Ducati / 2003–2005

Monster 1000

Fiche technique & entretien

Puissance84 ch (62 kW) à 8 000 tr/min

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Moteur & transmission

Moteur: L-twin 992 cm³, 2 soupapes/cyl., Desmodromique, injection Marelli
Distribution: Courroies crantées
Refroidissement: Air + huile
Allumage: Dual Spark (2 bougies/cylindre)
Puissance: 84 ch (62 kW) à 8 000 tr/min
Couple: 84 Nm à 6 000 tr/min
Transmission: Boîte 6 vitesses
Embrayage: À sec

Partie-cycle

Cadre: Treillis tubulaire acier
Bras oscillant: Double bras acier tubulaire
Suspension AV: Showa inversée Ø 43 mm, réglable
Suspension AR: Sachs, réglable précharge + détente
Freins AV: Double disque 320 mm, Brembo 4 pistons
Frein AR: Disque 245 mm

Dimensions & capacité

Poids: ≈ 185 kg à sec / ≈ 205 kg pleins faits
Réservoir: 15 L

Équipement & particularités

Quickshifter: ❌ Non disponible
ABS: ❌ Non disponible
Instrumentation: Compteur + compte-tours analogiques
Électronique: Injection Marelli ; voyant injection/maintenance ; ❌ pas d’ABS/TCS/modes/shifter

LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres

1 000 km7 points

Huile moteur : vidange (à chaud), vérifier niveau et fuites.
Filtre à huile : remplacer.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites ; plaquettes si besoin.
Chaîne : contrôler usure/tension.
Embrayage : contrôler/régler.
Flexibles de carburant : état/étanchéité.
Batterie : contrôler.

10 000 km12 points

Huile moteur : vidange (à chaud).
Filtre à huile : remplacer.
Jeu aux soupapes : vérifier/régler — Ouverture : Adm. 0,05–0,15 mm ; Échap. 0,05–0,15 mm — Fermeture : Adm. 0–0,20 mm ; Échap. 0–0,20 mm.
Courroies de distribution : vérifier la tension.
Filtre à air : contrôler/nettoyer.
Synchronisation corps de papillon + réglage ralenti : vérifier.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Chaîne : contrôler usure/tension.
Embrayage : contrôler/régler.
Flexibles de carburant : état/étanchéité.
Suspensions AV/AR : contrôler absence de fuites.
Batterie : contrôler.

20 000 km15 points

Huile moteur : vidange (à chaud).
Filtre à huile : remplacer.
Pression d’huile moteur : contrôler.
Jeu aux soupapes : vérifier/régler — Ouverture : Adm. 0,05–0,15 mm ; Échap. 0,05–0,15 mm — Fermeture : Adm. 0–0,20 mm ; Échap. 0–0,20 mm.
Courroies de distribution : remplacer.
Bougies : contrôler l’écartement, remplacer si besoin.
Filtre à air : remplacer.
Synchronisation corps de papillon + réglage ralenti : vérifier.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Roulements de direction : absence de jeu.
Chaîne : contrôler usure/tension.
Embrayage : contrôler/régler.
Flexibles de carburant : état/étanchéité.
Suspensions AV/AR : contrôler.
Batterie : contrôler.

30 000 km14 points

Huile moteur : vidange (à chaud).
Filtre à huile : remplacer.
Filtre de récupération/aspiration d’huile : nettoyer.
Jeu aux soupapes : vérifier/régler — Ouverture : Adm. 0,05–0,15 mm ; Échap. 0,05–0,15 mm — Fermeture : Adm. 0–0,20 mm ; Échap. 0–0,20 mm.
Courroies de distribution : vérifier la tension.
Filtre à air : contrôler/nettoyer.
Synchronisation corps de papillon + réglage ralenti : vérifier.
Liquides de frein et d’embrayage : remplacer.
Freins : fonctionnement/fuites.
Chaîne : contrôler usure/tension.
Embrayage : contrôler/régler.
Flexibles de carburant : état/étanchéité.
Suspensions : contrôler ; remplacer l’huile de fourche.
Batterie : contrôler.

40 000 km15 points

Huile moteur : vidange (à chaud).
Filtre à huile : remplacer.
Pression d’huile moteur : contrôler.
Jeu aux soupapes : vérifier/régler — Ouverture : Adm. 0,05–0,15 mm ; Échap. 0,05–0,15 mm — Fermeture : Adm. 0–0,20 mm ; Échap. 0–0,20 mm.
Courroies de distribution : remplacer.
Bougies : contrôler l’écartement, remplacer si besoin.
Filtre à air : remplacer.
Synchronisation corps de papillon + réglage ralenti : vérifier.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Roulements de direction : absence de jeu.
Chaîne : contrôler usure/tension.
Embrayage : contrôler/régler.
Flexibles de carburant : état/étanchéité.
Suspensions AV/AR : contrôler.
Batterie : contrôler.

50 000 km12 points

Huile moteur : vidange (à chaud).
Filtre à huile : remplacer.
Jeu aux soupapes : vérifier/régler — Ouverture : Adm. 0,05–0,15 mm ; Échap. 0,05–0,15 mm — Fermeture : Adm. 0–0,20 mm ; Échap. 0–0,20 mm.
Courroies de distribution : vérifier la tension.
Filtre à air : contrôler/nettoyer.
Synchronisation corps de papillon + réglage ralenti : vérifier.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Chaîne : contrôler usure/tension.
Embrayage : contrôler/régler.
Flexibles de carburant : état/étanchéité.
Suspensions AV/AR : contrôler.
Batterie : contrôler.

60 000 km12 points

Huile moteur : vidange (à chaud).
Filtre à huile : remplacer.
Jeu aux soupapes : vérifier/régler — Ouverture : Adm. 0,05–0,15 mm ; Échap. 0,05–0,15 mm — Fermeture : Adm. 0–0,20 mm ; Échap. 0–0,20 mm.
Courroies de distribution : vérifier la tension.
Filtre à air : contrôler/nettoyer.
Synchronisation corps de papillon + réglage ralenti : vérifier.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Chaîne : contrôler usure/tension.
Embrayage : contrôler/régler.
Flexibles de carburant : état/étanchéité.
Suspensions AV/AR : contrôler absence de fuites.
Batterie : contrôler.

70 000 km15 points

Huile moteur : vidange (à chaud).
Filtre à huile : remplacer.
Pression d’huile moteur : contrôler.
Jeu aux soupapes : vérifier/régler — Ouverture : Adm. 0,05–0,15 mm ; Échap. 0,05–0,15 mm — Fermeture : Adm. 0–0,20 mm ; Échap. 0–0,20 mm.
Courroies de distribution : remplacer.
Bougies : contrôler l’écartement, remplacer si besoin.
Filtre à air : remplacer.
Synchronisation corps de papillon + réglage ralenti : vérifier.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Roulements de direction : absence de jeu.
Chaîne : contrôler usure/tension.
Embrayage : contrôler/régler.
Flexibles de carburant : état/étanchéité.
Suspensions AV/AR : contrôler.
Batterie : contrôler.

80 000 km14 points

Huile moteur : vidange (à chaud).
Filtre à huile : remplacer.
Filtre de récupération/aspiration d’huile : nettoyer.
Jeu aux soupapes : vérifier/régler — Ouverture : Adm. 0,05–0,15 mm ; Échap. 0,05–0,15 mm — Fermeture : Adm. 0–0,20 mm ; Échap. 0–0,20 mm.
Courroies de distribution : vérifier la tension.
Filtre à air : contrôler/nettoyer.
Synchronisation corps de papillon + réglage ralenti : vérifier.
Liquides de frein et d’embrayage : remplacer.
Freins : fonctionnement/fuites.
Chaîne : contrôler usure/tension.
Embrayage : contrôler/régler.
Flexibles de carburant : état/étanchéité.
Suspensions : contrôler ; remplacer l’huile de fourche.
Batterie : contrôler.

90 000 km15 points

Huile moteur : vidange (à chaud).
Filtre à huile : remplacer.
Pression d’huile moteur : contrôler.
Jeu aux soupapes : vérifier/régler — Ouverture : Adm. 0,05–0,15 mm ; Échap. 0,05–0,15 mm — Fermeture : Adm. 0–0,20 mm ; Échap. 0–0,20 mm.
Courroies de distribution : remplacer.
Bougies : contrôler l’écartement, remplacer si besoin.
Filtre à air : remplacer.
Synchronisation corps de papillon + réglage ralenti : vérifier.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Roulements de direction : absence de jeu.
Chaîne : contrôler usure/tension.
Embrayage : contrôler/régler.
Flexibles de carburant : état/étanchéité.
Suspensions AV/AR : contrôler.
Batterie : contrôler.

100 000 km12 points

Huile moteur : vidange (à chaud).
Filtre à huile : remplacer.
Jeu aux soupapes : vérifier/régler — Ouverture : Adm. 0,05–0,15 mm ; Échap. 0,05–0,15 mm — Fermeture : Adm. 0–0,20 mm ; Échap. 0–0,20 mm.
Courroies de distribution : vérifier la tension.
Filtre à air : contrôler/nettoyer.
Synchronisation corps de papillon + réglage ralenti : vérifier.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Chaîne : contrôler usure/tension.
Embrayage : contrôler/régler.
Flexibles de carburant : état/étanchéité.
Suspensions AV/AR : contrôler.
Batterie : contrôler.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.