Aprilia / 2008–2016
Dorsoduro 750
Fiche technique & entretienPuissance≈ 92–95 ch (68–70 kW) à 9 000 tr/min
Ouvrir le comparateurMoteur & transmission
- Moteur
- Bicylindre en V à 90° — 749,9 cm³ — 4 ACT, 8 soupapes
- Refroidissement
- Liquide
- Puissance
- ≈ 92–95 ch (68–70 kW) à 9 000 tr/min
- Couple
- ≈ 82 Nm à 4 500–7 000 tr/min
- Admission
- Injection électronique, double corps de 52 mm, ride-by-wire (3 modes : Sport / Touring / Rain)
- Transmission
- Boîte 6 rapports
- Embrayage
- Multidisque à bain d’huile, commande hydraulique
Partie-cycle
- Cadre
- Treillis acier + platines aluminium
- Suspension AV
- Fourche inversée Kayaba Ø 43 mm — débattement 160 mm
- Suspension AR
- Monoamortisseur latéral réglable (précharge + détente) — débattement 160 mm
- Freins AV
- Doubles disques Ø 320 mm, étriers Brembo radiaux 4 pistons
- Frein AR
- Disque Ø 240 mm, étrier 1 piston Brembo
- Pneus
- 120/70 ZR17 (AV) – 180/55 ZR17 (AR)
Dimensions & capacité
- Poids
- ≈ 186 kg à sec / ≈ 212 kg tous pleins faits
- Réservoir
- 12 L (dont 3,5 L de réserve)
Équipement & particularités
- Norme
- Euro 3
- Aides
- Ride-by-wire (3 cartographies) • ABS (à partir de 2012)
- ABS
- Continental 2 canaux (à partir de 2012)
- Instrumentation
- Écran LCD multifonction — 3 modes moteur sélectionnables
LE SUIVI DE VOTRE MOTO
KilomètresPériodes d’entretien
Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.
1 000 km10 points
- Chaîne : contrôler tension/usure et lubrifier.
- Câble de transmission et de commande : contrôler.
- Roulements de direction : vérifier/régler/graisser.
- Diagnostic de l"unité de commande électronique : lecture de défauts, contrôle capteurs.
- Freins : niveaux, fuites, usure plaquettes/disques.
- Huile moteur : vidange + filtre.
- Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
- • Admission : 0,11–0,18 mm
- • Échappement : 0,16–0,23 mm
- Liquide de commande de l"embrayage : vérifier.
10 000 km1 points
- Filtre à air : contrôler/nettoyer.
20 000 km17 points
- Amortisseur arrière (roulements - systèmes de liaison) : inspection.
- Bougies : remplacer.
- Chaîne : contrôler tension/usure et lubrifier.
- Câble de transmission et de commande : contrôler.
- Roulements de direction/roues : vérifier/régler/graisser.
- Diagnostic de l"unité de commande électronique : lecture de défauts, contrôle capteurs.
- Freins : niveaux, fuites, usure plaquettes/disques.
- Filtre à air : remplacer.
- Huile moteur : vidange + filtre.
- Fourche + amortisseur : contrôle complet.
- Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
- • Admission : 0,11–0,18 mm
- • Échappement : 0,16–0,23 mm
- Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
- Liquide de commande de l"embrayage : vérifier.
- Flexible de carburant : Inspecter.
- Embrayage : contrôler l"usure.
30 000 km1 points
- Filtre à air : contrôler/nettoyer.
40 000 km17 points
- Amortisseur arrière (roulements - systèmes de liaison) : inspection.
- Bougies : remplacer.
- Chaîne : contrôler tension/usure et lubrifier.
- Câble de transmission et de commande : contrôler.
- Roulements de direction/roues : vérifier/régler/graisser.
- Diagnostic de l"unité de commande électronique : lecture de défauts, contrôle capteurs.
- Freins : niveaux, fuites, usure plaquettes/disques.
- Filtre à air : remplacer.
- Huile moteur : vidange + filtre.
- Fourche + amortisseur : vidange huile et contrôle complet.
- Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
- • Admission : 0,11–0,18 mm
- • Échappement : 0,16–0,23 mm
- Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
- Liquide de commande de l"embrayage : vérifier.
- Flexible de carburant : Inspecter.
- Embrayage : contrôler l"usure.
50 000 km1 points
- Filtre à air : contrôler/nettoyer.
60 000 km17 points
- Amortisseur arrière (roulements - systèmes de liaison) : inspection.
- Bougies : remplacer.
- Chaîne : contrôler tension/usure et lubrifier.
- Câble de transmission et de commande : contrôler.
- Roulements de direction/roues : vérifier/régler/graisser.
- Diagnostic de l"unité de commande électronique : lecture de défauts, contrôle capteurs.
- Freins : niveaux, fuites, usure plaquettes/disques.
- Filtre à air : remplacer.
- Huile moteur : vidange + filtre.
- Fourche + amortisseur : contrôle complet.
- Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
- • Admission : 0,11–0,18 mm
- • Échappement : 0,16–0,23 mm
- Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
- Liquide de commande de l"embrayage : vérifier.
- Flexible de carburant : Inspecter.
- Embrayage : contrôler l"usure.
70 000 km1 points
- Filtre à air : contrôler/nettoyer.
80 000 km17 points
- Amortisseur arrière (roulements - systèmes de liaison) : inspection.
- Bougies : remplacer.
- Chaîne : contrôler tension/usure et lubrifier.
- Câble de transmission et de commande : contrôler.
- Roulements de direction/roues : vérifier/régler/graisser.
- Diagnostic de l"unité de commande électronique : lecture de défauts, contrôle capteurs.
- Freins : niveaux, fuites, usure plaquettes/disques.
- Filtre à air : remplacer.
- Huile moteur : vidange + filtre.
- Fourche + amortisseur : vidange huile et contrôle complet.
- Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
- • Admission : 0,11–0,18 mm
- • Échappement : 0,16–0,23 mm
- Circuit de refroidissement : niveau/étanchéité.
- Liquide de commande de l"embrayage : vérifier.
- Flexible de carburant : Inspecter.
- Embrayage : contrôler l"usure.
Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.