Moteur & transmission
- Moteur
- Bicylindre en ligne 4-temps, 471 cm³
- Refroidissement
- Liquide
- Puissance
- ≈ 47 ch
- Couple
- ≈ 43 Nm
- Admission
- Injection électronique PGM-FI
- Transmission
- Secondaire par chaîne DID520VF / RK520ELO (112 maillons), pignon 15, couronne 41
- Boîte de vitesses
- 6 rapports
- Embrayage
- À glissement assisté (assist/slipper)
- Démarrage
- Électrique
Partie-cycle
- Suspension AV
- Fourche télescopique
- Suspension AR
- Mono-amortisseur, précharge réglable
- Freins AV
- Double disque
- Frein AR
- Simple disque
- Pneus
- 120/70 ZR17 (AV) – 160/60 ZR17 (AR)
Dimensions & capacité
- Poids
- 188 kg
- Réservoir
- 17,1 L
Équipement & particularités
- Norme
- Essence sans plomb RON 91 mini — Éthanol jusqu’à 10 %
- Aides
- ABS, contrôle de couple sélectionnable (HSTC), HISS, signal de freinage d’urgence
- Instrumentation
- Compteur LCD multifonction (zone INFO, indicateur de rapport, rappels entretien, RoadSync)
- Particularités
- HISS antidémarrage, commande d’intensité lumineuse auto, signal de freinage d’urgence, RoadSync
- ABS
- ✅ ABS de série
LE SUIVI DE VOTRE MOTO
KilomètresPériodes d’entretien
Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.
Avant chaque utilisation12 points
- Niveau de carburant : contrôler.
- Fonctionnement de l’accélérateur : contrôler.
- Huile moteur : contrôler.
- Liquide de refroidissement du radiateur : contrôler.
- Chaîne de transmission : contrôler.
- Liquide de frein : contrôler.
- Usure des plaquettes de frein : contrôler.
- Feux/avertisseur sonore : contrôler.
- Contacteur d’arrêt du moteur : contrôler.
- Système d’embrayage : contrôler.
- Béquille latérale : contrôler.
- Roues/pneus : contrôler.
1 000 km3 points
- Système de diagnostic Honda : contrôler.
- Huile moteur : remplacer.
- Filtre à huile moteur : remplacer.
12 000 km20 points
- Système de diagnostic Honda : contrôler.
- Conduite de carburant : contrôler.
- Fonctionnement de l’accélérateur : contrôler.
- Reniflard de carter : nettoyer.
- Huile moteur : remplacer.
- Régime de ralenti moteur : contrôler.
- Liquide de refroidissement du radiateur : contrôler.
- Système de refroidissement : contrôler.
- Patin de chaîne de transmission : contrôler.
- Liquide de frein : contrôler.
- Usure des plaquettes de frein : contrôler.
- Système de freinage : contrôler.
- Commutateur de feu stop : contrôler.
- Réglage du phare : contrôler.
- Système d’embrayage : contrôler.
- Béquille latérale : contrôler.
- Suspension : contrôler.
- Écrous, boulons, fixations : contrôler.
- Roues/pneus : contrôler.
- Roulements de direction : contrôler.
24 000 km28 points
- Système de diagnostic Honda : contrôler.
- Conduite de carburant : contrôler.
- Fonctionnement de l’accélérateur : contrôler.
- Filtre à air : remplacer.
- Reniflard de carter : nettoyer.
- Bougie d’allumage : remplacer.
- Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
- • Admission : 0,13–0,19 mm
- • Échappement : 0,24–0,30 mm
- Huile moteur : remplacer.
- Filtre à huile moteur : remplacer.
- Régime de ralenti moteur : contrôler.
- Liquide de refroidissement du radiateur : contrôler.
- Système de refroidissement : contrôler.
- Système d’alimentation d’air secondaire : contrôler.
- Système de contrôle des émissions par évaporation : contrôler.
- Patin de chaîne de transmission : contrôler.
- Liquide de frein : contrôler.
- Usure des plaquettes de frein : contrôler.
- Système de freinage : contrôler.
- Commutateur de feu stop : contrôler.
- Réglage du phare : contrôler.
- Système d’embrayage : contrôler.
- Béquille latérale : contrôler.
- Suspension : contrôler.
- Écrous, boulons, fixations : contrôler.
- Roues/pneus : contrôler.
- Roulements de direction : contrôler.
36 000 km20 points
- Système de diagnostic Honda : contrôler.
- Conduite de carburant : contrôler.
- Fonctionnement de l’accélérateur : contrôler.
- Reniflard de carter : nettoyer.
- Huile moteur : remplacer.
- Régime de ralenti moteur : contrôler.
- Liquide de refroidissement du radiateur : contrôler.
- Système de refroidissement : contrôler.
- Patin de chaîne de transmission : contrôler.
- Liquide de frein : contrôler.
- Usure des plaquettes de frein : contrôler.
- Système de freinage : contrôler.
- Commutateur de feu stop : contrôler.
- Réglage du phare : contrôler.
- Système d’embrayage : contrôler.
- Béquille latérale : contrôler.
- Suspension : contrôler.
- Écrous, boulons, fixations : contrôler.
- Roues/pneus : contrôler.
- Roulements de direction : contrôler.
48 000 km28 points
- Système de diagnostic Honda : contrôler.
- Conduite de carburant : contrôler.
- Fonctionnement de l’accélérateur : contrôler.
- Filtre à air : remplacer.
- Reniflard de carter : nettoyer.
- Bougie d’allumage : remplacer.
- Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
- • Admission : 0,13–0,19 mm
- • Échappement : 0,24–0,30 mm
- Huile moteur : remplacer.
- Filtre à huile moteur : remplacer.
- Régime de ralenti moteur : contrôler.
- Liquide de refroidissement du radiateur : contrôler.
- Système de refroidissement : contrôler.
- Système d’alimentation d’air secondaire : contrôler.
- Système de contrôle des émissions par évaporation : contrôler.
- Patin de chaîne de transmission : contrôler.
- Liquide de frein : contrôler.
- Usure des plaquettes de frein : contrôler.
- Système de freinage : contrôler.
- Commutateur de feu stop : contrôler.
- Réglage du phare : contrôler.
- Système d’embrayage : contrôler.
- Béquille latérale : contrôler.
- Suspension : contrôler.
- Écrous, boulons, fixations : contrôler.
- Roues/pneus : contrôler.
- Roulements de direction : contrôler.
60 000 km20 points
- Système de diagnostic Honda : contrôler.
- Conduite de carburant : contrôler.
- Fonctionnement de l’accélérateur : contrôler.
- Reniflard de carter : nettoyer.
- Huile moteur : remplacer.
- Régime de ralenti moteur : contrôler.
- Liquide de refroidissement du radiateur : contrôler.
- Système de refroidissement : contrôler.
- Patin de chaîne de transmission : contrôler.
- Liquide de frein : contrôler.
- Usure des plaquettes de frein : contrôler.
- Système de freinage : contrôler.
- Commutateur de feu stop : contrôler.
- Réglage du phare : contrôler.
- Système d’embrayage : contrôler.
- Béquille latérale : contrôler.
- Suspension : contrôler.
- Écrous, boulons, fixations : contrôler.
- Roues/pneus : contrôler.
- Roulements de direction : contrôler.
72 000 km28 points
- Système de diagnostic Honda : contrôler.
- Conduite de carburant : contrôler.
- Fonctionnement de l’accélérateur : contrôler.
- Filtre à air : remplacer.
- Reniflard de carter : nettoyer.
- Bougie d’allumage : remplacer.
- Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
- • Admission : 0,13–0,19 mm
- • Échappement : 0,24–0,30 mm
- Huile moteur : remplacer.
- Filtre à huile moteur : remplacer.
- Régime de ralenti moteur : contrôler.
- Liquide de refroidissement du radiateur : contrôler.
- Système de refroidissement : contrôler.
- Système d’alimentation d’air secondaire : contrôler.
- Système de contrôle des émissions par évaporation : contrôler.
- Patin de chaîne de transmission : contrôler.
- Liquide de frein : contrôler.
- Usure des plaquettes de frein : contrôler.
- Système de freinage : contrôler.
- Commutateur de feu stop : contrôler.
- Réglage du phare : contrôler.
- Système d’embrayage : contrôler.
- Béquille latérale : contrôler.
- Suspension : contrôler.
- Écrous, boulons, fixations : contrôler.
- Roues/pneus : contrôler.
- Roulements de direction : contrôler.
84 000 km20 points
- Système de diagnostic Honda : contrôler.
- Conduite de carburant : contrôler.
- Fonctionnement de l’accélérateur : contrôler.
- Reniflard de carter : nettoyer.
- Huile moteur : remplacer.
- Régime de ralenti moteur : contrôler.
- Liquide de refroidissement du radiateur : contrôler.
- Système de refroidissement : contrôler.
- Patin de chaîne de transmission : contrôler.
- Liquide de frein : contrôler.
- Usure des plaquettes de frein : contrôler.
- Système de freinage : contrôler.
- Commutateur de feu stop : contrôler.
- Réglage du phare : contrôler.
- Système d’embrayage : contrôler.
- Béquille latérale : contrôler.
- Suspension : contrôler.
- Écrous, boulons, fixations : contrôler.
- Roues/pneus : contrôler.
- Roulements de direction : contrôler.
96 000 km28 points
- Système de diagnostic Honda : contrôler.
- Conduite de carburant : contrôler.
- Fonctionnement de l’accélérateur : contrôler.
- Filtre à air : remplacer.
- Reniflard de carter : nettoyer.
- Bougie d’allumage : remplacer.
- Jeu aux soupapes : vérifier/régler.
- • Admission : 0,13–0,19 mm
- • Échappement : 0,24–0,30 mm
- Huile moteur : remplacer.
- Filtre à huile moteur : remplacer.
- Régime de ralenti moteur : contrôler.
- Liquide de refroidissement du radiateur : contrôler.
- Système de refroidissement : contrôler.
- Système d’alimentation d’air secondaire : contrôler.
- Système de contrôle des émissions par évaporation : contrôler.
- Patin de chaîne de transmission : contrôler.
- Liquide de frein : contrôler.
- Usure des plaquettes de frein : contrôler.
- Système de freinage : contrôler.
- Commutateur de feu stop : contrôler.
- Réglage du phare : contrôler.
- Système d’embrayage : contrôler.
- Béquille latérale : contrôler.
- Suspension : contrôler.
- Écrous, boulons, fixations : contrôler.
- Roues/pneus : contrôler.
- Roulements de direction : contrôler.
Annuel17 points
- Conduite de carburant : contrôler.
- Fonctionnement de l’accélérateur : contrôler.
- Huile moteur : remplacer.
- Régime de ralenti moteur : contrôler.
- Liquide de refroidissement du radiateur : contrôler.
- Système de refroidissement : contrôler.
- Liquide de frein : contrôler.
- Usure des plaquettes de frein : contrôler.
- Système de freinage : contrôler.
- Commutateur de feu stop : contrôler.
- Réglage du phare : contrôler.
- Système d’embrayage : contrôler.
- Béquille latérale : contrôler.
- Suspension : contrôler.
- Écrous, boulons, fixations : contrôler.
- Roues/pneus : contrôler.
- Roulements de direction : contrôler.
Tous les 2 ans1 points
- Liquide de frein : remplacer.
Tous les 3 ans1 points
- Liquide de refroidissement du radiateur : remplacer.
Tous les 1 000 km1 points
- Chaîne de transmission : contrôler / lubrifier.
Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.