Suzuki / 2012–2016

GSX-R1000

Fiche technique & entretien

Puissance185 ch (136 kW) à 12 000 tr/min

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Moteur & transmission

Moteur: 4 cylindres en ligne, 999 cm³, double ACT, 16 soupapes
Refroidissement: ✅ Liquide
Puissance: 185 ch (136 kW) à 12 000 tr/min
Couple: 117 Nm à 10 000 tr/min
Distribution: Double ACT, chaîne
Alimentation: Injection SDTV + double injecteurs + S-DMS
Boîte de vitesses: 6 rapports
Embrayage: Multidisque à bain d’huile, anti-dribble

Partie-cycle

Cadre: Double poutre aluminium
Suspension AV: Showa BPF Ø 43 mm, entièrement réglable
Suspension AR: Monoamortisseur Showa, entièrement réglable
Freins AV: Double disque Ø 310 mm, étriers Brembo 4 pistons
Frein AR: Disque Ø 220 mm
Pneus: AV 120/70 ZR17 – AR 190/50 ZR17

Dimensions & capacité

Poids à sec: ≈ 170 kg
Poids tous pleins faits: ≈ 203 kg
Réservoir: 17,5 L

Équipement & particularités

Norme: Euro 3
ABS: ❌ Non disponible (L2–L6)
Instrumentation: Compte-tours analogique + écran LCD
Notes: Freins Brembo dès L2, injection recalibrée. Cartographies S-DMS améliorées. Fiabilité moteur exemplaire.

LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres

12 000 km15 points

Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : remplacer.
Huile moteur : vidange (à chaud), vérifier niveau et fuites.
Flexible de carburant : état/étanchéité (remplacer si besoin).
Synchronisation des papillons des gaz : contrôler/régler si nécessaire.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites ; plaquettes si besoin.
Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
Roulements de direction : absence de jeu.
Fourche & amortisseur : fonctionnement + absence de fuites.
Échappement (tuyau/silencieux) : contrôle du serrage.
Roulements de roue : absence de jeu/défaut.

24 000 km18 points

Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : remplacer.
Jeu aux soupapes : vérifier/régler — Admission 0,08–0,18 mm ; Échappement 0,20–0,30 mm.
Soupape de contrôle des gaz d’échappement : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Huile moteur + filtre : vidange (à chaud) + remplacement du filtre.
Flexible de carburant : état/étanchéité.
Synchronisation des papillons des gaz : contrôler/régler si nécessaire.
Système PAIR : inspecter/nettoyer.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
Roulements de direction : absence de jeu.
Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
Échappement (tuyau/silencieux) : contrôle du serrage.
Roulements de roue : absence de jeu/défaut.

36 000 km15 points

Filtre à air : remplacer.
Bougies : remplacer.
Huile moteur : vidange (à chaud), contrôle niveau/fuites.
Flexible de carburant : état/étanchéité.
Synchronisation des papillons des gaz : contrôler/régler si nécessaire.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
Roulements de direction : absence de jeu.
Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
Échappement (tuyau/silencieux) : contrôle du serrage.
Roulements de roue : absence de jeu/défaut.

48 000 km18 points

Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : remplacer.
Jeu aux soupapes : vérifier/régler — Admission 0,08–0,18 mm ; Échappement 0,20–0,30 mm.
Soupape de contrôle des gaz d’échappement : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Huile moteur + filtre : vidange (à chaud) + remplacement du filtre.
Flexible de carburant : état/étanchéité.
Synchronisation des papillons des gaz : contrôler/régler si nécessaire.
Système PAIR : inspecter/nettoyer.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : remplacer le liquide + contrôle des fuites.
Chaîne : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
Roulements de direction : absence de jeu.
Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
Échappement (tuyau/silencieux) : contrôle du serrage.
Roulements de roue : absence de jeu/défaut.

60 000 km15 points

Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : remplacer.
Huile moteur : vidange (à chaud), vérifier niveau et fuites.
Flexible de carburant : état/étanchéité (remplacer si besoin).
Synchronisation des papillons des gaz : contrôler/régler si nécessaire.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites ; plaquettes si besoin.
Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
Roulements de direction : absence de jeu.
Fourche & amortisseur : fonctionnement + absence de fuites.
Échappement (tuyau/silencieux) : contrôle du serrage.
Roulements de roue : absence de jeu/défaut.

72 000 km18 points

Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : remplacer.
Jeu aux soupapes : vérifier/régler — Admission 0,08–0,18 mm ; Échappement 0,20–0,30 mm.
Soupape de contrôle des gaz d’échappement : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Huile moteur + filtre : vidange (à chaud) + remplacement du filtre.
Flexible de carburant : état/étanchéité.
Synchronisation des papillons des gaz : contrôler/régler si nécessaire.
Système PAIR : inspecter/nettoyer.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
Roulements de direction : absence de jeu.
Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
Échappement (tuyau/silencieux) : contrôle du serrage.
Roulements de roue : absence de jeu/défaut.

84 000 km15 points

Filtre à air : remplacer.
Bougies : remplacer.
Huile moteur : vidange (à chaud), contrôle niveau/fuites.
Flexible de carburant : état/étanchéité.
Synchronisation des papillons des gaz : contrôler/régler si nécessaire.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
Roulements de direction : absence de jeu.
Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
Échappement (tuyau/silencieux) : contrôle du serrage.
Roulements de roue : absence de jeu/défaut.

96 000 km18 points

Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : remplacer.
Jeu aux soupapes : vérifier/régler — Admission 0,08–0,18 mm ; Échappement 0,20–0,30 mm.
Soupape de contrôle des gaz d’échappement : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Huile moteur + filtre : vidange (à chaud) + remplacement du filtre.
Flexible de carburant : état/étanchéité.
Synchronisation des papillons des gaz : contrôler/régler si nécessaire.
Système PAIR : inspecter/nettoyer.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : remplacer le liquide + contrôle des fuites.
Chaîne : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
Roulements de direction : absence de jeu.
Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
Échappement (tuyau/silencieux) : contrôle du serrage.
Roulements de roue : absence de jeu/défaut.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.