Kawasaki / 2015–2017

GTR 1400

Fiche technique & entretien

Puissance155 ch à 8 800 tr/min

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Moteur & transmission

Moteur: 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide
Cylindrée: 1 352 cm³
Puissance: 155 ch à 8 800 tr/min
Couple: 136 Nm à 6 200 tr/min
Boîte de vitesses: 6 rapports
Transmission: Par arbre

Partie-cycle

Pneu avant: 120/70ZR17
Pneu arrière: 190/50ZR17
Frein avant: Double disque
Frein arrière: Simple disque
Suspension AV: Fourche télescopique
Suspension AR: Mono-amortisseur Uni-Trak
Freins AV: Double disque
Frein AR: Simple disque
Pneus: 120/70ZR17 - 190/50ZR17

Dimensions & capacité

Poids à vide: 305 kg
Réservoir: 22 L
Hauteur de selle: 815 mm

Équipement & particularités

ABS: ✅ ABS

LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Entretien de Kawasaki GTR 1400

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres

Entretien · 1 000 km17 points

Contrôler le ralenti
Contrôler poignée de gaz
Contrôler système alimentation
Contrôler niveau liquide refroidissement
Contrôler circuit refroidissement
Vidanger huile moteur
Remplacer filtre à huile
Contrôler embrayage
Contrôler pression pneus
Contrôler roues et pneus
Contrôler circuit freinage
Contrôler niveau liquide frein
Contrôler fonctionnement freins
Contrôler contacteur feu stop
Contrôler jeu direction
Contrôler circuit électrique
Contrôler boulonnerie

Entretien · 6 000 km12 points

Contrôler ralenti
Contrôler poignée de gaz
Contrôler synchronisation dépression moteur
Contrôler système alimentation
Contrôler niveau liquide refroidissement
Contrôler circuit refroidissement
Contrôler embrayage
Contrôler niveau liquide embrayage
Contrôler circuit freinage
Contrôler fonctionnement freins
Contrôler niveau liquide frein
Contrôler contacteur feu stop

Entretien · 12 000 km20 points

Contrôler ralenti
Contrôler poignée de gaz
Contrôler synchronisation dépression moteur
Contrôler système alimentation
Contrôler système aspiration air
Contrôler niveau liquide refroidissement
Contrôler circuit refroidissement
Vidanger huile moteur
Remplacer filtre à huile
Contrôler embrayage
Contrôler niveau huile couple conique
Vidanger huile couple conique
Contrôler roues et pneus
Contrôler roulements roues
Contrôler circuit freinage
Contrôler usure plaquettes frein
Contrôler suspension
Contrôler jeu direction
Contrôler circuit électrique
Contrôler boulonnerie

Entretien · 18 000 km16 points

Remplacer filtre à air
Contrôler ralenti
Contrôler poignée de gaz
Contrôler système alimentation
Contrôler niveau liquide refroidissement
Vidanger huile moteur
Remplacer filtre à huile
Contrôler embrayage
Contrôler niveau liquide embrayage
Contrôler circuit freinage
Contrôler niveau liquide frein
Contrôler fonctionnement freins
Contrôler contacteur feu stop
Contrôler suspension
Contrôler circuit électrique
Lubrifier éléments châssis

Entretien · 24 000 km26 points

Contrôler ralenti
Contrôler poignée de gaz
Contrôler synchronisation dépression moteur
Contrôler système alimentation
Contrôler système aspiration air
Contrôler niveau liquide refroidissement
Contrôler circuit refroidissement
Vidanger huile moteur
Remplacer filtre à huile
Contrôler embrayage
Vidanger liquide embrayage
Contrôler niveau huile couple conique
Vidanger huile couple conique
Contrôler roues et pneus
Contrôler roulements roues
Contrôler circuit freinage
Vidanger liquide frein
Contrôler usure plaquettes frein
Contrôler suspension
Contrôler biellettes Uni-Trak
Contrôler jeu direction
Lubrifier roulements colonne direction
Contrôler circuit électrique
Remplacer bougies
Lubrifier éléments châssis
Contrôler boulonnerie

Entretien · 30 000 km12 points

Contrôler ralenti
Contrôler poignée de gaz
Contrôler synchronisation dépression moteur
Contrôler système alimentation
Contrôler niveau liquide refroidissement
Contrôler circuit refroidissement
Contrôler embrayage
Contrôler niveau liquide embrayage
Contrôler circuit freinage
Contrôler fonctionnement freins
Contrôler niveau liquide frein
Contrôler contacteur feu stop

Entretien · 36 000 km21 points

Remplacer filtre à air
Contrôler ralenti
Contrôler poignée de gaz
Contrôler synchronisation dépression moteur
Contrôler système alimentation
Contrôler système aspiration air
Contrôler niveau liquide refroidissement
Contrôler circuit refroidissement
Vidanger huile moteur
Remplacer filtre à huile
Remplacer liquide refroidissement
Contrôler embrayage
Contrôler niveau liquide embrayage
Contrôler niveau huile couple conique
Vidanger huile couple conique
Contrôler roues et pneus
Contrôler circuit freinage
Contrôler usure plaquettes frein
Contrôler suspension
Contrôler circuit électrique
Contrôler boulonnerie

Entretien · 42 000 km19 points

Remplacer filtre à air
Contrôler ralenti
Contrôler poignée de gaz
Contrôler système alimentation
Contrôler niveau liquide refroidissement
Vidanger huile moteur
Remplacer filtre à huile
Contrôler embrayage
Contrôler niveau liquide embrayage
Contrôler circuit freinage
Contrôler niveau liquide frein
Contrôler fonctionnement freins
Contrôler contacteur feu stop
Contrôler suspension
Contrôler circuit électrique
Lubrifier éléments châssis
Contrôler jeu aux soupapes
Jeu aux soupapes admission : 0,12 – 0,17 mm
Jeu aux soupapes échappement : 0,19 – 0,24 mm

Entretien · 48 000 km32 points

Contrôler ralenti
Contrôler poignée de gaz
Contrôler synchronisation dépression moteur
Contrôler système alimentation
Contrôler système aspiration air
Contrôler niveau liquide refroidissement
Contrôler circuit refroidissement
Vidanger huile moteur
Remplacer filtre à huile
Contrôler embrayage
Vidanger liquide embrayage
Contrôler niveau huile couple conique
Vidanger huile couple conique
Contrôler roues et pneus
Contrôler roulements roues
Contrôler circuit freinage
Vidanger liquide frein
Contrôler usure plaquettes frein
Contrôler suspension
Contrôler biellettes Uni-Trak
Contrôler jeu direction
Lubrifier roulements colonne direction
Contrôler circuit électrique
Remplacer bougies
Lubrifier éléments châssis
Contrôler boulonnerie
Vidanger liquide embrayage
Remplacer flexibles embrayage
Remplacer pièces caoutchouc maître-cylindre embrayage
Vidanger liquide frein
Remplacer pièces caoutchouc maître-cylindre frein
Remplacer bougies

Entretien · 54 000 km12 points

Contrôler ralenti
Contrôler poignée de gaz
Contrôler synchronisation dépression moteur
Contrôler système alimentation
Contrôler niveau liquide refroidissement
Contrôler circuit refroidissement
Contrôler embrayage
Contrôler niveau liquide embrayage
Contrôler circuit freinage
Contrôler fonctionnement freins
Contrôler niveau liquide frein
Contrôler contacteur feu stop

Entretien · 60 000 km20 points

Contrôler ralenti
Contrôler poignée de gaz
Contrôler synchronisation dépression moteur
Contrôler système alimentation
Contrôler système aspiration air
Contrôler niveau liquide refroidissement
Contrôler circuit refroidissement
Vidanger huile moteur
Remplacer filtre à huile
Contrôler embrayage
Contrôler niveau huile couple conique
Vidanger huile couple conique
Contrôler roues et pneus
Contrôler roulements roues
Contrôler circuit freinage
Contrôler usure plaquettes frein
Contrôler suspension
Contrôler jeu direction
Contrôler circuit électrique
Contrôler boulonnerie

Entretien · 66 000 km16 points

Remplacer filtre à air
Contrôler ralenti
Contrôler poignée de gaz
Contrôler système alimentation
Contrôler niveau liquide refroidissement
Vidanger huile moteur
Remplacer filtre à huile
Contrôler embrayage
Contrôler niveau liquide embrayage
Contrôler circuit freinage
Contrôler niveau liquide frein
Contrôler fonctionnement freins
Contrôler contacteur feu stop
Contrôler suspension
Contrôler circuit électrique
Lubrifier éléments châssis

Entretien · 72 000 km26 points

Contrôler ralenti
Contrôler poignée de gaz
Contrôler synchronisation dépression moteur
Contrôler système alimentation
Contrôler système aspiration air
Contrôler niveau liquide refroidissement
Contrôler circuit refroidissement
Vidanger huile moteur
Remplacer filtre à huile
Contrôler embrayage
Vidanger liquide embrayage
Contrôler niveau huile couple conique
Vidanger huile couple conique
Contrôler roues et pneus
Contrôler roulements roues
Contrôler circuit freinage
Vidanger liquide frein
Contrôler usure plaquettes frein
Contrôler suspension
Contrôler biellettes Uni-Trak
Contrôler jeu direction
Lubrifier roulements colonne direction
Contrôler circuit électrique
Remplacer bougies
Lubrifier éléments châssis
Contrôler boulonnerie

Entretien · 78 000 km12 points

Contrôler ralenti
Contrôler poignée de gaz
Contrôler synchronisation dépression moteur
Contrôler système alimentation
Contrôler niveau liquide refroidissement
Contrôler circuit refroidissement
Contrôler embrayage
Contrôler niveau liquide embrayage
Contrôler circuit freinage
Contrôler fonctionnement freins
Contrôler niveau liquide frein
Contrôler contacteur feu stop

Entretien · 84 000 km21 points

Remplacer filtre à air
Contrôler ralenti
Contrôler poignée de gaz
Contrôler synchronisation dépression moteur
Contrôler système alimentation
Contrôler système aspiration air
Contrôler niveau liquide refroidissement
Contrôler circuit refroidissement
Vidanger huile moteur
Remplacer filtre à huile
Remplacer liquide refroidissement
Contrôler embrayage
Contrôler niveau liquide embrayage
Contrôler niveau huile couple conique
Vidanger huile couple conique
Contrôler roues et pneus
Contrôler circuit freinage
Contrôler usure plaquettes frein
Contrôler suspension
Contrôler circuit électrique
Contrôler boulonnerie

Entretien · 90 000 km19 points

Remplacer filtre à air
Contrôler ralenti
Contrôler poignée de gaz
Contrôler système alimentation
Contrôler niveau liquide refroidissement
Vidanger huile moteur
Remplacer filtre à huile
Contrôler embrayage
Contrôler niveau liquide embrayage
Contrôler circuit freinage
Contrôler niveau liquide frein
Contrôler fonctionnement freins
Contrôler contacteur feu stop
Contrôler suspension
Contrôler circuit électrique
Lubrifier éléments châssis
Contrôler jeu aux soupapes
Jeu aux soupapes admission : 0,12 – 0,17 mm
Jeu aux soupapes échappement : 0,19 – 0,24 mm

Entretien · 96 000 km32 points

Contrôler ralenti
Contrôler poignée de gaz
Contrôler synchronisation dépression moteur
Contrôler système alimentation
Contrôler système aspiration air
Contrôler niveau liquide refroidissement
Contrôler circuit refroidissement
Vidanger huile moteur
Remplacer filtre à huile
Contrôler embrayage
Vidanger liquide embrayage
Contrôler niveau huile couple conique
Vidanger huile couple conique
Contrôler roues et pneus
Contrôler roulements roues
Contrôler circuit freinage
Vidanger liquide frein
Contrôler usure plaquettes frein
Contrôler suspension
Contrôler biellettes Uni-Trak
Contrôler jeu direction
Lubrifier roulements colonne direction
Contrôler circuit électrique
Remplacer bougies
Lubrifier éléments châssis
Contrôler boulonnerie
Vidanger liquide embrayage
Remplacer flexibles embrayage
Remplacer pièces caoutchouc maître-cylindre embrayage
Vidanger liquide frein
Remplacer pièces caoutchouc maître-cylindre frein
Remplacer bougies

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.

Conseils techniques

Huile moteur : SAE 10W-40 – API SG/SH/SJ/SL/SM – JASO MA/MA1/MA2
Capacité huile moteur : 4,7 L
Liquide de refroidissement : 3,4 L
Bougies : NGK CR9EIA-9 – écartement 0,8 à 0,9 mm
Liquide de frein : DOT 4
Liquide d’embrayage : DOT 4
Réservoir : 22 L
Pneus : AV 120/70 ZR17 M/C (58W) — AR 190/50 ZR17 M/C (73W)
Transmission finale : arbre
Huile de carter de couple conique : remplacement périodique