2R•MON ENTRETIEN2 ROUES
Les motos/Honda/CB650F
Honda CB650F (2017–2018)
Honda / 2017–2018

CB650F

Fiche technique & entretien
Puissance88 ch à 11 000 tr/min
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Moteur & transmission

Moteur
4 cylindres en ligne, 649 cm³, 16 soupapes, PGM-FI (DOHC)
Puissance
88 ch à 11 000 tr/min
Couple
64 Nm à 8 000 tr/min
Refroidissement
Liquide
Transmission
Chaîne (boîte 6 rapports)

Partie-cycle

Cadre
Mono-backbone acier
Suspension AV
Fourche Ø 41 mm (non réglable)
Suspension AR
Monoamortisseur réglable (précharge 7 crans)
Freins AV
Double disque Ø 320 mm, étriers 2 pistons Nissin
Frein AR
Disque Ø 240 mm
Pneus
AV 120/70 ZR17 — AR 180/55 ZR17

Dimensions & capacité

Poids (à sec)
≈ 192 kg
Poids (TPF)
≈ 210 kg
Réservoir
17,3 L

Équipement & particularités

Norme
Euro 4
ABS
De série
Instrumentation
Écran LCD à affichage inversé (négatif)
Particularités
Ligne d’échappement modifiée (silencieux court), injecteurs recalibrés Euro 4, sonorité plus rauque.
LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Entretien de Honda CB650F

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres
Entretien · 1 000 km5 points
  • Huile moteur : vidanger à chaud ; filtre à huile : remplacer.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Freins : fonctionnement, niveau, fuites ; plaquettes si besoin.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Embrayage : contrôler/régler.
Entretien · 12 000 km10 points
  • Huile moteur + filtre : remplacer.
  • Canalisation de carburant : état/fuites — remplacer si nécessaire.
  • Commande de gaz : inspection, nettoyage, ajustement, lubrification.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction/roue : absence de jeu.
Entretien · 24 000 km13 points
  • Huile moteur + filtre : remplacer.
  • Jeu aux soupapes : admission 0,17–0,23 mm ; échappement 0,25–0,31 mm.
  • Bougies : remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Canalisation de carburant : état/fuites — remplacer si nécessaire.
  • Commande de gaz : inspection/ajustement/lubrification.
  • Injection : contrôler le ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction/roue : absence de jeu.
Entretien · 36 000 km10 points
  • Huile moteur + filtre : remplacer.
  • Canalisation de carburant : état/fuites — remplacer si nécessaire.
  • Commande de gaz : inspection/ajustement/lubrification.
  • Injection : contrôler le ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction/roue : absence de jeu.
Entretien · 48 000 km13 points
  • Huile moteur + filtre : remplacer.
  • Jeu aux soupapes : admission 0,17–0,23 mm ; échappement 0,25–0,31 mm.
  • Bougies : remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Canalisation de carburant : état/fuites — remplacer si nécessaire.
  • Commande de gaz : inspection/ajustement/lubrification.
  • Injection : contrôler le ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction/roue : absence de jeu.
Entretien · 60 000 km10 points
  • Huile moteur + filtre : remplacer.
  • Canalisation de carburant : état/fuites — remplacer si nécessaire.
  • Commande de gaz : inspection, nettoyage, ajustement, lubrification.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction/roue : absence de jeu.
Entretien · 72 000 km13 points
  • Huile moteur + filtre : remplacer.
  • Jeu aux soupapes : admission 0,17–0,23 mm ; échappement 0,25–0,31 mm.
  • Bougies : remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Canalisation de carburant : état/fuites — remplacer si nécessaire.
  • Commande de gaz : inspection/ajustement/lubrification.
  • Injection : contrôler le ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction/roue : absence de jeu.
Entretien · 84 000 km10 points
  • Huile moteur + filtre : remplacer.
  • Canalisation de carburant : état/fuites — remplacer si nécessaire.
  • Commande de gaz : inspection/ajustement/lubrification.
  • Injection : contrôler le ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction/roue : absence de jeu.
Entretien · 96 000 km13 points
  • Huile moteur + filtre : remplacer.
  • Jeu aux soupapes : admission 0,17–0,23 mm ; échappement 0,25–0,31 mm.
  • Bougies : remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Canalisation de carburant : état/fuites — remplacer si nécessaire.
  • Commande de gaz : inspection/ajustement/lubrification.
  • Injection : contrôler le ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction/roue : absence de jeu.
Entretien · Entretien annuel11 points
  • Huile moteur : vidanger à chaud ; filtre à huile : remplacer.
  • Canalisation de carburant : inspection.
  • Commande de gaz : inspection/ajustement/lubrification.
  • Injection : contrôler le ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Freins : fonctionnement, niveau, fuites ; plaquettes si besoin.
  • Durites de frein : contrôler (remplacement tous les 4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction/roue : absence de jeu.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.

Conseils techniques

  • Huile moteur : 10W-30 (JASO MA2) — ~3,5 L avec filtre
  • Filtre à huile : Honda 15410-MCJ-505 / Hiflofiltro HF204
  • Bougies : NGK CR9EH-9 ou Denso U27FER9 (×4)
  • Filtre à air : Honda 17210-MJE-D01
  • Liquide de frein : DOT 4
  • Liquide de refroidissement : Honda Long Life (sans silicate)
  • Huile de fourche : Honda Ultra Cushion Oil 10W ou equivalent — ~482 ml/tube
  • Chaîne : 525 / 114 maillons
  • Pneus : AV 120/70 ZR17 — AR 180/55 ZR17