéité.
  • Roulements de direction : absence de jeu, lubrifier si nécessaire.
  • Suspensions AV/AR : contrôler.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Batterie : contrôler.
  • Cush drive (amortisseur d’entraînement) : contrôler.
80 000 km18 points
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Filtre à huile : remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler — Ouverture : Adm. 0,10–0,15 mm ; Échap. 0,10–0,15 mm — Fermeture : Adm. 0,05–0,10 mm ; Échap. 0,05–0,10 mm.
  • Courroies de distribution : remplacer.
  • Bougies : contrôler l’écartement, remplacer si nécessaire.
  • Filtre à carburant : remplacer.
  • Synchronisation corps de papillon + réglage ralenti : vérifier.
  • Pression d’huile moteur : contrôler.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites (remplacer liquide tous les 24 mois).
  • Embrayage : contrôler/régler (remplacer liquide).
  • Changer le liquide de frein et d’embrayage.
  • Flexibles de carburant : état/étanchéité.
  • Roulements de direction : absence de jeu, lubrifier si nécessaire.
  • Suspensions AV/AR : contrôler ; remplacer l’huile de fourche.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Batterie : contrôler.
  • Cush drive (amortisseur d’entraînement) : contrôler.
90 000 km16 points
  • Huile moteur : vidange (à chaud), vérifier niveau et fuites.
  • Filtre à huile : remplacer.
  • Filtre à air : contrôler et nettoyer.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler — Ouverture : Adm. 0,10–0,15 mm ; Échap. 0,10–0,15 mm — Fermeture : Adm. 0,05–0,10 mm ; Échap. 0,05–0,10 mm.
  • Courroies de distribution : contrôler la tension.
  • Bougies : contrôler l’écartement, remplacer si nécessaire.
  • Filtre à carburant : remplacer.
  • Synchronisation corps de papillon + réglage ralenti : vérifier.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites (remplacer liquide tous les 24 mois).
  • Embrayage : contrôler/régler (liquide tous les 24 mois).
  • Flexibles de carburant : état/étanchéité.
  • Roulements de direction : absence de jeu, lubrifier si nécessaire.
  • Suspensions AV/AR : contrôler absence de fuites.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Batterie : contrôler.
  • Cush drive (amortisseur d’entraînement) : contrôler sur la couronne AR.
100 000 km18 points
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Filtre à huile : remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler — Ouverture : Adm. 0,10–0,15 mm ; Échap. 0,10–0,15 mm — Fermeture : Adm. 0,05–0,10 mm ; Échap. 0,05–0,10 mm.
  • Courroies de distribution : remplacer.
  • Bougies : contrôler l’écartement, remplacer si nécessaire.
  • Filtre à carburant : remplacer.
  • Synchronisation corps de papillon + réglage ralenti : vérifier.
  • Pression d’huile moteur : contrôler.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites (remplacer liquide tous les 24 mois).
  • Embrayage : contrôler/régler (remplacer liquide).
  • Changer le liquide de frein et d’embrayage.
  • Flexibles de carburant : état/étanchéité.
  • Roulements de direction : absence de jeu, lubrifier si nécessaire.
  • Suspensions AV/AR : contrôler ; remplacer l’huile de fourche.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Batterie : contrôler.
  • Cush drive (amortisseur d’entraînement) : contrôler.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.