Suzuki Gladius (2009–2015)
Suzuki / 2009–2015

Gladius

Fiche technique & entretien
Puissance72 ch (53 kW) à 8 400 tr/min
Ouvrir le comparateur

Moteur & transmission

Moteur
V2 à 90°, 645 cm³, 4T, injection électronique
Puissance
72 ch (53 kW) à 8 400 tr/min
Couple
64 Nm à 6 400 tr/min
Refroidissement
✅ Liquide
Boîte de vitesses
6 rapports
Transmission secondaire
Chaîne 520

Partie-cycle

Cadre
Treillis tubulaire acier
Suspension AV
Fourche télescopique Ø 41 mm
Suspension AR
Mono-amortisseur réglable
Freins AV
Double disque Ø 290 mm, Tokico 2 pistons
Frein AR
Disque Ø 240 mm
Pneus
AV 120/70 ZR17 – AR 160/60 ZR17

Dimensions & capacité

Poids
≈ 200 kg pleins faits (ABS inclus)
Réservoir
14,5 L
Hauteur de selle
785 mm

Équipement & particularités

ABS
✅ à partir de 2012
Notes
Injection double papillon. Cadre acier avec bras oscillant arrondi. Moteur plus souple. Ergonomie accessible aux petits gabarits.
LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres
1 000 km8 points
  • Huile moteur : vidange (à chaud), contrôle niveau et fuites.
  • Filtre à huile : remplacer.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Synchronisation des papillons : inspecter et régler.
  • Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
  • Chaîne : contrôler l’usure et la tension.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites ; plaquettes si besoin.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
6 000 km13 points
  • Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
  • Bougies : contrôler l’état/écartement ; nettoyer.
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Flexible de carburant : état + étanchéité.
  • Injection : contrôler le ralenti.
  • Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
  • Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Chaîne : contrôler usure/tension.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
  • Roulements de roue : absence de jeu.
  • Échappement (tuyau/silencieux) : contrôle du serrage.
12 000 km17 points
  • Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
  • Bougies : remplacer.
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Flexible de carburant : état + étanchéité.
  • Injection : contrôler le ralenti.
  • Synchronisation des papillons : inspecter et régler.
  • Système PAIR : inspecter/nettoyer.
  • Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
  • Chaîne : contrôler usure/tension.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Durites de frein : contrôler.
  • Roulements de roue : absence de jeu.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
  • Échappement : contrôle du serrage.
18 000 km13 points
  • Filtre à air : remplacer.
  • Bougies : contrôler état/écartement ; nettoyer.
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Filtre à huile : remplacer.
  • Flexible de carburant : état + étanchéité.
  • Injection : contrôler le ralenti.
  • Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
  • Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Chaîne : contrôler usure/tension.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Durites de frein : contrôler.
  • Roulements de roue : absence de jeu.
24 000 km18 points
  • Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
  • Bougies : remplacer.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler — Admission 0,10–0,20 mm ; Échappement 0,20–0,30 mm.
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Flexible de carburant : état + étanchéité.
  • Injection : contrôler le ralenti.
  • Synchronisation des papillons : inspecter et régler.
  • Système PAIR : inspecter/nettoyer.
  • Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
  • Chaîne : contrôler usure/tension.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
  • Roulements de roue : absence de jeu.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
  • Échappement : contrôle du serrage.
30 000 km13 points
  • Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
  • Bougies : contrôler l’état/écartement ; nettoyer.
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Flexible de carburant : état + étanchéité.
  • Injection : contrôler le ralenti.
  • Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
  • Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Chaîne : contrôler usure/tension.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
  • Roulements de roue : absence de jeu.
  • Échappement (tuyau/silencieux) : contrôle du serrage.
36 000 km17 points
  • Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
  • Bougies : remplacer.
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Flexible de carburant : état + étanchéité.
  • Injection : contrôler le ralenti.
  • Synchronisation des papillons : inspecter et régler.
  • Système PAIR : inspecter/nettoyer.
  • Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
  • Chaîne : contrôler usure/tension.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Durites de frein : contrôler.
  • Roulements de roue : absence de jeu.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
  • Échappement : contrôle du serrage.
42 000 km13 points
  • Filtre à air : remplacer.
  • Bougies : contrôler état/écartement ; nettoyer.
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Filtre à huile : remplacer.
  • Flexible de carburant : état + étanchéité.
  • Injection : contrôler le ralenti.
  • Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
  • Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Chaîne : contrôler usure/tension.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Durites de frein : contrôler.
  • Roulements de roue : absence de jeu.
48 000 km18 points
  • Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
  • Bougies : remplacer.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler — Admission 0,10–0,20 mm ; Échappement 0,20–0,30 mm.
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Flexible de carburant : état + étanchéité.
  • Injection : contrôler le ralenti.
  • Synchronisation des papillons : inspecter et régler.
  • Système PAIR : inspecter/nettoyer.
  • Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
  • Chaîne : contrôler usure/tension.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
  • Roulements de roue : absence de jeu.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
  • Échappement : contrôle du serrage.
54 000 km13 points
  • Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
  • Bougies : contrôler l’état/écartement ; nettoyer.
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Flexible de carburant : état + étanchéité.
  • Injection : contrôler le ralenti.
  • Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
  • Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Chaîne : contrôler usure/tension.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
  • Roulements de roue : absence de jeu.
  • Échappement (tuyau/silencieux) : contrôle du serrage.
60 000 km17 points
  • Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
  • Bougies : remplacer.
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Flexible de carburant : état + étanchéité.
  • Injection : contrôler le ralenti.
  • Synchronisation des papillons : inspecter et régler.
  • Système PAIR : inspecter/nettoyer.
  • Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
  • Chaîne : contrôler usure/tension.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Durites de frein : contrôler.
  • Roulements de roue : absence de jeu.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
  • Échappement : contrôle du serrage.
66 000 km13 points
  • Filtre à air : remplacer.
  • Bougies : contrôler état/écartement ; nettoyer.
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Filtre à huile : remplacer.
  • Flexible de carburant : état + étanchéité.
  • Injection : contrôler le ralenti.
  • Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
  • Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Chaîne : contrôler usure/tension.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Durites de frein : contrôler.
  • Roulements de roue : absence de jeu.
72 000 km18 points
  • Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
  • Bougies : remplacer.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler — Admission 0,10–0,20 mm ; Échappement 0,20–0,30 mm.
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Flexible de carburant : état + étanchéité.
  • Injection : contrôler le ralenti.
  • Synchronisation des papillons : inspecter et régler.
  • Système PAIR : inspecter/nettoyer.
  • Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
  • Chaîne : contrôler usure/tension.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
  • Roulements de roue : absence de jeu.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
  • Échappement : contrôle du serrage.
78 000 km13 points
  • Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
  • Bougies : contrôler l’état/écartement ; nettoyer.
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Flexible de carburant : état + étanchéité.
  • Injection : contrôler le ralenti.
  • Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
  • Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Chaîne : contrôler usure/tension.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
  • Roulements de roue : absence de jeu.
  • Échappement (tuyau/silencieux) : contrôle du serrage.
84 000 km17 points
  • Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
  • Bougies : remplacer.
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Flexible de carburant : état + étanchéité.
  • Injection : contrôler le ralenti.
  • Synchronisation des papillons : inspecter et régler.
  • Système PAIR : inspecter/nettoyer.
  • Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
  • Chaîne : contrôler usure/tension.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Durites de frein : contrôler.
  • Roulements de roue : absence de jeu.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
  • Échappement : contrôle du serrage.
90 000 km13 points
  • Filtre à air : remplacer.
  • Bougies : contrôler état/écartement ; nettoyer.
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Filtre à huile : remplacer.
  • Flexible de carburant : état + étanchéité.
  • Injection : contrôler le ralenti.
  • Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
  • Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Chaîne : contrôler usure/tension.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Durites de frein : contrôler.
  • Roulements de roue : absence de jeu.
96 000 km18 points
  • Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
  • Bougies : remplacer.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler — Admission 0,10–0,20 mm ; Échappement 0,20–0,30 mm.
  • Huile moteur : vidange (à chaud).
  • Flexible de carburant : état + étanchéité.
  • Injection : contrôler le ralenti.
  • Synchronisation des papillons : inspecter et régler.
  • Système PAIR : inspecter/nettoyer.
  • Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
  • Embrayage : fonctionnement/réglage.
  • Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
  • Chaîne : contrôler usure/tension.
  • Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
  • Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
  • Roulements de roue : absence de jeu.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
  • Échappement : contrôle du serrage.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.