Suzuki / 2004–2005

GSX-R600

Fiche technique & entretien

Puissance≈ 120 ch à 13 000 tr/min

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Moteur & transmission

Moteur: 4 cylindres en ligne, 599 cm³, double ACT, 16 soupapes
Refroidissement: ✅ Liquide
Puissance: ≈ 120 ch à 13 000 tr/min
Couple: ≈ 68 Nm à 11 500 tr/min
Distribution: Double ACT, chaîne
Boîte de vitesses: 6 rapports
Embrayage: Multidisque à bain d’huile

Partie-cycle

Cadre: Double poutre en aluminium
Suspension AV: Fourche inversée Showa Ø 43 mm, entièrement réglable
Suspension AR: Monoamortisseur Showa réglable (link-type)
Freins AV: Double disque Ø 300 mm, étriers Tokico radiaux
Frein AR: Disque Ø 220 mm
Pneus: 120/70 ZR17 (AV) – 180/55 ZR17 (AR)

Dimensions & capacité

Poids à sec: ≈ 163 kg
Poids tous pleins faits: ≈ 187 kg
Réservoir: 17 L

Équipement & particularités

Norme: Euro 2
ABS: ❌ Non disponible
Instrumentation: Compteur digital + compte-tours analogique
Notes: Superbike compacte, maniable et affûtée. Partie-cycle sportive, moteur pointu à hauts régimes.

LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres

1 000 km8 points

Huile moteur : vidange (à chaud), vérifier niveau et fuites.
Filtre à huile : remplacer.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti.
Système d’alimentation : contrôler.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites ; plaquettes si besoin.
Roulements de direction : vérifier l’absence de jeu.
Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter, régler, nettoyer, lubrifier.

6 000 km11 points

Filtre à air : inspecter/ nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : contrôler l’état/écartement ; nettoyer.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti.
Système d’alimentation : contrôler.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôle visuel (remplacer tous les 4 ans).

12 000 km15 points

Filtre à air : inspecter/ nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : remplacer.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Synchronisation des papillons des gaz : vérifier et régler la synchronisation.
Système PAIR : inspecter/nettoyer.
Système d’alimentation : contrôler.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôler.
Roulements de direction : absence de jeu.
Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter, régler, nettoyer, lubrifier.

18 000 km12 points

Filtre à air : remplacer.
Bougies : contrôler état/écartement ; nettoyer.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Filtre à huile : remplacer.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti.
Système d’alimentation : contrôler.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôler.

24 000 km16 points

Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : remplacer.
Jeu aux soupapes : vérifier et régler — Admission 0,10–0,20 mm ; Échappement 0,20–0,30 mm.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Synchronisation des papillons des gaz : vérifier et régler la synchronisation.
Système PAIR : inspecter/nettoyer.
Système d’alimentation : contrôler.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôler (remplacement conseillé tous les 4 ans).
Roulements de direction : absence de jeu.
Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter, régler, nettoyer, lubrifier.

30 000 km11 points

Filtre à air : inspecter/ nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : contrôler l’état/écartement ; nettoyer.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti.
Système d’alimentation : contrôler.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôle visuel (remplacer tous les 4 ans).

36 000 km15 points

Filtre à air : inspecter/ nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : remplacer.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Synchronisation des papillons des gaz : vérifier et régler la synchronisation.
Système PAIR : inspecter/nettoyer.
Système d’alimentation : contrôler.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôler.
Roulements de direction : absence de jeu.
Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter, régler, nettoyer, lubrifier.

42 000 km12 points

Filtre à air : remplacer.
Bougies : contrôler état/écartement ; nettoyer.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Filtre à huile : remplacer.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti.
Système d’alimentation : contrôler.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôler.

48 000 km16 points

Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : remplacer.
Jeu aux soupapes : vérifier et régler — Admission 0,10–0,20 mm ; Échappement 0,20–0,30 mm.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Synchronisation des papillons des gaz : vérifier et régler la synchronisation.
Système PAIR : inspecter/nettoyer.
Système d’alimentation : contrôler.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôler (remplacement conseillé tous les 4 ans).
Roulements de direction : absence de jeu.
Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter, régler, nettoyer, lubrifier.

54 000 km11 points

Filtre à air : inspecter/ nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : contrôler l’état/écartement ; nettoyer.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti.
Système d’alimentation : contrôler.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôle visuel (remplacer tous les 4 ans).

60 000 km15 points

Filtre à air : inspecter/ nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : remplacer.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Synchronisation des papillons des gaz : vérifier et régler la synchronisation.
Système PAIR : inspecter/nettoyer.
Système d’alimentation : contrôler.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôler.
Roulements de direction : absence de jeu.
Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter, régler, nettoyer, lubrifier.

66 000 km12 points

Filtre à air : remplacer.
Bougies : contrôler état/écartement ; nettoyer.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Filtre à huile : remplacer.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti.
Système d’alimentation : contrôler.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôler.

72 000 km16 points

Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : remplacer.
Jeu aux soupapes : vérifier et régler — Admission 0,10–0,20 mm ; Échappement 0,20–0,30 mm.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Synchronisation des papillons des gaz : vérifier et régler la synchronisation.
Système PAIR : inspecter/nettoyer.
Système d’alimentation : contrôler.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôler (remplacement conseillé tous les 4 ans).
Roulements de direction : absence de jeu.
Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter, régler, nettoyer, lubrifier.

78 000 km11 points

Filtre à air : inspecter/ nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : contrôler l’état/écartement ; nettoyer.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti.
Système d’alimentation : contrôler.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôle visuel (remplacer tous les 4 ans).

84 000 km15 points

Filtre à air : inspecter/ nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : remplacer.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Synchronisation des papillons des gaz : vérifier et régler la synchronisation.
Système PAIR : inspecter/nettoyer.
Système d’alimentation : contrôler.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôler.
Roulements de direction : absence de jeu.
Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter, régler, nettoyer, lubrifier.

90 000 km12 points

Filtre à air : remplacer.
Bougies : contrôler état/écartement ; nettoyer.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Filtre à huile : remplacer.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti.
Système d’alimentation : contrôler.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôler.

96 000 km16 points

Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : remplacer.
Jeu aux soupapes : vérifier et régler — Admission 0,10–0,20 mm ; Échappement 0,20–0,30 mm.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Synchronisation des papillons des gaz : vérifier et régler la synchronisation.
Système PAIR : inspecter/nettoyer.
Système d’alimentation : contrôler.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôler (remplacement conseillé tous les 4 ans).
Roulements de direction : absence de jeu.
Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter, régler, nettoyer, lubrifier.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.