2R•MON ENTRETIEN2 ROUES
Les motos/Suzuki/GSX-8S
Suzuki GSX-8S (2023–2025)
Suzuki / 2023–2025

GSX-8S

Fiche technique & entretien
Puissance83 ch (61 kW) à 8 500 tr/min
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Moteur & transmission

Moteur
Bicylindre parallèle, 776 cm³, DOHC, 4 soupapes/cyl., calage 270°
Refroidissement
✅ Liquide
Puissance
83 ch (61 kW) à 8 500 tr/min
Couple
78 Nm à 6 800 tr/min
Distribution
Double ACT, chaîne
Boîte de vitesses
6 rapports
Embrayage
Multidisque à bain d’huile, assisté + anti-dribble

Partie-cycle

Cadre
Treillis acier, boucle arrière aluminium
Suspension AV
Fourche inversée KYB Ø 41 mm, non réglable
Suspension AR
Monoamortisseur KYB réglable en précharge
Freins AV
Double disque Ø 310 mm, étriers Nissin radiaux 4 pistons
Frein AR
Disque Ø 240 mm
Pneus
120/70 ZR17 (AV) – 180/55 ZR17 (AR)

Dimensions & capacité

Poids tous pleins faits
≈ 202 kg
Réservoir
14 L

Équipement & particularités

Norme
Euro 5
Quickshifter
✅ Bidirectionnel (de série)
ABS
✅ Bosch 10.3
Instrumentation
Écran TFT 5” couleur, connectivité smartphone
Notes
Roadster nouvelle génération : bicylindre 270°, shifter up/down de série, électronique simple et efficace.
LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres
1 000 km7 points
  • Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter et régler.
  • Huile moteur : vidange (à chaud), vérifier niveau et fuites.
  • Filtre à huile : remplacer.
  • Chaîne : contrôler l’usure et la tension.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites ; plaquettes si besoin.
  • Roulements de direction : vérifier l’absence de jeu.
  • Suspensions (fourche + amortisseur) : fonctionnement et absence de fuites.
12 000 km12 points
  • Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
  • Bougies : remplacer.
  • Système d’alimentation : contrôler.
  • Système de contrôle des émissions par évaporation : contrôler.
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Synchronisation des papillons : inspecter et régler.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Chaîne : contrôler l’usure et la tension.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Suspensions : fonctionnement et absence de fuites.
24 000 km17 points
  • Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
  • Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter et régler.
  • Jeu aux soupapes : vérifier et régler (cotes à venir).
  • Bougies : remplacer.
  • Système d’alimentation : contrôler.
  • Système de contrôle des émissions par évaporation : contrôler.
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Filtre à huile : remplacer.
  • Système PAIR : inspecter/nettoyer.
  • Synchronisation des papillons : inspecter et régler.
  • Liquide de refroidissement : remplacer.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Chaîne : contrôler l’usure et la tension.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Suspensions : fonctionnement et absence de fuites.
36 000 km11 points
  • Filtre à air : remplacer.
  • Bougies : remplacer.
  • Système d’alimentation : contrôler.
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Synchronisation des papillons : inspecter et régler.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Chaîne : contrôler l’usure et la tension.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Durites de frein : contrôle visuel.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Suspensions : fonctionnement et absence de fuites.
48 000 km16 points
  • Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
  • Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter et régler.
  • Bougies : remplacer.
  • Système d’alimentation : contrôler.
  • Système de contrôle des émissions par évaporation : contrôler.
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Filtre à huile : remplacer.
  • Système PAIR : inspecter/nettoyer.
  • Synchronisation des papillons : inspecter et régler.
  • Liquide de refroidissement : remplacer et contrôler l’absence de fuites.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Chaîne : contrôler l’usure et la tension.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Suspensions : fonctionnement et absence de fuites.
60 000 km12 points
  • Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
  • Bougies : remplacer.
  • Système d’alimentation : contrôler.
  • Système de contrôle des émissions par évaporation : contrôler.
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Synchronisation des papillons : inspecter et régler.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Chaîne : contrôler l’usure et la tension.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Suspensions : fonctionnement et absence de fuites.
72 000 km17 points
  • Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
  • Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter et régler.
  • Jeu aux soupapes : vérifier et régler (cotes à venir).
  • Bougies : remplacer.
  • Système d’alimentation : contrôler.
  • Système de contrôle des émissions par évaporation : contrôler.
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Filtre à huile : remplacer.
  • Système PAIR : inspecter/nettoyer.
  • Synchronisation des papillons : inspecter et régler.
  • Liquide de refroidissement : remplacer.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Chaîne : contrôler l’usure et la tension.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Suspensions : fonctionnement et absence de fuites.
84 000 km11 points
  • Filtre à air : remplacer.
  • Bougies : remplacer.
  • Système d’alimentation : contrôler.
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Synchronisation des papillons : inspecter et régler.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Chaîne : contrôler l’usure et la tension.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Durites de frein : contrôle visuel.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Suspensions : fonctionnement et absence de fuites.
96 000 km16 points
  • Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
  • Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter et régler.
  • Bougies : remplacer.
  • Système d’alimentation : contrôler.
  • Système de contrôle des émissions par évaporation : contrôler.
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Filtre à huile : remplacer.
  • Système PAIR : inspecter/nettoyer.
  • Synchronisation des papillons : inspecter et régler.
  • Liquide de refroidissement : remplacer et contrôler l’absence de fuites.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Chaîne : contrôler l’usure et la tension.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Suspensions : fonctionnement et absence de fuites.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.