2R•MON ENTRETIEN2 ROUES
Les motos/Honda/CB650F
Honda CB650F (2014–2016)
Honda / 2014–2016

CB650F

Fiche technique & entretien
Puissance87 ch à 11 000 tr/min
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Moteur & transmission

Moteur
4 cylindres en ligne, 649 cm³, 16 soupapes, PGM-FI (DOHC)
Puissance
87 ch à 11 000 tr/min
Couple
63 Nm à 8 000 tr/min
Refroidissement
Liquide
Transmission
Chaîne (boîte 6 rapports)

Partie-cycle

Cadre
Mono-backbone acier
Suspension AV
Fourche Ø 41 mm, non réglable
Suspension AR
Monoamortisseur réglable (précharge 7 crans)
Freins AV
Double disque Ø 320 mm, étriers 2 pistons Nissin
Frein AR
Disque Ø 240 mm
Pneus
120/70 ZR17 (AV) – 180/55 ZR17 (AR)

Dimensions & capacité

Poids (à sec)
≈ 191 kg
Poids (TPF)
≈ 208 kg
Réservoir
17,3 L

Équipement & particularités

Norme
Euro 3
ABS
En option
Instrumentation
Écran LCD (vitesse, compte-tours, conso, trips)
Particularités
Conception simple et fiable, consommation ≈ 4,5 L/100, polyvalente (A2 possible en version bridée).
LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres
1 000 km5 points
  • Huile moteur : vidanger à chaud ; filtre à huile : remplacer.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Freins : fonctionnement, niveau, fuites ; plaquettes si besoin.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Embrayage : contrôler/régler.
12 000 km11 points
  • Huile moteur + filtre : remplacer.
  • Canalisation de carburant : état/fuites — remplacer si nécessaire.
  • Commande de gaz : inspection, nettoyage, ajustement, lubrification.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
24 000 km13 points
  • Huile moteur + filtre : remplacer.
  • Jeu aux soupapes : admission 0,17–0,23 mm ; échappement 0,25–0,31 mm.
  • Bougies : remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Canalisation de carburant : état/fuites — remplacer si nécessaire.
  • Commande de gaz : inspection/ajustement/lubrification.
  • Injection : contrôler le ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction/roue : absence de jeu.
36 000 km10 points
  • Huile moteur + filtre : remplacer.
  • Canalisation de carburant : état/fuites — remplacer si nécessaire.
  • Commande de gaz : inspection/ajustement/lubrification.
  • Injection : contrôler le ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction/roue : absence de jeu.
48 000 km13 points
  • Huile moteur + filtre : remplacer.
  • Jeu aux soupapes : admission 0,17–0,23 mm ; échappement 0,25–0,31 mm.
  • Bougies : remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Canalisation de carburant : état/fuites — remplacer si nécessaire.
  • Commande de gaz : inspection/ajustement/lubrification.
  • Injection : contrôler le ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction/roue : absence de jeu.
60 000 km11 points
  • Huile moteur + filtre : remplacer.
  • Canalisation de carburant : état/fuites — remplacer si nécessaire.
  • Commande de gaz : inspection, nettoyage, ajustement, lubrification.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
72 000 km13 points
  • Huile moteur + filtre : remplacer.
  • Jeu aux soupapes : admission 0,17–0,23 mm ; échappement 0,25–0,31 mm.
  • Bougies : remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Canalisation de carburant : état/fuites — remplacer si nécessaire.
  • Commande de gaz : inspection/ajustement/lubrification.
  • Injection : contrôler le ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction/roue : absence de jeu.
84 000 km10 points
  • Huile moteur + filtre : remplacer.
  • Canalisation de carburant : état/fuites — remplacer si nécessaire.
  • Commande de gaz : inspection/ajustement/lubrification.
  • Injection : contrôler le ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction/roue : absence de jeu.
96 000 km13 points
  • Huile moteur + filtre : remplacer.
  • Jeu aux soupapes : admission 0,17–0,23 mm ; échappement 0,25–0,31 mm.
  • Bougies : remplacer.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Canalisation de carburant : état/fuites — remplacer si nécessaire.
  • Commande de gaz : inspection/ajustement/lubrification.
  • Injection : contrôler le ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction/roue : absence de jeu.
Entretien annuel11 points
  • Huile moteur : vidanger à chaud ; filtre à huile : remplacer.
  • Canalisation de carburant : inspection.
  • Commande de gaz : inspection/ajustement/lubrification.
  • Injection : contrôler le ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Freins : fonctionnement, niveau, fuites ; plaquettes si besoin.
  • Durites de frein : contrôler (remplacement tous les 4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Fourche & amortisseur : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de direction/roue : absence de jeu.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.