Husaberg / 2001–2003

FS 650

Fiche technique & entretien

Puissance63,9 ch (47 kW) à 6 300 tr/min

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Moteur & transmission

Moteur: Monocylindre 4 temps, SOHC, 4 soupapes, 644 cm³, balancier d’équilibrage
Refroidissement: ✅ Liquide
Puissance: 63,9 ch (47 kW) à 6 300 tr/min
Couple: 66 Nm à 6 100 tr/min
Alésage × course: 100 × 82 mm
Taux de compression: 11,0:1
Distribution: SOHC, 4 soupapes
Alimentation: Carburateur Dell’Orto PHM 40
Boîte de vitesses: 6 rapports
Embrayage: Hydraulique, multidisque en bain d’huile
Démarrage: Électrique + kick
Transmission secondaire: Chaîne DID 520 O-ring
Garde au sol: 320 mm
Catégorie: Supermotard

Partie-cycle

Suspension AV: WP MXMA 4860-HBG S Ø48 mm
Suspension AR: WP PDS 5018-HBG S
Frein AV: Beringer hydraulique, étrier 4 pistons, disque Ø310 mm
Frein AR: Brembo hydraulique, étrier 1 piston, disque Ø220 mm

Dimensions & capacité

Poids à sec: 113,1 kg
Hauteur de selle: 870 mm

LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Entretien de Husaberg FS 650

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Heures moteur

Entretien · 10 heures3 points

Huile moteur : remplacer.
Tamis d’huile : nettoyer.
Microfiltre à huile : remplacer.

Entretien · 20 heures8 points

Huile de fourche : remplacer.
Liquide de frein : remplacer.
Silentblocs d’amortisseur : contrôler l’usure, le jeu et l’état des fixations ; remplacer si nécessaire.
Roulements de roues : contrôler le jeu, l’usure et la rotation ; remplacer si nécessaire.
Huile moteur : remplacer.
Tamis d’huile : nettoyer.
Microfiltre à huile : remplacer.
Jeu aux soupapes : contrôler et régler si nécessaire — Admission 0,10 mm / Échappement 0,10 mm.

Entretien · 30 heures3 points

Huile moteur : remplacer.
Tamis d’huile : nettoyer.
Microfiltre à huile : remplacer.

Entretien · 40 heures8 points

Huile de fourche : remplacer.
Liquide de frein : remplacer.
Silentblocs d’amortisseur : contrôler l’usure, le jeu et l’état des fixations ; remplacer si nécessaire.
Roulements de roues : contrôler le jeu, l’usure et la rotation ; remplacer si nécessaire.
Huile moteur : remplacer.
Tamis d’huile : nettoyer.
Microfiltre à huile : remplacer.
Jeu aux soupapes : contrôler et régler si nécessaire — Admission 0,10 mm / Échappement 0,10 mm.

Entretien · 50 heures13 points

Roulements/bagues de bras oscillant : inspecter.
Roulements de direction : contrôler le jeu, l’usure et la rotation ; régler ou remplacer si nécessaire.
Huile moteur : remplacer.
Tamis d’huile : nettoyer.
Microfiltre à huile : remplacer.
Bougie : contrôler l’état et l’écartement ; remplacer si nécessaire.
Alternateur / allumage : contrôler l’état et le bon fonctionnement du système.
Embrayage (mécanisme et disques) : contrôler l’usure, le jeu et le bon fonctionnement ; remplacer si nécessaire.
Carburateur : contrôler, nettoyer et régler si nécessaire.
Culbuteurs : remplacer.
Arbre intermédiaire du balancier d’équilibrage : remplacer.
Balancier d’équilibrage : remplacer.
Bague de l’axe d’embrayage : remplacer.

Entretien · 60 heures8 points

Huile de fourche : remplacer.
Liquide de frein : remplacer.
Silentblocs d’amortisseur : contrôler l’usure, le jeu et l’état des fixations ; remplacer si nécessaire.
Roulements de roues : contrôler le jeu, l’usure et la rotation ; remplacer si nécessaire.
Huile moteur : remplacer.
Tamis d’huile : nettoyer.
Microfiltre à huile : remplacer.
Jeu aux soupapes : contrôler et régler si nécessaire — Admission 0,10 mm / Échappement 0,10 mm.

Entretien · 70 heures3 points

Huile moteur : remplacer.
Tamis d’huile : nettoyer.
Microfiltre à huile : remplacer.

Entretien · 80 heures8 points

Huile de fourche : remplacer.
Liquide de frein : remplacer.
Silentblocs d’amortisseur : contrôler l’usure, le jeu et l’état des fixations ; remplacer si nécessaire.
Roulements de roues : contrôler le jeu, l’usure et la rotation ; remplacer si nécessaire.
Huile moteur : remplacer.
Tamis d’huile : nettoyer.
Microfiltre à huile : remplacer.
Jeu aux soupapes : contrôler et régler si nécessaire — Admission 0,10 mm / Échappement 0,10 mm.

Entretien · 90 heures3 points

Huile moteur : remplacer.
Tamis d’huile : nettoyer.
Microfiltre à huile : remplacer.

Entretien · 100 heures39 points

Huile de fourche : remplacer.
Liquide de frein : remplacer.
Roulements/bagues de bras oscillant : inspecter.
Silentblocs d’amortisseur : contrôler l’usure, le jeu et l’état des fixations ; remplacer si nécessaire.
Roulements de direction : contrôler le jeu, l’usure et la rotation ; régler ou remplacer si nécessaire.
Roulements de roues : contrôler le jeu, l’usure et la rotation ; remplacer si nécessaire.
Huile moteur : remplacer.
Tamis d’huile : nettoyer.
Microfiltre à huile : remplacer.
Pompe à huile et clapet à lamelle : contrôler, nettoyer et vérifier le bon fonctionnement.
Bougie : remplacer.
Alternateur / allumage : contrôler l’état et le bon fonctionnement du système.
Jeu aux soupapes : contrôler et régler si nécessaire — Admission 0,10 mm / Échappement 0,10 mm.
Chaîne de distribution et tendeur : remplacer.
Piston, segments et axe de piston : contrôler l’usure et l’état ; remplacer si nécessaire.
Chemise de cylindre : contrôler l’usure, les rayures et l’état général ; remplacer si nécessaire.
Bielle : remplacer.
Maneton de vilebrequin : remplacer.
Embrayage (mécanisme et disques) : contrôler l’usure, le jeu et le bon fonctionnement ; remplacer si nécessaire.
Carburateur : contrôler, nettoyer et régler si nécessaire.
Mécanisme de kick : contrôler l’usure, le jeu et le bon fonctionnement ; remplacer si nécessaire.
Mécanisme de sélection des vitesses : contrôler l’usure, le jeu et le bon fonctionnement ; remplacer si nécessaire.
Mécanisme de roue libre du démarreur électrique : contrôler l’usure et le bon fonctionnement ; remplacer si nécessaire.
Roulement de bielle : remplacer.
Roulements de vilebrequin : remplacer.
Roulements de l’arbre primaire de boîte de vitesses : contrôler l’usure, le jeu et l’état ; remplacer si nécessaire.
Roulements de l’arbre secondaire de boîte de vitesses : contrôler l’usure, le jeu et l’état ; remplacer si nécessaire.
Roulement du barillet de sélection : contrôler l’usure, le jeu et l’état ; remplacer si nécessaire.
Roulement d’arbre à cames : contrôler l’usure, le jeu et l’état ; remplacer si nécessaire.
Roulement du plateau de pression d’embrayage : contrôler l’usure, le jeu et l’état ; remplacer si nécessaire.
Roulement du pignon de kick : contrôler l’usure, le jeu et l’état ; remplacer si nécessaire.
Roulement du pignon intermédiaire : contrôler l’usure, le jeu et l’état ; remplacer si nécessaire.
Culbuteurs : remplacer.
Arbre intermédiaire du balancier d’équilibrage : remplacer.
Balancier d’équilibrage : remplacer.
Coussinet de bielle : remplacer.
Bagues de culbuteurs : contrôler l’usure, le jeu et l’état ; remplacer si nécessaire.
Bague de l’axe de kick : contrôler l’usure, le jeu et l’état ; remplacer si nécessaire.
Bague de l’axe d’embrayage : remplacer.

Entretien · 110 heures3 points

Huile moteur : remplacer.
Tamis d’huile : nettoyer.
Microfiltre à huile : remplacer.

Entretien · 120 heures8 points

Huile de fourche : remplacer.
Liquide de frein : remplacer.
Silentblocs d’amortisseur : contrôler l’usure, le jeu et l’état des fixations ; remplacer si nécessaire.
Roulements de roues : contrôler le jeu, l’usure et la rotation ; remplacer si nécessaire.
Huile moteur : remplacer.
Tamis d’huile : nettoyer.
Microfiltre à huile : remplacer.
Jeu aux soupapes : contrôler et régler si nécessaire — Admission 0,10 mm / Échappement 0,10 mm.

Entretien · 130 heures3 points

Huile moteur : remplacer.
Tamis d’huile : nettoyer.
Microfiltre à huile : remplacer.

Entretien · 140 heures8 points

Huile de fourche : remplacer.
Liquide de frein : remplacer.
Silentblocs d’amortisseur : contrôler l’usure, le jeu et l’état des fixations ; remplacer si nécessaire.
Roulements de roues : contrôler le jeu, l’usure et la rotation ; remplacer si nécessaire.
Huile moteur : remplacer.
Tamis d’huile : nettoyer.
Microfiltre à huile : remplacer.
Jeu aux soupapes : contrôler et régler si nécessaire — Admission 0,10 mm / Échappement 0,10 mm.

Entretien · 150 heures13 points

Roulements/bagues de bras oscillant : inspecter.
Roulements de direction : contrôler le jeu, l’usure et la rotation ; régler ou remplacer si nécessaire.
Huile moteur : remplacer.
Tamis d’huile : nettoyer.
Microfiltre à huile : remplacer.
Bougie : contrôler l’état et l’écartement ; remplacer si nécessaire.
Alternateur / allumage : contrôler l’état et le bon fonctionnement du système.
Embrayage (mécanisme et disques) : contrôler l’usure, le jeu et le bon fonctionnement ; remplacer si nécessaire.
Carburateur : contrôler, nettoyer et régler si nécessaire.
Culbuteurs : remplacer.
Arbre intermédiaire du balancier d’équilibrage : remplacer.
Balancier d’équilibrage : remplacer.
Bague de l’axe d’embrayage : remplacer.

Entretien · 160 heures8 points

Huile de fourche : remplacer.
Liquide de frein : remplacer.
Silentblocs d’amortisseur : contrôler l’usure, le jeu et l’état des fixations ; remplacer si nécessaire.
Roulements de roues : contrôler le jeu, l’usure et la rotation ; remplacer si nécessaire.
Huile moteur : remplacer.
Tamis d’huile : nettoyer.
Microfiltre à huile : remplacer.
Jeu aux soupapes : contrôler et régler si nécessaire — Admission 0,10 mm / Échappement 0,10 mm.

Entretien · 170 heures3 points

Huile moteur : remplacer.
Tamis d’huile : nettoyer.
Microfiltre à huile : remplacer.

Entretien · 180 heures8 points

Huile de fourche : remplacer.
Liquide de frein : remplacer.
Silentblocs d’amortisseur : contrôler l’usure, le jeu et l’état des fixations ; remplacer si nécessaire.
Roulements de roues : contrôler le jeu, l’usure et la rotation ; remplacer si nécessaire.
Huile moteur : remplacer.
Tamis d’huile : nettoyer.
Microfiltre à huile : remplacer.
Jeu aux soupapes : contrôler et régler si nécessaire — Admission 0,10 mm / Échappement 0,10 mm.

Entretien · 190 heures3 points

Huile moteur : remplacer.
Tamis d’huile : nettoyer.
Microfiltre à huile : remplacer.

Entretien · 200 heures40 points

Huile de fourche : remplacer.
Liquide de frein : remplacer.
Roulements/bagues de bras oscillant : inspecter.
Silentblocs d’amortisseur : contrôler l’usure, le jeu et l’état des fixations ; remplacer si nécessaire.
Roulements de direction : contrôler le jeu, l’usure et la rotation ; régler ou remplacer si nécessaire.
Roulements de roues : contrôler le jeu, l’usure et la rotation ; remplacer si nécessaire.
Huile moteur : remplacer.
Tamis d’huile : nettoyer.
Microfiltre à huile : remplacer.
Pompe à huile et clapet à lamelle : contrôler, nettoyer et vérifier le bon fonctionnement.
Bougie : remplacer.
Alternateur / allumage : contrôler l’état et le bon fonctionnement du système.
Jeu aux soupapes : contrôler et régler si nécessaire — Admission 0,10 mm / Échappement 0,10 mm.
Soupapes, guides et joints de soupapes : contrôler l’usure et l’état ; remplacer si nécessaire.
Chaîne de distribution et tendeur : remplacer.
Piston, segments et axe de piston : remplacer.
Chemise de cylindre : contrôler l’usure, les rayures et l’état général ; remplacer si nécessaire.
Bielle : remplacer.
Maneton de vilebrequin : remplacer.
Embrayage (mécanisme et disques) : contrôler l’usure, le jeu et le bon fonctionnement ; remplacer si nécessaire.
Carburateur : contrôler, nettoyer et régler si nécessaire.
Mécanisme de kick : contrôler l’usure, le jeu et le bon fonctionnement ; remplacer si nécessaire.
Mécanisme de sélection des vitesses : contrôler l’usure, le jeu et le bon fonctionnement ; remplacer si nécessaire.
Mécanisme de roue libre du démarreur électrique : contrôler l’usure et le bon fonctionnement ; remplacer si nécessaire.
Roulement de bielle : remplacer.
Roulements de vilebrequin : remplacer.
Roulements de l’arbre primaire de boîte de vitesses : remplacer.
Roulements de l’arbre secondaire de boîte de vitesses : remplacer.
Roulement du barillet de sélection : remplacer.
Roulement d’arbre à cames : remplacer.
Roulement du plateau de pression d’embrayage : remplacer.
Roulement du pignon de kick : remplacer.
Roulement du pignon intermédiaire : remplacer.
Culbuteurs : remplacer.
Arbre intermédiaire du balancier d’équilibrage : remplacer.
Balancier d’équilibrage : remplacer.
Coussinet de bielle : remplacer.
Bagues de culbuteurs : contrôler l’usure, le jeu et l’état ; remplacer si nécessaire.
Bague de l’axe de kick : contrôler l’usure, le jeu et l’état ; remplacer si nécessaire.
Bague de l’axe d’embrayage : remplacer.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si l’échéance en heures n’est pas atteinte.

Conseils techniques

Huile moteur : synthétique SAE 5W-50 API SG/CF (minimum SAE 10W-50) – capacité 1,0 L.
Bougie : NGK DCPR8E – écartement 0,6 mm – serrage 12 Nm.
Carburant : essence sans plomb RON 98 minimum.
Ralenti : environ 1 600–1 800 tr/min.
Liquide de refroidissement : 1,3 L – mélange 50 % antigel avec inhibiteur de corrosion / 50 % eau.
Liquide de frein : DOT 4.
Embrayage hydraulique : huile minérale SAE 2-7W.
Huile de fourche : WP SAE 5.
Pneus : AV 120/60-17 – AR 150/60-17.
Pression route à froid : AV 2,2 bar – AR 2,0 bar.
Chaîne secondaire : DID 520 O-ring.
Transmission finale : pignon 15 dents / couronne 42 dents.
En utilisation intensive, réduire les intervalles d’entretien.