2R•MON ENTRETIEN2 ROUES
Les motos/BMW/F900R
BMW F900R (2020–2024)
BMW / 2020–2024

F900R

Fiche technique & entretien
Puissance105 ch (77 kW) à 8 500 tr/min
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Moteur & transmission

Moteur
Bicylindre en ligne — 895 cm³ — 4T, 4 soupapes/cyl., double ACT
Refroidissement
Liquide
Puissance
105 ch (77 kW) à 8 500 tr/min
Couple
92 Nm à 6 500 tr/min
Alimentation
Injection électronique
Transmission
Boîte 6 rapports
Embrayage
Multidisque à bain d’huile (anti-dribble)

Partie-cycle

Cadre
Bridge-type / coque acier (moteur porteur)
Suspension AV
Fourche inversée Ø 43 mm
Suspension AR
Bras oscillant alu + mono-amortisseur (précharge + détente réglables)
Freins AV
Doubles disques Ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons
Frein AR
Disque Ø 265 mm, étrier 1 piston
Pneus
120/70 ZR17 (AV) – 180/55 ZR17 (AR)

Dimensions & capacité

Poids
≈ 211 kg tous pleins faits
Réservoir
13 L (réserve ~3,5 L)

Équipement & particularités

Norme
Euro 5
ABS
BMW Motorrad ABS
LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Entretien de BMW F900R

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Kilomètres
Entretien · 500 - 1 200 km9 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Fixer le pontet de fourche supérieurVérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
Entretien · 10 000 km10 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Vérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Contrôle visuel des conduites de frein, flexibles de frein et raccordements
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
Entretien · 20 000 km15 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Vérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Contrôle visuel des conduites de frein, flexibles de frein et raccordements
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Jeu aux soupapes : vérifier / régler si nécessaire.
  • • Admission : 0,14 – 0,20 mm
  • • Échappement : 0,20 – 0,26 mm
  • Bougies : remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
Entretien · 30 000 km11 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Vérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Contrôle visuel des conduites de frein, flexibles de frein et raccordements
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Fourche + amortisseur : vidange huile et contrôle complet.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
Entretien · 40 000 km15 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
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  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Contrôle visuel des conduites de frein, flexibles de frein et raccordements
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Jeu aux soupapes : vérifier / régler si nécessaire.
  • • Admission : 0,14 – 0,20 mm
  • • Échappement : 0,20 – 0,26 mm
  • Bougies : remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
Entretien · 50 000 km10 points
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Entretien · 60 000 km16 points
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  • Jeu aux soupapes : vérifier / régler si nécessaire.
  • • Admission : 0,14 – 0,20 mm
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  • Bougies : remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Fourche + amortisseur : vidange huile et contrôle complet.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
Entretien · 70 000 km10 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Vérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Contrôle visuel des conduites de frein, flexibles de frein et raccordements
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
Entretien · 80 000 km15 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Vérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Contrôle visuel des conduites de frein, flexibles de frein et raccordements
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Jeu aux soupapes : vérifier / régler si nécessaire.
  • • Admission : 0,14 – 0,20 mm
  • • Échappement : 0,20 – 0,26 mm
  • Bougies : remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
Entretien · 90 000 km11 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Vérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Contrôle visuel des conduites de frein, flexibles de frein et raccordements
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Fourche + amortisseur : vidange huile et contrôle complet.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
Entretien · 100 000 km15 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Vérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Contrôle visuel des conduites de frein, flexibles de frein et raccordements
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Jeu aux soupapes : vérifier / régler si nécessaire.
  • • Admission : 0,14 – 0,20 mm
  • • Échappement : 0,20 – 0,26 mm
  • Bougies : remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
Entretien · 110 000 km10 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Vérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Contrôle visuel des conduites de frein, flexibles de frein et raccordements
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.
Entretien · 120 000 km16 points
  • Diagnostic électronique via outil BMW Motorrad.
  • Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
  • Vérification du jeu du câble et du levier d'embrayage.
  • Freins : niveau, plaquettes, fuites.
  • Contrôle visuel des conduites de frein, flexibles de frein et raccordements
  • Chaîne / transmission secondaire : contrôle / lubrification.
  • Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
  • Flexible de carburant : Inspecter.
  • Huile moteur : vidange + filtre.
  • Jeu aux soupapes : vérifier / régler si nécessaire.
  • • Admission : 0,14 – 0,20 mm
  • • Échappement : 0,20 – 0,26 mm
  • Bougies : remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Fourche + amortisseur : vidange huile et contrôle complet.
  • Batterie : contrôle charge/démarrage.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.

Conseils techniques

  • Huile moteur : 5W-40 (BMW Motorrad Advantec / équivalent) — ~3,0 L avec filtre.
  • Filtre à huile : OEM BMW Motorrad / Hiflofiltro HF160.
  • Bougies : NGK LMAR9J-9E ×2 — écart ~0,8–0,9 mm.
  • Filtre à air : OEM BMW Motorrad / BMC (réf. performance compatible).
  • Liquide de frein : DOT 4 — remplacement tous les 2 ans.
  • Liquide de refroidissement : longue durée, sans silicate (BMW recommandé).
  • Huile de fourche : SAE 7.5W à 10W — niveau/volume selon manuel atelier.
  • Chaîne : pas 525 — lubrification régulière, tension à contrôler fréquemment.
  • Pneus : AV 120/70 ZR17 — AR 180/55 ZR17.