2R•MON ENTRETIEN2 ROUES
Les motos/Suzuki/GSR 600
Suzuki GSR 600 (2006–2011)
Suzuki / 2006–2011

GSR 600

Fiche technique & entretien
Puissance98 ch (72 kW) à 12 000 tr/min
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Moteur & transmission

Moteur
4 cylindres en ligne, 599 cm³, 16 soupapes (base GSX-R 2004)
Refroidissement
✅ Liquide
Puissance
98 ch (72 kW) à 12 000 tr/min
Couple
63,7 Nm à 9 600 tr/min
Distribution
Double ACT, chaîne
Boîte de vitesses
6 rapports
Embrayage
Multidisque à bain d’huile

Partie-cycle

Cadre
Double poutre aluminium
Suspension AV
Fourche télescopique Ø 43 mm
Suspension AR
Monoamortisseur réglable en précharge
Freins AV
Double disque Ø 310 mm, étriers 4 pistons
Frein AR
Disque Ø 240 mm
Pneus
AV 120/70 ZR17 — AR 180/55 ZR17

Dimensions & capacité

Poids (TPF)
≈ 208 kg
Réservoir
16,5 L

Équipement & particularités

Norme
Euro 3
Quickshifter
❌ Non présent
ABS
✅ Disponible à partir de 2007
Instrumentation
Analogique + écran LCD
Particularités
Moteur linéaire et fiable, ABS dès 2007.
LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres
1 000 km10 points
  • Commande de gaz : Inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Huile moteur : Changer (à chaud), contrôler niveau et fuites.
  • Filtre à huile : Remplacer.
  • Injection de carburant : Contrôler le régime de ralenti.
  • Embrayage : Contrôler le fonctionnement, régler.
  • Circuit de refroidissement : Contrôler le niveau et l’absence de fuites.
  • Chaîne de transmission : Contrôler l’usure et la tension.
  • Freins : Fonctionnement/liquide/fuites ; plaquettes si nécessaire.
  • Durites de frein : Contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
  • Roulements de direction : Absence de jeu.
6 000 km9 points
  • Filtre à air : Inspecter.
  • Bougies : Contrôler l’état, régler l’écartement et nettoyer.
  • Flexible de carburant : Contrôler l’état et l’absence de fuites.
  • Huile moteur : Changer (à chaud) si usage sévère.
  • Injection de carburant : Contrôler le régime de ralenti.
  • Embrayage : Contrôler/régler.
  • Circuit de refroidissement : Contrôler niveau/fuites.
  • Chaîne de transmission : Contrôler l’usure et la tension.
  • Freins/durites : Contrôler.
12 000 km13 points
  • Filtre à air : Inspecter.
  • Commande de gaz : Inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Bougies : Remplacer.
  • Flexible de carburant : Contrôler l’état et l’absence de fuites.
  • Huile moteur : Changer (à chaud).
  • Filtre à huile : Remplacer.
  • Injection : Contrôler le ralenti puis vérifier/régler la synchronisation.
  • Système d’aspiration de l’air : Inspecter.
  • Circuit de refroidissement : Contrôler niveau/fuites.
  • Chaîne de transmission : Contrôler l’usure et la tension.
  • Freins/durites : Contrôler.
  • Roulements de direction : Absence de jeu.
  • Fourche + combiné amortisseur : Fonctionnement + fuites.
18 000 km10 points
  • Filtre à air : Remplacer.
  • Bougies : Contrôler l’état, nettoyer et régler l’écartement.
  • Flexible de carburant : Contrôler l’état et l’absence de fuites.
  • Huile moteur : Changer (à chaud).
  • Filtre à huile : Remplacer.
  • Injection de carburant : Contrôler le régime de ralenti.
  • Embrayage : Contrôler/régler.
  • Circuit de refroidissement : Contrôler niveau/fuites.
  • Chaîne de transmission : Contrôler l’usure et la tension.
  • Freins/durites : Contrôler.
24 000 km17 points
  • Filtre à air : Inspecter.
  • Jeu aux soupapes : Vérifier et régler :
  • - Admission : 0,10 – 0,20 mm
  • - Échappement : 0,20 – 0,30 mm
  • Commande de gaz : Inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Bougies : Remplacer.
  • Flexible de carburant : Contrôler l’état et l’absence de fuites.
  • Huile moteur : Changer (à chaud).
  • Filtre à huile : Remplacer.
  • Injection : Contrôler le ralenti puis vérifier/régler la synchronisation.
  • Système d’aspiration de l’air : Inspecter.
  • Circuit de refroidissement : Contrôler niveau/fuites.
  • Chaîne de transmission : Contrôler l’usure et la tension.
  • Freins : Contrôler, changer le liquide si nécessaire.
  • Durites de frein : Contrôle (4 ans).
  • Roulements de direction : Absence de jeu.
  • Fourche + combiné amortisseur : Fonctionnement + fuites.
30 000 km9 points
  • Filtre à air : Inspecter.
  • Bougies : Contrôler l’état, régler l’écartement et nettoyer.
  • Flexible de carburant : Contrôler l’état et l’absence de fuites.
  • Huile moteur : Changer (à chaud) si usage sévère.
  • Injection de carburant : Contrôler le régime de ralenti.
  • Embrayage : Contrôler/régler.
  • Circuit de refroidissement : Contrôler niveau/fuites.
  • Chaîne de transmission : Contrôler l’usure et la tension.
  • Freins/durites : Contrôler.
36 000 km13 points
  • Filtre à air : Inspecter.
  • Commande de gaz : Inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Bougies : Remplacer.
  • Flexible de carburant : Contrôler l’état et l’absence de fuites.
  • Huile moteur : Changer (à chaud).
  • Filtre à huile : Remplacer.
  • Injection : Contrôler le ralenti puis vérifier/régler la synchronisation.
  • Système d’aspiration de l’air : Inspecter.
  • Circuit de refroidissement : Contrôler niveau/fuites.
  • Chaîne de transmission : Contrôler l’usure et la tension.
  • Freins/durites : Contrôler.
  • Roulements de direction : Absence de jeu.
  • Fourche + combiné amortisseur : Fonctionnement + fuites.
42 000 km10 points
  • Filtre à air : Remplacer.
  • Bougies : Contrôler l’état, nettoyer et régler l’écartement.
  • Flexible de carburant : Contrôler l’état et l’absence de fuites.
  • Huile moteur : Changer (à chaud).
  • Filtre à huile : Remplacer.
  • Injection de carburant : Contrôler le régime de ralenti.
  • Embrayage : Contrôler/régler.
  • Circuit de refroidissement : Contrôler niveau/fuites.
  • Chaîne de transmission : Contrôler l’usure et la tension.
  • Freins/durites : Contrôler.
48 000 km17 points
  • Filtre à air : Inspecter.
  • Jeu aux soupapes : Vérifier et régler :
  • - Admission : 0,10 – 0,20 mm
  • - Échappement : 0,20 – 0,30 mm
  • Commande de gaz : Inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Bougies : Remplacer.
  • Flexible de carburant : Contrôler l’état et l’absence de fuites.
  • Huile moteur : Changer (à chaud).
  • Filtre à huile : Remplacer.
  • Injection : Contrôler le ralenti puis vérifier/régler la synchronisation.
  • Système d’aspiration de l’air : Inspecter.
  • Circuit de refroidissement : Contrôler niveau/fuites.
  • Chaîne de transmission : Contrôler l’usure et la tension.
  • Freins : Contrôler, changer le liquide si nécessaire.
  • Durites de frein : Contrôle (4 ans).
  • Roulements de direction : Absence de jeu.
  • Fourche + combiné amortisseur : Fonctionnement + fuites.
54 000 km9 points
  • Filtre à air : Inspecter.
  • Bougies : Contrôler l’état, régler l’écartement et nettoyer.
  • Flexible de carburant : Contrôler l’état et l’absence de fuites.
  • Huile moteur : Changer (à chaud) si usage sévère.
  • Injection de carburant : Contrôler le régime de ralenti.
  • Embrayage : Contrôler/régler.
  • Circuit de refroidissement : Contrôler niveau/fuites.
  • Chaîne de transmission : Contrôler l’usure et la tension.
  • Freins/durites : Contrôler.
60 000 km13 points
  • Filtre à air : Inspecter.
  • Commande de gaz : Inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Bougies : Remplacer.
  • Flexible de carburant : Contrôler l’état et l’absence de fuites.
  • Huile moteur : Changer (à chaud).
  • Filtre à huile : Remplacer.
  • Injection : Contrôler le ralenti puis vérifier/régler la synchronisation.
  • Système d’aspiration de l’air : Inspecter.
  • Circuit de refroidissement : Contrôler niveau/fuites.
  • Chaîne de transmission : Contrôler l’usure et la tension.
  • Freins/durites : Contrôler.
  • Roulements de direction : Absence de jeu.
  • Fourche + combiné amortisseur : Fonctionnement + fuites.
66 000 km10 points
  • Filtre à air : Remplacer.
  • Bougies : Contrôler l’état, nettoyer et régler l’écartement.
  • Flexible de carburant : Contrôler l’état et l’absence de fuites.
  • Huile moteur : Changer (à chaud).
  • Filtre à huile : Remplacer.
  • Injection de carburant : Contrôler le régime de ralenti.
  • Embrayage : Contrôler/régler.
  • Circuit de refroidissement : Contrôler niveau/fuites.
  • Chaîne de transmission : Contrôler l’usure et la tension.
  • Freins/durites : Contrôler.
72 000 km17 points
  • Filtre à air : Inspecter.
  • Jeu aux soupapes : Vérifier et régler :
  • - Admission : 0,10 – 0,20 mm
  • - Échappement : 0,20 – 0,30 mm
  • Commande de gaz : Inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Bougies : Remplacer.
  • Flexible de carburant : Contrôler l’état et l’absence de fuites.
  • Huile moteur : Changer (à chaud).
  • Filtre à huile : Remplacer.
  • Injection : Contrôler le ralenti puis vérifier/régler la synchronisation.
  • Système d’aspiration de l’air : Inspecter.
  • Circuit de refroidissement : Contrôler niveau/fuites.
  • Chaîne de transmission : Contrôler l’usure et la tension.
  • Freins : Contrôler, changer le liquide si nécessaire.
  • Durites de frein : Contrôle (4 ans).
  • Roulements de direction : Absence de jeu.
  • Fourche + combiné amortisseur : Fonctionnement + fuites.
78 000 km9 points
  • Filtre à air : Inspecter.
  • Bougies : Contrôler l’état, régler l’écartement et nettoyer.
  • Flexible de carburant : Contrôler l’état et l’absence de fuites.
  • Huile moteur : Changer (à chaud) si usage sévère.
  • Injection de carburant : Contrôler le régime de ralenti.
  • Embrayage : Contrôler/régler.
  • Circuit de refroidissement : Contrôler niveau/fuites.
  • Chaîne de transmission : Contrôler l’usure et la tension.
  • Freins/durites : Contrôler.
84 000 km13 points
  • Filtre à air : Inspecter.
  • Commande de gaz : Inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Bougies : Remplacer.
  • Flexible de carburant : Contrôler l’état et l’absence de fuites.
  • Huile moteur : Changer (à chaud).
  • Filtre à huile : Remplacer.
  • Injection : Contrôler le ralenti puis vérifier/régler la synchronisation.
  • Système d’aspiration de l’air : Inspecter.
  • Circuit de refroidissement : Contrôler niveau/fuites.
  • Chaîne de transmission : Contrôler l’usure et la tension.
  • Freins/durites : Contrôler.
  • Roulements de direction : Absence de jeu.
  • Fourche + combiné amortisseur : Fonctionnement + fuites.
90 000 km10 points
  • Filtre à air : Remplacer.
  • Bougies : Contrôler l’état, nettoyer et régler l’écartement.
  • Flexible de carburant : Contrôler l’état et l’absence de fuites.
  • Huile moteur : Changer (à chaud).
  • Filtre à huile : Remplacer.
  • Injection de carburant : Contrôler le régime de ralenti.
  • Embrayage : Contrôler/régler.
  • Circuit de refroidissement : Contrôler niveau/fuites.
  • Chaîne de transmission : Contrôler l’usure et la tension.
  • Freins/durites : Contrôler.
96 000 km17 points
  • Filtre à air : Inspecter.
  • Jeu aux soupapes : Vérifier et régler :
  • - Admission : 0,10 – 0,20 mm
  • - Échappement : 0,20 – 0,30 mm
  • Commande de gaz : Inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Bougies : Remplacer.
  • Flexible de carburant : Contrôler l’état et l’absence de fuites.
  • Huile moteur : Changer (à chaud).
  • Filtre à huile : Remplacer.
  • Injection : Contrôler le ralenti puis vérifier/régler la synchronisation.
  • Système d’aspiration de l’air : Inspecter.
  • Circuit de refroidissement : Contrôler niveau/fuites.
  • Chaîne de transmission : Contrôler l’usure et la tension.
  • Freins : Contrôler, changer le liquide si nécessaire.
  • Durites de frein : Contrôle (4 ans).
  • Roulements de direction : Absence de jeu.
  • Fourche + combiné amortisseur : Fonctionnement + fuites.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.