Suzuki / 2011–2016

GSX-R600

Fiche technique & entretien

Puissance125 ch (91,9 kW) à 13 500 tr/min

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Moteur & transmission

Moteur: 4 cylindres en ligne, 599 cm³, double ACT, 16 soupapes, injection SDTV
Refroidissement: ✅ Liquide
Puissance: 125 ch (91,9 kW) à 13 500 tr/min
Couple: 67,7 Nm à 11 400 tr/min
Distribution: Double ACT, chaîne
Boîte de vitesses: 6 rapports, rapports courts
Embrayage: Multidisque à bain d’huile assisté + anti-dribble (SCAS)

Partie-cycle

Cadre: Double poutre aluminium allégé
Suspension AV: Showa BPF Ø 41 mm (Big Piston Fork), entièrement réglable
Suspension AR: Monoamortisseur Showa réglable (liaison directe)
Freins AV: Double disque Ø 310 mm, étriers radiaux Brembo monobloc 4 pistons
Frein AR: Disque Ø 220 mm, étrier simple piston Nissin
Pneus: 120/70 ZR17 (AV) – 180/55 ZR17 (AR)

Dimensions & capacité

Poids à sec: ≈ 160 kg
Poids tous pleins faits: ≈ 187 kg
Réservoir: 17 L

Équipement & particularités

Norme: Euro 3
ABS: ❌ Non présent
Instrumentation: Compteur digital + compte-tours analogique, shift light, chrono
Notes: Plus légère et compacte que les précédentes. Fourche Showa BPF et freinage Brembo d’origine. Boîte plus courte pour une excellente relance sur piste.

LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres

1 000 km9 points

Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter et régler ; nettoyer/lubrifier si besoin.
Soupape de contrôle des gaz d’échappement : contrôler.
Huile moteur : vidange (à chaud), vérifier niveau et fuites.
Filtre à huile : remplacer.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Synchronisation des papillons : inspecter et régler.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites ; plaquettes si besoin.
Roulements de direction : vérifier l’absence de jeu.

6 000 km10 points

Filtre à air : inspecter/ nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : contrôler l’état/écartement ; nettoyer.
Système d’alimentation : contrôler.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).

12 000 km15 points

Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter et régler ; nettoyer/lubrifier si besoin.
Soupape de contrôle des gaz d’échappement : contrôler.
Bougies : remplacer.
Système d’alimentation : contrôler.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Système PAIR : inspecter/nettoyer.
Synchronisation des papillons : inspecter et régler.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins/durites : contrôler.
Roulements de direction : absence de jeu.
Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.

18 000 km11 points

Filtre à air : remplacer.
Bougies : contrôler l’état/écartement ; nettoyer.
Système d’alimentation : contrôler.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Filtre à huile : remplacer.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôler.

24 000 km17 points

Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter et régler ; nettoyer/lubrifier si besoin.
Soupape de contrôle des gaz d’échappement : contrôler.
Jeu aux soupapes : vérifier et régler — Admission 0,08–0,18 mm ; Échappement 0,18–0,28 mm.
Bougies : remplacer.
Système d’alimentation : contrôler.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Système PAIR : inspecter/nettoyer.
Synchronisation des papillons : inspecter et régler.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
Roulements de direction : absence de jeu.
Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.

30 000 km10 points

Filtre à air : inspecter/ nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : contrôler l’état/écartement ; nettoyer.
Système d’alimentation : contrôler.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).

36 000 km15 points

Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter et régler ; nettoyer/lubrifier si besoin.
Soupape de contrôle des gaz d’échappement : contrôler.
Bougies : remplacer.
Système d’alimentation : contrôler.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Système PAIR : inspecter/nettoyer.
Synchronisation des papillons : inspecter et régler.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins/durites : contrôler.
Roulements de direction : absence de jeu.
Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.

42 000 km11 points

Filtre à air : remplacer.
Bougies : contrôler l’état/écartement ; nettoyer.
Système d’alimentation : contrôler.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Filtre à huile : remplacer.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôler.

48 000 km17 points

Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter et régler ; nettoyer/lubrifier si besoin.
Soupape de contrôle des gaz d’échappement : contrôler.
Jeu aux soupapes : vérifier et régler — Admission 0,08–0,18 mm ; Échappement 0,18–0,28 mm.
Bougies : remplacer.
Système d’alimentation : contrôler.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Système PAIR : inspecter/nettoyer.
Synchronisation des papillons : inspecter et régler.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
Roulements de direction : absence de jeu.
Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.

54 000 km10 points

Filtre à air : inspecter/ nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : contrôler l’état/écartement ; nettoyer.
Système d’alimentation : contrôler.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).

60 000 km15 points

Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter et régler ; nettoyer/lubrifier si besoin.
Soupape de contrôle des gaz d’échappement : contrôler.
Bougies : remplacer.
Système d’alimentation : contrôler.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Système PAIR : inspecter/nettoyer.
Synchronisation des papillons : inspecter et régler.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins/durites : contrôler.
Roulements de direction : absence de jeu.
Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.

66 000 km11 points

Filtre à air : remplacer.
Bougies : contrôler l’état/écartement ; nettoyer.
Système d’alimentation : contrôler.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Filtre à huile : remplacer.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôler.

72 000 km17 points

Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter et régler ; nettoyer/lubrifier si besoin.
Soupape de contrôle des gaz d’échappement : contrôler.
Jeu aux soupapes : vérifier et régler — Admission 0,08–0,18 mm ; Échappement 0,18–0,28 mm.
Bougies : remplacer.
Système d’alimentation : contrôler.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Système PAIR : inspecter/nettoyer.
Synchronisation des papillons : inspecter et régler.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
Roulements de direction : absence de jeu.
Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.

78 000 km10 points

Filtre à air : inspecter/ nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : contrôler l’état/écartement ; nettoyer.
Système d’alimentation : contrôler.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).

84 000 km15 points

Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter et régler ; nettoyer/lubrifier si besoin.
Soupape de contrôle des gaz d’échappement : contrôler.
Bougies : remplacer.
Système d’alimentation : contrôler.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Système PAIR : inspecter/nettoyer.
Synchronisation des papillons : inspecter et régler.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins/durites : contrôler.
Roulements de direction : absence de jeu.
Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.

90 000 km11 points

Filtre à air : remplacer.
Bougies : contrôler l’état/écartement ; nettoyer.
Système d’alimentation : contrôler.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Filtre à huile : remplacer.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôler.

96 000 km17 points

Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter et régler ; nettoyer/lubrifier si besoin.
Soupape de contrôle des gaz d’échappement : contrôler.
Jeu aux soupapes : vérifier et régler — Admission 0,08–0,18 mm ; Échappement 0,18–0,28 mm.
Bougies : remplacer.
Système d’alimentation : contrôler.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Système PAIR : inspecter/nettoyer.
Synchronisation des papillons : inspecter et régler.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
Roulements de direction : absence de jeu.
Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.