Honda / 1998–2003

Hornet 600

Fiche technique & entretien

Puissance95 ch (70 kW) à 12 000 tr/min

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Moteur & transmission

Moteur: 4 cylindres en ligne, 599 cm³, 16 soupapes (dérivé CBR600F 1995)
Puissance: 95 ch (70 kW) à 12 000 tr/min
Couple: 63,5 Nm à 9 500 tr/min
Refroidissement: Liquide
Distribution: Double ACT, chaîne
Alimentation: 4 carburateurs Keihin Ø 34 mm (CV)
Transmission: Chaîne (boîte 6 rapports)
Embrayage: Multidisque à bain d’huile

Partie-cycle

Cadre: Mono-backbone acier (type diamant)
Suspension AV: Fourche télescopique Ø 41 mm
Suspension AR: Monoamortisseur Pro-Link (précharge réglable)
Freins AV: Double disque Ø 296 mm, étriers 2 pistons
Frein AR: Disque Ø 220 mm

Dimensions & capacité

Poids (TPF): ≈ 199 kg
Réservoir: 16–17 L (selon année)

Équipement & particularités

Norme: Euro 1
Quickshifter: Non
ABS: Non
Instrumentation: Compteur analogique + compte-tours
Particularités: Moteur fiable et simple, carbus Keihin Ø34 ; passage à une jante AV 17” en 2003 ; roadster joueur/économique.

LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres

1 000 km5 points

Huile moteur : vidanger à chaud ; filtre à huile : remplacer.
Régime de ralenti : contrôler/ajuster.
Freins : fonctionnement/niveau/fuites ; plaquettes si besoin.
Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
Roulements de direction : absence de jeu.

6 000 km2 points

Régime de ralenti : contrôler.
Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).

12 000 km8 points

Canalisations de carburant : état/fuites.
Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
Synchronisation carburateurs : inspecter et régler.
Bougies : contrôler, nettoyer et régler l’écartement.
Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
Système d’air secondaire : inspecter.
Freins/suspensions/roulements : contrôles usuels.

18 000 km3 points

Filtre à air : remplacer.
Régime de ralenti : contrôler.
Freins : remplacer le liquide ; contrôles usuels.

24 000 km10 points

Canalisations de carburant : état/fuites.
Commande de gaz : inspecter/ajuster/lubrifier.
Synchronisation carburateurs : inspecter et régler.
Bougies : remplacer.
Jeu aux soupapes : vérifier/régler (Adm 0,13–0,19 mm ; Échap 0,19–0,25 mm).
Huile + filtre : vidange + remplacement.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
Système d’air secondaire : inspecter.
Freins/suspensions/roulements : contrôles usuels.
Direction : graisser légèrement (savon au lithium).

30 000 km2 points

Régime de ralenti : contrôler.
Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).

36 000 km11 points

Canalisations de carburant : état/fuites.
Commande de gaz : inspecter/ajuster/lubrifier.
Synchronisation carburateurs : inspecter et régler.
Filtre à air : remplacer.
Bougies : contrôler/régler/nettoyer.
Huile + filtre : vidange + remplacement.
Circuit de refroidissement : remplacer le liquide et purger.
Système d’air secondaire : inspecter.
Freins : remplacer le liquide ; contrôles usuels.
Embrayage : contrôler/régler.
Suspensions/roulements : contrôles usuels.

42 000 km2 points

Régime de ralenti : contrôler.
Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).

48 000 km8 points

Canalisations de carburant : état/fuites.
Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
Synchronisation carburateurs : inspecter et régler.
Bougies : contrôler, nettoyer et régler l’écartement.
Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
Système d’air secondaire : inspecter.
Freins/suspensions/roulements : contrôles usuels.

54 000 km3 points

Filtre à air : remplacer.
Régime de ralenti : contrôler.
Freins : remplacer le liquide ; contrôles usuels.

60 000 km10 points

Canalisations de carburant : état/fuites.
Commande de gaz : inspecter/ajuster/lubrifier.
Synchronisation carburateurs : inspecter et régler.
Bougies : remplacer.
Jeu aux soupapes : vérifier/régler (Adm 0,13–0,19 mm ; Échap 0,19–0,25 mm).
Huile + filtre : vidange + remplacement.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
Système d’air secondaire : inspecter.
Freins/suspensions/roulements : contrôles usuels.
Direction : graisser légèrement (savon au lithium).

66 000 km2 points

Régime de ralenti : contrôler.
Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).

72 000 km11 points

Canalisations de carburant : état/fuites.
Commande de gaz : inspecter/ajuster/lubrifier.
Synchronisation carburateurs : inspecter et régler.
Filtre à air : remplacer.
Bougies : contrôler/régler/nettoyer.
Huile + filtre : vidange + remplacement.
Circuit de refroidissement : remplacer le liquide et purger.
Système d’air secondaire : inspecter.
Freins : remplacer le liquide ; contrôles usuels.
Embrayage : contrôler/régler.
Suspensions/roulements : contrôles usuels.

78 000 km2 points

Régime de ralenti : contrôler.
Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).

84 000 km8 points

Canalisations de carburant : état/fuites.
Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
Synchronisation carburateurs : inspecter et régler.
Bougies : contrôler, nettoyer et régler l’écartement.
Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
Système d’air secondaire : inspecter.
Freins/suspensions/roulements : contrôles usuels.

90 000 km3 points

Filtre à air : remplacer.
Régime de ralenti : contrôler.
Freins : remplacer le liquide ; contrôles usuels.

96 000 km10 points

Canalisations de carburant : état/fuites.
Commande de gaz : inspecter/ajuster/lubrifier.
Synchronisation carburateurs : inspecter et régler.
Bougies : remplacer.
Jeu aux soupapes : vérifier/régler (Adm 0,13–0,19 mm ; Échap 0,19–0,25 mm).
Huile + filtre : vidange + remplacement.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
Système d’air secondaire : inspecter.
Freins/suspensions/roulements : contrôles usuels.
Direction : graisser légèrement (savon au lithium).

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.