Yamaha / 2004–2009

FZ6

Fiche technique & entretien

Puissance≈ 98 ch

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Moteur & transmission

Moteur: 4-cylindres en ligne, 4-temps, 600 cm³, DACT (DOHC)
Refroidissement: Liquide
Puissance: ≈ 98 ch
Couple: ≈ 63 Nm
Admission: Injection électronique Mikuni (36EIDW x2)
Distribution: Double arbre à cames en tête
Transmission: Secondaire par chaîne
Boîte de vitesses: 6 rapports à prise constante
Embrayage: Multidisque en bain d’huile
Démarrage: Électrique

Partie-cycle

Cadre: Simple berceau interrompu
Suspension AV: Fourche télescopique
Suspension AR: Bras oscillant (Monocross), amortisseur hydraulique et à gaz, précharge réglable
Freins AV: Double disque
Frein AR: Monodisque
Pneus: 120/70 ZR17 (AV) – 180/55 ZR17 (AR)

Dimensions & capacité

Poids: 201 kg (tous pleins faits)
Réservoir: 19,4 L (réserve ≈ 3,6 L)

Équipement & particularités

Aides: Immobilisateur antivol, diagnostic embarqué, témoins d’alerte
Instrumentation: Compte-tours ACL + écran multifonction (vitesse, niveau carburant, T° LdR, 2 trips, horloge, réserve TRIP F, diagnostics)
Particularités: Pot catalytique, antivol immobilisateur, précharge AR réglable, écran multifonction
ABS: 🔁 Environ 2006‑09 sur variantes Fazer S2/FAZER S2 selon marché

LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres

1 000 km17 points

Huile moteur : changer.
Cartouche du filtre à huile : remplacer.
Bougies : contrôler, nettoyer et corriger l’écartement.
Embrayage : contrôler le fonctionnement / régler si nécessaire.
Frein avant : contrôler le fonctionnement, le niveau et l’absence de fuites ; plaquettes : remplacer si la limite est atteinte.
Frein arrière : contrôler le fonctionnement, le niveau et l’absence de fuites ; plaquettes : remplacer si la limite est atteinte.
Pneus : contrôler l’état, la profondeur des sculptures et la pression ; corriger si nécessaire.
Roulements de direction : s’assurer de l’absence de jeu et que la direction n’est pas dure.
Attaches du cadre : contrôler le serrage ; resserrer si nécessaire.
Béquille latérale : contrôler le fonctionnement ; lubrifier.
Contacteur de béquille latérale : contrôler le fonctionnement.
Injection de carburant : régler le régime de ralenti et la synchronisation.
Contacteur de feu stop (AV/AR) : contrôler le fonctionnement.
Boîtier de poignée et câble des gaz : contrôler le fonctionnement et le jeu ; régler si nécessaire ; lubrifier boîtier et câble.
Système d’admission d’air : contrôler l’état du clapet de coupure d’air, du clapet flexible et de la durite ; remplacer l’ensemble si nécessaire.
Tube et pot d’échappement : contrôler le serrage du collier.
Éclairage, signalisation et contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare si nécessaire.

10 000 km24 points

Huile moteur : changer.
Bougies : contrôler, nettoyer et corriger l'écartement des électrodes.
Embrayage : contrôler le fonctionnement / régler si nécessaire.
Frein avant : contrôler le fonctionnement, le niveau et l’absence de fuites ; plaquettes : remplacer si la limite est atteinte.
Frein arrière : contrôler le fonctionnement, le niveau et l’absence de fuites ; plaquettes : remplacer si la limite est atteinte.
Durites de frein : s’assurer de l’absence de craquelures ou d’endommagments.
Roues : contrôler le voile et l’état.
Pneus : contrôler l’état, la profondeur des sculptures et la pression ; corriger si nécessaire.
Roulements de roue : s’assurer de l’absence de jeu / d’endommagments.
Bras oscillant : s’assurer du bon fonctionnement et de l’absence de jeu excessif.
Fourche avant : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuites d’huile.
Combiné ressort-amortisseur : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuite.
Système de refroidissement : contrôler le niveau dans le vase d’expansion et l’absence de fuites.
Injection de carburant : régler le régime de ralenti et la synchronisation.
Contacteur de feu stop (AV/AR) : contrôler.
Pièces mobiles et câbles : lubrifier.
Boîtier de poignée et câble des gaz : contrôler le jeu / régler si nécessaire ; lubrifier boîtier et câble.
Système d’admission d’air : contrôler les éléments (clapets, durites).
Tube et pot d’échappement : contrôler le serrage du collier.
Éclairage, signalisation et contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare si nécessaire.
Roulements de direction : s’assurer de l’absence de jeu et que la direction n’est pas dure.
Attaches du cadre : contrôler le serrage ; resserrer si nécessaire.
Béquille latérale : contrôler ; lubrifier.
Contacteur de béquille latérale : contrôler.

20 000 km27 points

Huile moteur : changer.
Bougies : contrôler, nettoyer et corriger l'écartement des électrodes.
Embrayage : contrôler le fonctionnement / régler si nécessaire.
Frein avant : contrôler le fonctionnement, le niveau et l’absence de fuites ; plaquettes : remplacer si la limite est atteinte.
Frein arrière : contrôler le fonctionnement, le niveau et l’absence de fuites ; plaquettes : remplacer si la limite est atteinte.
Durites de frein : s’assurer de l’absence de craquelures ou d’endommagments.
Roues : contrôler le voile et l’état.
Pneus : contrôler l’état, la profondeur des sculptures et la pression ; corriger si nécessaire.
Roulements de roue : s’assurer de l’absence de jeu / d’endommagments.
Bras oscillant : s’assurer du bon fonctionnement et de l’absence de jeu excessif.
Fourche avant : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuites d’huile.
Combiné ressort-amortisseur : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuite.
Système de refroidissement : contrôler le niveau dans le vase d’expansion et l’absence de fuites.
Injection de carburant : régler le régime de ralenti et la synchronisation.
Contacteur de feu stop (AV/AR) : contrôler.
Pièces mobiles et câbles : lubrifier.
Boîtier de poignée et câble des gaz : contrôler le jeu / régler si nécessaire ; lubrifier boîtier et câble.
Système d’admission d’air : contrôler les éléments (clapets, durites).
Tube et pot d’échappement : contrôler le serrage du collier.
Éclairage, signalisation et contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare si nécessaire.
Roulements de direction : s’assurer de l’absence de jeu et que la direction n’est pas dure.
Attaches du cadre : contrôler le serrage ; resserrer si nécessaire.
Béquille latérale : contrôler ; lubrifier.
Contacteur de béquille latérale : contrôler.
Bougies : remplacer.
Cartouche du filtre à huile : remplacer.
Roulements de direction : lubrifier à la graisse au lithium.

30 000 km24 points

Huile moteur : changer.
Bougies : contrôler, nettoyer et corriger l'écartement des électrodes.
Embrayage : contrôler le fonctionnement / régler si nécessaire.
Frein avant : contrôler le fonctionnement, le niveau et l’absence de fuites ; plaquettes : remplacer si la limite est atteinte.
Frein arrière : contrôler le fonctionnement, le niveau et l’absence de fuites ; plaquettes : remplacer si la limite est atteinte.
Durites de frein : s’assurer de l’absence de craquelures ou d’endommagments.
Roues : contrôler le voile et l’état.
Pneus : contrôler l’état, la profondeur des sculptures et la pression ; corriger si nécessaire.
Roulements de roue : s’assurer de l’absence de jeu / d’endommagments.
Bras oscillant : s’assurer du bon fonctionnement et de l’absence de jeu excessif.
Fourche avant : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuites d’huile.
Combiné ressort-amortisseur : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuite.
Système de refroidissement : contrôler le niveau dans le vase d’expansion et l’absence de fuites.
Injection de carburant : régler le régime de ralenti et la synchronisation.
Contacteur de feu stop (AV/AR) : contrôler.
Pièces mobiles et câbles : lubrifier.
Boîtier de poignée et câble des gaz : contrôler le jeu / régler si nécessaire ; lubrifier boîtier et câble.
Système d’admission d’air : contrôler les éléments (clapets, durites).
Tube et pot d’échappement : contrôler le serrage du collier.
Éclairage, signalisation et contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare si nécessaire.
Roulements de direction : s’assurer de l’absence de jeu et que la direction n’est pas dure.
Attaches du cadre : contrôler le serrage ; resserrer si nécessaire.
Béquille latérale : contrôler ; lubrifier.
Contacteur de béquille latérale : contrôler.

40 000 km32 points

Huile moteur : changer.
Bougies : contrôler, nettoyer et corriger l'écartement des électrodes.
Embrayage : contrôler le fonctionnement / régler si nécessaire.
Frein avant : contrôler le fonctionnement, le niveau et l’absence de fuites ; plaquettes : remplacer si la limite est atteinte.
Frein arrière : contrôler le fonctionnement, le niveau et l’absence de fuites ; plaquettes : remplacer si la limite est atteinte.
Durites de frein : s’assurer de l’absence de craquelures ou d’endommagments.
Roues : contrôler le voile et l’état.
Pneus : contrôler l’état, la profondeur des sculptures et la pression ; corriger si nécessaire.
Roulements de roue : s’assurer de l’absence de jeu / d’endommagments.
Bras oscillant : s’assurer du bon fonctionnement et de l’absence de jeu excessif.
Fourche avant : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuites d’huile.
Combiné ressort-amortisseur : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuite.
Système de refroidissement : contrôler le niveau dans le vase d’expansion et l’absence de fuites.
Injection de carburant : régler le régime de ralenti et la synchronisation.
Contacteur de feu stop (AV/AR) : contrôler.
Pièces mobiles et câbles : lubrifier.
Boîtier de poignée et câble des gaz : contrôler le jeu / régler si nécessaire ; lubrifier boîtier et câble.
Système d’admission d’air : contrôler les éléments (clapets, durites).
Tube et pot d’échappement : contrôler le serrage du collier.
Éclairage, signalisation et contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare si nécessaire.
Roulements de direction : s’assurer de l’absence de jeu et que la direction n’est pas dure.
Attaches du cadre : contrôler le serrage ; resserrer si nécessaire.
Béquille latérale : contrôler ; lubrifier.
Contacteur de béquille latérale : contrôler.
Bougies : remplacer.
Cartouche du filtre à huile : remplacer.
Roulements de direction : lubrifier à la graisse au lithium.
Élément du filtre à air : remplacer.
Jeu aux soupapes : vérifier / régler si nécessaire.
• admission 0,13–0,20 mm.
• échappement 0,23–0,30 mm.
Cartouche du filtre à huile : remplacer.

50 000 km24 points

Huile moteur : changer.
Bougies : contrôler, nettoyer et corriger l'écartement des électrodes.
Embrayage : contrôler le fonctionnement / régler si nécessaire.
Frein avant : contrôler le fonctionnement, le niveau et l’absence de fuites ; plaquettes : remplacer si la limite est atteinte.
Frein arrière : contrôler le fonctionnement, le niveau et l’absence de fuites ; plaquettes : remplacer si la limite est atteinte.
Durites de frein : s’assurer de l’absence de craquelures ou d’endommagments.
Roues : contrôler le voile et l’état.
Pneus : contrôler l’état, la profondeur des sculptures et la pression ; corriger si nécessaire.
Roulements de roue : s’assurer de l’absence de jeu / d’endommagments.
Bras oscillant : s’assurer du bon fonctionnement et de l’absence de jeu excessif.
Fourche avant : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuites d’huile.
Combiné ressort-amortisseur : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuite.
Système de refroidissement : contrôler le niveau dans le vase d’expansion et l’absence de fuites.
Injection de carburant : régler le régime de ralenti et la synchronisation.
Contacteur de feu stop (AV/AR) : contrôler.
Pièces mobiles et câbles : lubrifier.
Boîtier de poignée et câble des gaz : contrôler le jeu / régler si nécessaire ; lubrifier boîtier et câble.
Système d’admission d’air : contrôler les éléments (clapets, durites).
Tube et pot d’échappement : contrôler le serrage du collier.
Éclairage, signalisation et contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare si nécessaire.
Roulements de direction : s’assurer de l’absence de jeu et que la direction n’est pas dure.
Attaches du cadre : contrôler le serrage ; resserrer si nécessaire.
Béquille latérale : contrôler ; lubrifier.
Contacteur de béquille latérale : contrôler.

60 000 km27 points

Huile moteur : changer.
Bougies : contrôler, nettoyer et corriger l'écartement des électrodes.
Embrayage : contrôler le fonctionnement / régler si nécessaire.
Frein avant : contrôler le fonctionnement, le niveau et l’absence de fuites ; plaquettes : remplacer si la limite est atteinte.
Frein arrière : contrôler le fonctionnement, le niveau et l’absence de fuites ; plaquettes : remplacer si la limite est atteinte.
Durites de frein : s’assurer de l’absence de craquelures ou d’endommagments.
Roues : contrôler le voile et l’état.
Pneus : contrôler l’état, la profondeur des sculptures et la pression ; corriger si nécessaire.
Roulements de roue : s’assurer de l’absence de jeu / d’endommagments.
Bras oscillant : s’assurer du bon fonctionnement et de l’absence de jeu excessif.
Fourche avant : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuites d’huile.
Combiné ressort-amortisseur : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuite.
Système de refroidissement : contrôler le niveau dans le vase d’expansion et l’absence de fuites.
Injection de carburant : régler le régime de ralenti et la synchronisation.
Contacteur de feu stop (AV/AR) : contrôler.
Pièces mobiles et câbles : lubrifier.
Boîtier de poignée et câble des gaz : contrôler le jeu / régler si nécessaire ; lubrifier boîtier et câble.
Système d’admission d’air : contrôler les éléments (clapets, durites).
Tube et pot d’échappement : contrôler le serrage du collier.
Éclairage, signalisation et contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare si nécessaire.
Roulements de direction : s’assurer de l’absence de jeu et que la direction n’est pas dure.
Attaches du cadre : contrôler le serrage ; resserrer si nécessaire.
Béquille latérale : contrôler ; lubrifier.
Contacteur de béquille latérale : contrôler.
Bougies : remplacer.
Cartouche du filtre à huile : remplacer.
Roulements de direction : lubrifier à la graisse au lithium.

70 000 km24 points

Huile moteur : changer.
Bougies : contrôler, nettoyer et corriger l'écartement des électrodes.
Embrayage : contrôler le fonctionnement / régler si nécessaire.
Frein avant : contrôler le fonctionnement, le niveau et l’absence de fuites ; plaquettes : remplacer si la limite est atteinte.
Frein arrière : contrôler le fonctionnement, le niveau et l’absence de fuites ; plaquettes : remplacer si la limite est atteinte.
Durites de frein : s’assurer de l’absence de craquelures ou d’endommagments.
Roues : contrôler le voile et l’état.
Pneus : contrôler l’état, la profondeur des sculptures et la pression ; corriger si nécessaire.
Roulements de roue : s’assurer de l’absence de jeu / d’endommagments.
Bras oscillant : s’assurer du bon fonctionnement et de l’absence de jeu excessif.
Fourche avant : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuites d’huile.
Combiné ressort-amortisseur : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuite.
Système de refroidissement : contrôler le niveau dans le vase d’expansion et l’absence de fuites.
Injection de carburant : régler le régime de ralenti et la synchronisation.
Contacteur de feu stop (AV/AR) : contrôler.
Pièces mobiles et câbles : lubrifier.
Boîtier de poignée et câble des gaz : contrôler le jeu / régler si nécessaire ; lubrifier boîtier et câble.
Système d’admission d’air : contrôler les éléments (clapets, durites).
Tube et pot d’échappement : contrôler le serrage du collier.
Éclairage, signalisation et contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare si nécessaire.
Roulements de direction : s’assurer de l’absence de jeu et que la direction n’est pas dure.
Attaches du cadre : contrôler le serrage ; resserrer si nécessaire.
Béquille latérale : contrôler ; lubrifier.
Contacteur de béquille latérale : contrôler.

80 000 km32 points

Huile moteur : changer.
Bougies : contrôler, nettoyer et corriger l'écartement des électrodes.
Embrayage : contrôler le fonctionnement / régler si nécessaire.
Frein avant : contrôler le fonctionnement, le niveau et l’absence de fuites ; plaquettes : remplacer si la limite est atteinte.
Frein arrière : contrôler le fonctionnement, le niveau et l’absence de fuites ; plaquettes : remplacer si la limite est atteinte.
Durites de frein : s’assurer de l’absence de craquelures ou d’endommagments.
Roues : contrôler le voile et l’état.
Pneus : contrôler l’état, la profondeur des sculptures et la pression ; corriger si nécessaire.
Roulements de roue : s’assurer de l’absence de jeu / d’endommagments.
Bras oscillant : s’assurer du bon fonctionnement et de l’absence de jeu excessif.
Fourche avant : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuites d’huile.
Combiné ressort-amortisseur : contrôler le fonctionnement et l’absence de fuite.
Système de refroidissement : contrôler le niveau dans le vase d’expansion et l’absence de fuites.
Injection de carburant : régler le régime de ralenti et la synchronisation.
Contacteur de feu stop (AV/AR) : contrôler.
Pièces mobiles et câbles : lubrifier.
Boîtier de poignée et câble des gaz : contrôler le jeu / régler si nécessaire ; lubrifier boîtier et câble.
Système d’admission d’air : contrôler les éléments (clapets, durites).
Tube et pot d’échappement : contrôler le serrage du collier.
Éclairage, signalisation et contacteurs : contrôler ; régler le faisceau de phare si nécessaire.
Roulements de direction : s’assurer de l’absence de jeu et que la direction n’est pas dure.
Attaches du cadre : contrôler le serrage ; resserrer si nécessaire.
Béquille latérale : contrôler ; lubrifier.
Contacteur de béquille latérale : contrôler.
Bougies : remplacer.
Cartouche du filtre à huile : remplacer.
Roulements de direction : lubrifier à la graisse au lithium.
Élément du filtre à air : remplacer.
Jeu aux soupapes : vérifier / régler si nécessaire.
• admission 0,13–0,20 mm.
• échappement 0,23–0,30 mm.
Cartouche du filtre à huile : remplacer.

12 mois15 points

Canalisations de carburant : contrôler l’état (craquelures, endommagements).
Frein avant/arrière : contrôler le fonctionnement, le niveau de liquide et l’absence de fuites.
Pneus : contrôler l’état, la profondeur des sculptures et la pression.
Système de refroidissement : contrôler le niveau (vase) et l’absence de fuites.
Injection de carburant : régler le régime de ralenti et la synchronisation.
Huile moteur : changer.
Contacteur de feu stop (AV/AR) : contrôler.
Pièces mobiles et câbles : lubrifier.
Boîtier de poignée et câble des gaz : contrôler le jeu / régler si nécessaire ; lubrifier.
Système d’admission d’air : contrôler l’état des éléments et durites.
Tube et pot d’échappement : contrôler le serrage du collier.
Éclairage, signalisation et contacteurs : contrôler ; régler le faisceau si nécessaire.
Attaches du cadre : contrôler le serrage.
Béquille latérale : contrôler ; lubrifier.
Contacteur de béquille latérale : contrôler.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.