2R•MON ENTRETIEN2 ROUES
Les motos/Yamaha/FZ8
Yamaha FZ8 (2010–2015)
Yamaha / 2010–2015

FZ8

Fiche technique & entretien
Puissance106 ch à 10 000 tr/min
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Moteur & transmission

Moteur
4 cylindres en ligne, 779 cm³, 16 soupapes (injection)
Puissance
106 ch à 10 000 tr/min
Couple
82 Nm à 8 000 tr/min
Refroidissement
Liquide
Transmission
Chaîne (boîte 6 rapports)

Partie-cycle

Suspension AV
Fourche inversée 43 mm, réglage complet à partir de 2013 / non réglable avant
Suspension AR
Mono‑amortisseur, réglage pré‑charge (et détente compression à partir de 2013)
Freins AV
Double disque 310 mm, étriers 4 pistons
Frein AR
Disque 267 mm, étrier 1 piston
Pneus
120/70 ZR17 (AV) – 180/55 ZR17 (AR)

Dimensions & capacité

Poids (TPF)
≈ 229–232 kg (selon ABS/carénage)
Réservoir
17 L

Équipement & particularités

Norme
Euro 3
Particularités
Moteur souple issu du FZ1, cadre alu double poutre, ABS en option, fourche réglable à partir de 2013, très bon freinage
ABS
🔁 ABS en option (modèle Fazer8)
LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres
1 000 km7 points
  • Injection : vérifier/régler la synchro et contrôler le régime de ralenti.
  • Échappement : vérifier fuites/serrages/joints.
  • Embrayage : contrôler le fonctionnement, régler.
  • Freins : fonctionnement, niveau, fuites ; plaquettes si nécessaire.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Huile moteur : vidanger à chaud ; contrôler niveau/fuites.
  • Cartouche de filtre à huile : remplacer.
10 000 km13 points
  • Canalisation de carburant : contrôler (craquelures/endommagements).
  • Bougies : contrôler l’état, régler l’écartement et nettoyer.
  • Injection : vérifier/régler la synchro + contrôler le ralenti.
  • Échappement : vérifier fuites/serrages/joints.
  • Admission d’air : vérifier vanne/clapet/durites.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôler (remplacement conseillé tous les 4 ans).
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + absence de fuites.
  • Huile moteur : vidanger à chaud ; contrôler niveau/fuites.
  • Liquide de refroidissement : niveau/fuites (remplacement tous les 3 ans).
20 000 km15 points
  • Canalisation de carburant : contrôler.
  • Bougies : remplacer.
  • Injection : vérifier/régler la synchro + contrôler le ralenti.
  • Échappement : vérifier fuites/serrages/joints.
  • Admission d’air : contrôler/remplacer si besoin.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôler (4 ans).
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Articulation de bras oscillant : absence de jeu excessif.
  • Roulements de direction : graisser modérément (graisse au lithium).
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Huile moteur : vidanger à chaud ; contrôler niveau/fuites.
  • Cartouche de filtre à huile : remplacer.
  • Liquide de refroidissement : niveau/fuites (3 ans).
30 000 km13 points
  • Canalisation de carburant : contrôler.
  • Bougies : contrôler, régler l’écartement et nettoyer.
  • Injection : vérifier/régler la synchro + contrôler le ralenti.
  • Échappement : vérifier fuites/serrages/joints.
  • Admission d’air : contrôler vanne/clapet/durites.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôler (4 ans).
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Huile moteur : vidanger à chaud ; contrôler niveau/fuites.
  • Liquide de refroidissement : niveau/fuites (3 ans).
40 000 km16 points
  • Canalisation de carburant : contrôler.
  • Bougies : remplacer.
  • Jeu aux soupapes : admission 0,10–0,17 mm ; échappement 0,25–0,29 mm.
  • Injection : vérifier/régler la synchro + contrôler le ralenti.
  • Échappement : vérifier fuites/serrages/joints.
  • Admission d’air : vérifier/remplacer si besoin.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôler (4 ans).
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Articulation de bras oscillant : absence de jeu excessif.
  • Roulements de direction : graisser modérément (graisse au lithium).
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Huile moteur : vidanger à chaud ; filtre à huile : remplacer.
  • Liquide de refroidissement : niveau/fuites (3 ans).
50 000 km13 points
  • Canalisation de carburant : contrôler (craquelures/endommagements).
  • Bougies : contrôler l’état, régler l’écartement et nettoyer.
  • Injection : vérifier/régler la synchro + contrôler le ralenti.
  • Échappement : vérifier fuites/serrages/joints.
  • Admission d’air : vérifier vanne/clapet/durites.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôler (remplacement conseillé tous les 4 ans).
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + absence de fuites.
  • Huile moteur : vidanger à chaud ; contrôler niveau/fuites.
  • Liquide de refroidissement : niveau/fuites (remplacement tous les 3 ans).
60 000 km15 points
  • Canalisation de carburant : contrôler.
  • Bougies : remplacer.
  • Injection : vérifier/régler la synchro + contrôler le ralenti.
  • Échappement : vérifier fuites/serrages/joints.
  • Admission d’air : contrôler/remplacer si besoin.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôler (4 ans).
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Articulation de bras oscillant : absence de jeu excessif.
  • Roulements de direction : graisser modérément (graisse au lithium).
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Huile moteur : vidanger à chaud ; contrôler niveau/fuites.
  • Cartouche de filtre à huile : remplacer.
  • Liquide de refroidissement : niveau/fuites (3 ans).
70 000 km13 points
  • Canalisation de carburant : contrôler.
  • Bougies : contrôler, régler l’écartement et nettoyer.
  • Injection : vérifier/régler la synchro + contrôler le ralenti.
  • Échappement : vérifier fuites/serrages/joints.
  • Admission d’air : contrôler vanne/clapet/durites.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôler (4 ans).
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Huile moteur : vidanger à chaud ; contrôler niveau/fuites.
  • Liquide de refroidissement : niveau/fuites (3 ans).
80 000 km16 points
  • Canalisation de carburant : contrôler.
  • Bougies : remplacer.
  • Jeu aux soupapes : admission 0,10–0,17 mm ; échappement 0,25–0,29 mm.
  • Injection : vérifier/régler la synchro + contrôler le ralenti.
  • Échappement : vérifier fuites/serrages/joints.
  • Admission d’air : vérifier/remplacer si besoin.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôler (4 ans).
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Articulation de bras oscillant : absence de jeu excessif.
  • Roulements de direction : graisser modérément (graisse au lithium).
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Huile moteur : vidanger à chaud ; filtre à huile : remplacer.
  • Liquide de refroidissement : niveau/fuites (3 ans).
Entretien annuel7 points
  • Canalisation de carburant : contrôler, remplacer si besoin.
  • Injection : vérifier/régler la synchro + contrôler le ralenti.
  • Admission d’air : vérifier vanne/clapet/durites.
  • Freins : fonctionnement, niveau, fuites.
  • Durites de frein : contrôler (remplacement tous les 4 ans).
  • Huile moteur : vidanger à chaud ; contrôler niveau/fuites.
  • Liquide de refroidissement : niveau/fuites (remplacement tous les 3 ans).

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.