Aprilia / 2017–2021
Dorsoduro 900
Fiche technique & entretienPuissance≈ 95 ch à 8 750 tr/min
Ouvrir le comparateurMoteur & transmission
- Moteur
- V2 à 90° — 896,1 cm³ — 4 ACT, 8 soupapes
- Refroidissement
- Liquide
- Puissance
- ≈ 95 ch à 8 750 tr/min
- Couple
- ≈ 90 Nm à 6 500 tr/min
- Admission
- Injection électronique, ride-by-wire, 3 modes (Sport/Touring/Rain)
- Transmission
- Boîte 6 rapports
- Embrayage
- Multidisque à bain d’huile, commande hydraulique
Partie-cycle
- Cadre
- Treillis acier + platines aluminium, moteur porteur partiel
- Suspension AV
- Fourche inversée Kayaba Ø 41 mm, réglable
- Suspension AR
- Amortisseur réglable en précharge et détente, débattement ~155-160 mm
- Freins AV
- Doubles disques Ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons
- Frein AR
- Disque Ø 240 mm, étrier 1 piston
- Pneus
- AV 120/70 ZR17 — AR 180/55 ZR17
Dimensions & capacité
- Poids
- ≈ 194-196 kg tous pleins faits selon version
- Réservoir
- 12 L
Équipement & particularités
- Norme
- Euro 4
- Aides
- ABS Continental (ou Bosch selon version) • Contrôle de traction • 3 cartographies moteur
- ABS
- Deux canaux de série (version Euro4) avec fonction virage selon version
- Instrumentation
- Instrument numérique / écran multifonction selon version
LE SUIVI DE VOTRE MOTO
KilomètresPériodes d’entretien
Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.
1 000 km6 points
- Chaîne : contrôler tension/usure et lubrifier.
- Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
- Diagnostic de l'unité de commande électronique : lecture de défauts, contrôle capteurs.
- Freins : niveaux, fuites, usure plaquettes/disques.
- Huile moteur : vidange + filtre.
- Liquide de commande de l"embrayage : vérifier.
10 000 km3 points
- Diagnostic de l'unité de commande électronique : lecture de défauts, contrôle capteurs.
- Filtre à air : contrôler/nettoyer.
- Huile moteur : Inspecter.
20 000 km16 points
- Amortisseur arrière (roulements - systèmes de liaison) : inspection.
- Bougies : remplacer.
- Chaîne : contrôler tension/usure et lubrifier.
- Roulements de direction/roues : vérifier/régler/graisser.
- Diagnostic de l'unité de commande électronique : lecture de défauts, contrôle capteurs.
- Freins : niveaux, fuites, usure plaquettes/disques.
- Filtre à air : remplacer.
- Huile moteur : vidange + filtre.
- Fourche + amortisseur : contrôle complet (joints spi).
- Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
- • Admission : 0,10–0,15 mm
- • Échappement : 0,15–0,20 mm
- Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
- Liquide de commande de l'embrayage : vérifier.
- Flexible de carburant : Inspecter.
- Embrayage : contrôler l"usure.
30 000 km3 points
- Diagnostic de l'unité de commande électronique : lecture de défauts, contrôle capteurs.
- Filtre à air : contrôler/nettoyer.
- Huile moteur : Inspecter.
40 000 km16 points
- Amortisseur arrière (roulements - systèmes de liaison) : inspection.
- Bougies : remplacer.
- Chaîne : contrôler tension/usure et lubrifier.
- Roulements de direction/roues : vérifier/régler/graisser.
- Diagnostic de l'unité de commande électronique : lecture de défauts, contrôle capteurs.
- Freins : niveaux, fuites, usure plaquettes/disques.
- Filtre à air : remplacer.
- Huile moteur : vidange + filtre.
- Fourche + amortisseur : vidange huile et contrôle complet.
- Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
- • Admission : 0,10–0,15 mm
- • Échappement : 0,15–0,20 mm
- Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
- Liquide de commande de l'embrayage : vérifier.
- Flexible de carburant : Inspecter.
- Embrayage : contrôler l"usure.
50 000 km3 points
- Diagnostic de l'unité de commande électronique : lecture de défauts, contrôle capteurs.
- Filtre à air : contrôler/nettoyer.
- Huile moteur : Inspecter.
60 000 km16 points
- Amortisseur arrière (roulements - systèmes de liaison) : inspection.
- Bougies : remplacer.
- Chaîne : contrôler tension/usure et lubrifier.
- Roulements de direction/roues : vérifier/régler/graisser.
- Diagnostic de l'unité de commande électronique : lecture de défauts, contrôle capteurs.
- Freins : niveaux, fuites, usure plaquettes/disques.
- Filtre à air : remplacer.
- Huile moteur : vidange + filtre.
- Fourche + amortisseur : contrôle complet (joints spi).
- Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
- • Admission : 0,10–0,15 mm
- • Échappement : 0,15–0,20 mm
- Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
- Liquide de commande de l'embrayage : vérifier.
- Flexible de carburant : Inspecter.
- Embrayage : contrôler l"usure.
70 000 km3 points
- Diagnostic de l'unité de commande électronique : lecture de défauts, contrôle capteurs.
- Filtre à air : contrôler/nettoyer.
- Huile moteur : Inspecter.
80 000 km16 points
- Amortisseur arrière (roulements - systèmes de liaison) : inspection.
- Bougies : remplacer.
- Chaîne : contrôler tension/usure et lubrifier.
- Roulements de direction/roues : vérifier/régler/graisser.
- Diagnostic de l'unité de commande électronique : lecture de défauts, contrôle capteurs.
- Freins : niveaux, fuites, usure plaquettes/disques.
- Filtre à air : remplacer.
- Huile moteur : vidange + filtre.
- Fourche + amortisseur : vidange huile et contrôle complet.
- Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
- • Admission : 0,10–0,15 mm
- • Échappement : 0,15–0,20 mm
- Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
- Liquide de commande de l'embrayage : vérifier.
- Flexible de carburant : Inspecter.
- Embrayage : contrôler l"usure.
Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.