Honda / 2004–2005

CBR1000RR

Fiche technique & entretien

Puissance≈ 172 ch à 11 250 tr/min

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Moteur & transmission

Moteur: 4 cylindres en ligne, 999 cm³, 16 soupapes, PGM-FI Ø 40 mm
Puissance: ≈ 172 ch à 11 250 tr/min
Couple: ≈ 113 Nm à 8 500 tr/min
Refroidissement: Liquide
Distribution: Double ACT, chaîne
Transmission: Chaîne (boîte 6 rapports)
Embrayage: Multidisque à bain d’huile

Partie-cycle

Cadre: Double poutre aluminium
Suspension AV: Showa Ø 43 mm (entièrement réglable)
Suspension AR: Pro-Link Showa (entièrement réglable)
Freins AV: Double disque Ø 310 mm, étriers Tokico radiaux 4 pistons
Frein AR: Disque Ø 220 mm
Pneus: AV 120/70 ZR17 — AR 190/50 ZR17

Dimensions & capacité

Poids (TPF): ≈ 201 kg
Réservoir: 18 L

Équipement & particularités

Norme: Euro 2
Quickshifter: Non
ABS: Non
Instrumentation: Compteur digital + compte-tours analogique
Particularités: Moteur/châssis fortement inspirés RC211V, performances de pointe et partie-cycle orientée piste.

LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres

1 000 km5 points

Huile moteur : vidanger à chaud ; filtre à huile : remplacer.
Injection : contrôler le régime de ralenti.
Freins : fonctionnement/niveau/fuites ; plaquettes si besoin.
Embrayage : contrôler et régler.
Roulements de direction : vérifier l’absence de jeu.

6 000 km3 points

Injection : contrôler le régime de ralenti.
Embrayage : contrôler/régler.
Freins : contrôles usuels.

12 000 km10 points

Canalisations de carburant : état/fuites.
Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
Huile + filtre : vidange + remplacement.
Injection : contrôler le régime de ralenti.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
Système d’air secondaire : inspecter.
Embrayage : contrôler/régler.
Suspensions : fonctionnement + fuites.
Roulements (roue/direction) : absence de jeu.
Freins : contrôles usuels.

18 000 km4 points

Filtre à air : remplacer.
Injection : contrôler le régime de ralenti.
Embrayage : contrôler/régler.
Freins : contrôles usuels.

24 000 km12 points

Canalisations de carburant : état/fuites.
Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
Bougies : contrôler/nettoyer/régler (remplacement à 51 200 km).
Jeu aux soupapes : vérifier/régler (Adm 0,13–0,19 mm ; Échap 0,27–0,33 mm).
Huile + filtre : vidange + remplacement.
Injection : contrôler le régime de ralenti.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
Système d’air secondaire : inspecter.
Embrayage : contrôler/régler.
Suspensions : fonctionnement + fuites.
Roulements (roue/direction) : absence de jeu.
Freins : contrôles usuels.

30 000 km3 points

Injection : contrôler le régime de ralenti.
Embrayage : contrôler/régler.
Freins : contrôles usuels.

36 000 km11 points

Canalisations de carburant : état/fuites.
Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
Filtre à air : remplacer.
Huile + filtre : vidange + remplacement.
Injection : contrôler le régime de ralenti.
Circuit de refroidissement : remplacer/purger si échéance ; contrôler fuites.
Système d’air secondaire : inspecter.
Embrayage : contrôler/régler.
Suspensions : fonctionnement + fuites.
Roulements (roue/direction) : absence de jeu.
Freins : contrôles usuels.

42 000 km3 points

Injection : contrôler le régime de ralenti.
Embrayage : contrôler/régler.
Freins : contrôles usuels.

48 000 km10 points

Canalisations de carburant : état/fuites.
Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
Huile + filtre : vidange + remplacement.
Injection : contrôler le régime de ralenti.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
Système d’air secondaire : inspecter.
Embrayage : contrôler/régler.
Suspensions : fonctionnement + fuites.
Roulements (roue/direction) : absence de jeu.
Freins : contrôles usuels.

54 000 km4 points

Filtre à air : remplacer.
Injection : contrôler le régime de ralenti.
Embrayage : contrôler/régler.
Freins : contrôles usuels.

60 000 km12 points

Canalisations de carburant : état/fuites.
Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
Bougies : contrôler/nettoyer/régler (remplacement à 51 200 km).
Jeu aux soupapes : vérifier/régler (Adm 0,13–0,19 mm ; Échap 0,27–0,33 mm).
Huile + filtre : vidange + remplacement.
Injection : contrôler le régime de ralenti.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
Système d’air secondaire : inspecter.
Embrayage : contrôler/régler.
Suspensions : fonctionnement + fuites.
Roulements (roue/direction) : absence de jeu.
Freins : contrôles usuels.

66 000 km3 points

Injection : contrôler le régime de ralenti.
Embrayage : contrôler/régler.
Freins : contrôles usuels.

72 000 km11 points

Canalisations de carburant : état/fuites.
Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
Filtre à air : remplacer.
Huile + filtre : vidange + remplacement.
Injection : contrôler le régime de ralenti.
Circuit de refroidissement : remplacer/purger si échéance ; contrôler fuites.
Système d’air secondaire : inspecter.
Embrayage : contrôler/régler.
Suspensions : fonctionnement + fuites.
Roulements (roue/direction) : absence de jeu.
Freins : contrôles usuels.

78 000 km3 points

Injection : contrôler le régime de ralenti.
Embrayage : contrôler/régler.
Freins : contrôles usuels.

84 000 km10 points

Canalisations de carburant : état/fuites.
Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
Huile + filtre : vidange + remplacement.
Injection : contrôler le régime de ralenti.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
Système d’air secondaire : inspecter.
Embrayage : contrôler/régler.
Suspensions : fonctionnement + fuites.
Roulements (roue/direction) : absence de jeu.
Freins : contrôles usuels.

90 000 km4 points

Filtre à air : remplacer.
Injection : contrôler le régime de ralenti.
Embrayage : contrôler/régler.
Freins : contrôles usuels.

96 000 km12 points

Canalisations de carburant : état/fuites.
Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
Bougies : contrôler/nettoyer/régler (remplacement à 51 200 km).
Jeu aux soupapes : vérifier/régler (Adm 0,13–0,19 mm ; Échap 0,27–0,33 mm).
Huile + filtre : vidange + remplacement.
Injection : contrôler le régime de ralenti.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
Système d’air secondaire : inspecter.
Embrayage : contrôler/régler.
Suspensions : fonctionnement + fuites.
Roulements (roue/direction) : absence de jeu.
Freins : contrôles usuels.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.