2R•MON ENTRETIEN2 ROUES
Les motos/Honda/Hornet 750
Honda Hornet 750 (2023–2025)
Honda / 2023–2025

Hornet 750

Fiche technique & entretien
Puissance92 ch (67,5 kW) à 9 500 tr/min
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Moteur & transmission

Moteur
Bicylindre en ligne, 755 cm³, 8 soupapes, Unicam
Puissance
92 ch (67,5 kW) à 9 500 tr/min
Couple
75 Nm à 7 250 tr/min
Refroidissement
Liquide
Distribution
Simple ACT Unicam, chaîne
Transmission
Chaîne (boîte 6 rapports)
Embrayage
Assisté + anti-dribble

Partie-cycle

Cadre
Acier type diamant (tubulaire)
Suspension AV
Showa SFF-BP Ø 41 mm (non réglable)
Suspension AR
Monoamortisseur (précharge réglable)
Freins AV
Double disque Ø 296 mm, étriers Nissin radiaux 4 pistons
Frein AR
Disque Ø 240 mm
Pneus
AV 120/70 ZR17 — AR 160/60 ZR17

Dimensions & capacité

Poids (TPF)
≈ 208 kg
Réservoir
15,2 L

Équipement & particularités

Norme
Euro 5
Quickshifter
Option
ABS
Dual Channel
Instrumentation
TFT 5" + connectivité Honda RoadSync (modes Pluie/Sport/Custom)
Particularités
Moteur Unicam vif et coupleux, châssis agile, compatible A2 (bridage), électronique moderne (HSTC, TFT, connectivité).
LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres
1 000 km3 points
  • Diagnostic : inspection dynamique avec outil Honda (vérifier DTC).
  • Huile moteur : vidanger à chaud.
  • Filtre à huile : remplacer.
12 000 km11 points
  • Diagnostic : inspection dynamique + DTC.
  • Canalisations de carburant : état/fuites.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Huile moteur : vidanger.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
24 000 km15 points
  • Diagnostic : inspection dynamique + DTC.
  • Canalisations de carburant : état/fuites.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Bougies : contrôler/ nettoyer et régler l’écartement.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler (Adm 0,13–0,19 mm ; Échap 0,22–0,26 mm).
  • Huile + filtre : vidange + remplacement.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Recyclage vapeurs de carburant : contrôler.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements (roue/direction) : absence de jeu.
36 000 km10 points
  • Diagnostic : inspection dynamique + DTC.
  • Canalisations de carburant : état/fuites.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Huile moteur : vidanger.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements (roue/direction) : absence de jeu.
48 000 km15 points
  • Diagnostic : inspection dynamique + DTC.
  • Canalisations de carburant : état/fuites.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Bougies : remplacer.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler (Adm 0,13–0,19 mm ; Échap 0,22–0,26 mm).
  • Huile + filtre : vidange + remplacement.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Recyclage vapeurs de carburant : contrôler.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements (roue/direction) : absence de jeu.
60 000 km11 points
  • Diagnostic : inspection dynamique + DTC.
  • Canalisations de carburant : état/fuites.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Huile moteur : vidanger.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
72 000 km15 points
  • Diagnostic : inspection dynamique + DTC.
  • Canalisations de carburant : état/fuites.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Bougies : contrôler/ nettoyer et régler l’écartement.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler (Adm 0,13–0,19 mm ; Échap 0,22–0,26 mm).
  • Huile + filtre : vidange + remplacement.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Recyclage vapeurs de carburant : contrôler.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements (roue/direction) : absence de jeu.
84 000 km10 points
  • Diagnostic : inspection dynamique + DTC.
  • Canalisations de carburant : état/fuites.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Huile moteur : vidanger.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements (roue/direction) : absence de jeu.
96 000 km15 points
  • Diagnostic : inspection dynamique + DTC.
  • Canalisations de carburant : état/fuites.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Bougies : remplacer.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler (Adm 0,13–0,19 mm ; Échap 0,22–0,26 mm).
  • Huile + filtre : vidange + remplacement.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Recyclage vapeurs de carburant : contrôler.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements (roue/direction) : absence de jeu.
Entretien annuel11 points
  • Carburant : contrôler l’état des durites.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Huile moteur : vidanger (à chaud) si échéance temps atteinte.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : remplacer/purger si échéance atteinte.
  • Freins : fonctionnement/niveau/fuites ; plaquettes si besoin.
  • Durites de frein : contrôler (remplacement tous les 4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Roulements de direction : absence de jeu.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.