2R•MON ENTRETIEN2 ROUES
Les motos/Honda/CB500F
Honda CB500F (2019–2021)
Honda / 2019–2021

CB500F

Fiche technique & entretien
Puissance47,6 ch (35 kW) à 8 600 tr/min
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Moteur & transmission

Moteur
Bicylindre parallèle, 471 cm³, 8 soupapes, PGM-FI
Puissance
47,6 ch (35 kW) à 8 600 tr/min
Couple
43 Nm à 6 500 tr/min
Refroidissement
Liquide
Transmission
Chaîne (boîte 6 rapports)

Partie-cycle

Suspension AV
Fourche télescopique 41 mm, réglage précharge, débattement ~120 mm
Suspension AR
Mono‑amortisseur Pro‑Link, réglage précharge, débattement ~120 mm
Freins AV
Disque ondulé 320 mm, étrier Nissin 2 pistons, ABS de série
Frein AR
Disque ondulé 240 mm, étrier 1 piston, ABS de série
Pneus
120/70 ZR17 (AV) – 160/60 ZR17 (AR)

Dimensions & capacité

Poids (TPF)
≈ 189 kg
Réservoir
17,1 L

Équipement & particularités

Norme
Euro 4
Particularités
Nouveau compteur LCD, embrayage assisté + anti-dribble, réservoir agrandi, injection optimisée (souplesse/consommation), ABS de série
ABS
✅ ABS de série
LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres
1 000 km2 points
  • Huile moteur : vidanger à chaud ; contrôler niveau/fuites.
  • Filtre à huile : remplacer.
6 000 km2 points
  • Freins : fonctionnement, niveau, fuites ; plaquettes si nécessaire.
  • Embrayage : contrôler/régler.
12 000 km11 points
  • Canalisation de carburant : contrôler (craquelures/endommagements).
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer, ajuster, lubrifier si besoin.
  • Huile moteur : vidanger à chaud ; contrôler niveau/fuites.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Freins : contrôles usuels.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Suspension AV/AR : fonctionnement + absence de fuites.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Articulation de bras oscillant : absence de jeu excessif.
  • Roulements de direction : regarnir de graisse au lithium.
18 000 km3 points
  • Filtre à air : remplacer.
  • Freins : contrôles usuels.
  • Embrayage : contrôler/régler.
24 000 km15 points
  • Jeu aux soupapes : admission 0,13–0,19 mm ; échappement 0,24–0,30 mm.
  • Canalisation de carburant : contrôler.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Bougies : remplacer.
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Recyclage vapeurs de carburant : contrôler/remplacer si besoin.
  • Freins : contrôles usuels.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Suspension AV/AR : fonctionnement + absence de fuites.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Articulation de bras oscillant : absence de jeu excessif.
  • Roulements de direction : regarnir de graisse au lithium.
30 000 km2 points
  • Freins : contrôles usuels.
  • Embrayage : contrôler/régler.
36 000 km12 points
  • Canalisation de carburant : contrôler.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : remplacer le liquide et contrôler les fuites.
  • Freins : contrôles usuels.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Suspension AV/AR : fonctionnement + absence de fuites.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Articulation de bras oscillant : absence de jeu excessif.
  • Roulements de direction : regarnir de graisse au lithium.
42 000 km2 points
  • Freins : fonctionnement, niveau, fuites ; plaquettes si nécessaire.
  • Embrayage : contrôler/régler.
48 000 km11 points
  • Canalisation de carburant : contrôler (craquelures/endommagements).
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer, ajuster, lubrifier si besoin.
  • Huile moteur : vidanger à chaud ; contrôler niveau/fuites.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Freins : contrôles usuels.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Suspension AV/AR : fonctionnement + absence de fuites.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Articulation de bras oscillant : absence de jeu excessif.
  • Roulements de direction : regarnir de graisse au lithium.
54 000 km3 points
  • Filtre à air : remplacer.
  • Freins : contrôles usuels.
  • Embrayage : contrôler/régler.
60 000 km15 points
  • Jeu aux soupapes : admission 0,13–0,19 mm ; échappement 0,24–0,30 mm.
  • Canalisation de carburant : contrôler.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Bougies : remplacer.
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Recyclage vapeurs de carburant : contrôler/remplacer si besoin.
  • Freins : contrôles usuels.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Suspension AV/AR : fonctionnement + absence de fuites.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Articulation de bras oscillant : absence de jeu excessif.
  • Roulements de direction : regarnir de graisse au lithium.
66 000 km2 points
  • Freins : contrôles usuels.
  • Embrayage : contrôler/régler.
72 000 km12 points
  • Canalisation de carburant : contrôler.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : remplacer le liquide et contrôler les fuites.
  • Freins : contrôles usuels.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Suspension AV/AR : fonctionnement + absence de fuites.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Articulation de bras oscillant : absence de jeu excessif.
  • Roulements de direction : regarnir de graisse au lithium.
78 000 km2 points
  • Freins : fonctionnement, niveau, fuites ; plaquettes si nécessaire.
  • Embrayage : contrôler/régler.
84 000 km11 points
  • Canalisation de carburant : contrôler (craquelures/endommagements).
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer, ajuster, lubrifier si besoin.
  • Huile moteur : vidanger à chaud ; contrôler niveau/fuites.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Freins : contrôles usuels.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Suspension AV/AR : fonctionnement + absence de fuites.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Articulation de bras oscillant : absence de jeu excessif.
  • Roulements de direction : regarnir de graisse au lithium.
90 000 km3 points
  • Filtre à air : remplacer.
  • Freins : contrôles usuels.
  • Embrayage : contrôler/régler.
96 000 km15 points
  • Jeu aux soupapes : admission 0,13–0,19 mm ; échappement 0,24–0,30 mm.
  • Canalisation de carburant : contrôler.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Bougies : remplacer.
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Recyclage vapeurs de carburant : contrôler/remplacer si besoin.
  • Freins : contrôles usuels.
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Suspension AV/AR : fonctionnement + absence de fuites.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Articulation de bras oscillant : absence de jeu excessif.
  • Roulements de direction : regarnir de graisse au lithium.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.