2R•MON ENTRETIEN2 ROUES
Les motos/Honda/CB1000R
Honda CB1000R (2021–2024)
Honda / 2021–2024

CB1000R

Fiche technique & entretien
Puissance145 ch à 10 500 tr/min
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Moteur & transmission

Moteur
4 cylindres en ligne, 998 cm³, 16 soupapes (dérivé CBR1000RR 2007)
Puissance
145 ch à 10 500 tr/min
Couple
104 Nm à 8 250 tr/min
Refroidissement
Liquide
Distribution
Double ACT, chaîne
Transmission
Chaîne (boîte 6 rapports)
Embrayage
Assisté + anti-dribble

Partie-cycle

Cadre
Mono-backbone acier, bras oscillant alu mono-bras
Suspension AV
Showa SFF-BP Ø 43 mm (entièrement réglable)
Suspension AR
Showa Pro-Link réglable
Freins AV
Double disque Ø 310 mm, étriers radiaux Tokico 4 pistons
Frein AR
Disque Ø 256 mm
Pneus
AV 120/70 ZR17 — AR 190/55 ZR17

Dimensions & capacité

Poids (TPF)
≈ 213–215 kg
Réservoir
16,2 L

Équipement & particularités

Norme
Euro 5
Quickshifter
De série sur Black Edition (option selon version)
ABS
2 canaux
Instrumentation
Écran TFT couleur 5” (Bluetooth, Honda RoadSync)
Particularités
TFT connecté (navigation/appels), version Black Edition (finitions + shifter), plateforme coupleuse et fiable.
LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Périodes d’entretien

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres
1 000 km3 points
  • Diagnostic : inspection dynamique avec outil Honda (vérifier DTC).
  • Huile moteur : vidanger à chaud.
  • Filtre à huile : remplacer.
12 000 km12 points
  • Diagnostic : inspection dynamique + DTC.
  • Canalisations de carburant : état/fuites.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Huile moteur : vidanger.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : remplacer le liquide et purger.
  • Freins : contrôles usuels (fonctionnement/niveau/fuites).
  • Durites de frein : contrôle (remplacement tous les 4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler (liquide si nécessaire).
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
24 000 km14 points
  • Diagnostic : inspection dynamique + DTC.
  • Canalisations de carburant : état/fuites.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Bougies : contrôler, nettoyer et régler l’écartement.
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : remplacer le liquide et purger.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler (liquide si nécessaire).
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
36 000 km12 points
  • Diagnostic : inspection dynamique + DTC.
  • Canalisations de carburant : état/fuites.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler (Adm 0,16–0,24 mm ; Échap 0,26–0,33 mm) (vérifier manuel de service).
  • Huile moteur : vidanger.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : remplacer le liquide et purger.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler (liquide si nécessaire).
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
48 000 km14 points
  • Diagnostic : inspection dynamique + DTC.
  • Canalisations de carburant : état/fuites.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Bougies : remplacer.
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : remplacer le liquide et purger.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler (liquide si nécessaire).
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
60 000 km12 points
  • Diagnostic : inspection dynamique + DTC.
  • Canalisations de carburant : état/fuites.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Huile moteur : vidanger.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : remplacer le liquide et purger.
  • Freins : contrôles usuels (fonctionnement/niveau/fuites).
  • Durites de frein : contrôle (remplacement tous les 4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler (liquide si nécessaire).
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
72 000 km14 points
  • Diagnostic : inspection dynamique + DTC.
  • Canalisations de carburant : état/fuites.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Bougies : contrôler, nettoyer et régler l’écartement.
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : remplacer le liquide et purger.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler (liquide si nécessaire).
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
84 000 km12 points
  • Diagnostic : inspection dynamique + DTC.
  • Canalisations de carburant : état/fuites.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler (Adm 0,16–0,24 mm ; Échap 0,26–0,33 mm) (vérifier manuel de service).
  • Huile moteur : vidanger.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : remplacer le liquide et purger.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler (liquide si nécessaire).
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
96 000 km14 points
  • Diagnostic : inspection dynamique + DTC.
  • Canalisations de carburant : état/fuites.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Bougies : remplacer.
  • Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : remplacer le liquide et purger.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler (liquide si nécessaire).
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Roulements de direction : absence de jeu.
Entretien annuel11 points
  • Carburant : contrôler l’état des durites.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Huile moteur : vidanger (à chaud).
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : remplacer/purger si échéance atteinte.
  • Freins : fonctionnement/niveau/fuites ; plaquettes si besoin.
  • Durites de frein : contrôler (remplacement tous les 4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler ; liquide si échéance.
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
  • Roulements de direction : absence de jeu.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.